投资800亿的新世界七大奇迹之首，北京大兴机场

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新世界七大奇迹依次为：沙特王国塔，港珠澳大桥，乌克兰切尔诺贝利核反应堆，麦加 Abraj Kudai 酒店，伦敦 Crossrail 工程，巴黎 FFR 大体育场，而位列第一的是当时未建成的北京大兴国际机场。

作为献礼新中国70周年的国家标志性工程，北京大兴机场造就举世震惊的世界奇迹。这也成就了北京，成为首个拥有双国际枢纽机场的城市。

北京大兴国际机场从2010年启动

历时10年，从选址到竣工

当之无愧，二十年内

全球范围内规划新建的最大机场

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这是一座旅客吞吐量超1亿人次的全球最大机场。

经过激烈角逐，最终只有7家国际建筑事务所投标方案能够入围决赛，那么让我们一起来欣赏下这些神仙大作。

NO.1北京市建筑设计研究院、中国民航机场建设集团公司联合体

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机场方案将两座主航站楼拆分，采用二元对称构型，突出中轴线的概念，沿东西两侧设置航站楼。

NO.2英国福斯特及合伙人建筑设计事务所Foster + Partners Limited

线性延展

福斯特的方案创造性的采用四座小型航站楼，沿中轴对称排开布局，延长两侧空侧面积，增加机位的同时，分散巨大的客流量，适合未来扩建。

NO.3华东建筑设计研究院有限公司、新加坡 CPG 咨询有限公司联合体

华东建筑设计研究院的设计采用集中式，总共六条垂直平行指廊；卫星厅采用十字形布局，规模宏大。

NO.4美国 HOK 建筑事务所、荷兰 NAC0 机场咨询公司的联合体

几何三角

HOK 和 NACO 联合体的方案，采用中央三角形主楼，分散出6条指廊，可获得超多近机位。远期还设计有3座一字形卫星厅和1座南航站楼。

NO.5英国奥雅纳工程顾问公司、英国罗杰斯建筑事务所联合体方案

闪亮红星

英国罗杰斯和奥雅纳联合体的方案，灵感来源于代表国家形象的符号「五角星」，五个角刚好是五条放射状指廊。

第二轮优化方案。

NO.6英国扎哈 • 哈迪德事务所等5家公司联合体

扎婶一向以超现实的未来感设计风著称。设计融入奇特迷人的曲线和天马行空的流动空间，对机场提出了全新想象。

NO.7法国巴黎机场工程公司 ADPI

ADPI 最初提交的五指廊的放射状方案，将航站楼全部隐藏到地下。高大的中央主楼承担航站楼主要功能，从大厅中央放射5条指廊，为登机区域，每个指廊顶端设置空中花园。

看完这些神仙大作，是否意犹未尽？

不过七选一，怎么没见我们最终建成的方案呢？？？

原来是为了实现设计的最优结果大兴机场，最终决定以ADPi的方案为基础，并邀请ADPi与扎哈两家事务所组成新的团队进行优化设计。

最终才有了现在这版功能完善、造型流畅的方案。

何为中国速度

2015年动工，两年内即完成航站楼钢结构封顶、三年内完成机场跑道的全部摊铺和贯通、总共四年时间就完全竣工运行

年起降80万架次

年旅客吞吐量1亿人次

总投资800亿人民币

震撼，远不止如此，一一揭晓：

1、世界最大的单体航站楼：

2、世界施工技术难度最高的航站楼；

3、世界最大的屋顶面积；

4、世界首个高铁下贯穿航站楼的机场；

5、全球最大的单体隔震建筑；

6、世界首个「双进双出」航站楼；

7、全国首次应用「全构型」跑道；

8、眼花缭乱的机场黑科技。