英国军事历史之旅42-查塔姆船厂1

英国军事历史之旅41-查塔姆历史造船厂

一般来说，到英国探访皇家海军的历史，朴次茅斯自然是首选，但是一般人容易忽略，在伦敦以东40多公里肯特郡的查塔姆小城，还有一座规模不小的海军博物馆，这就是查塔姆历史造船厂博物馆。

查塔姆皇家海军船厂拥有悠久的历史，16世纪起，这里就开始建造军舰，1568年，这里被伊丽莎白一世升格为皇家海军造船厂，这里建造的最有名的军舰，可能也是皇家海军最有名的军舰，就是纳尔逊在特拉法尔加的旗舰"胜利"号战列舰，不过由于查塔姆船厂所面对的河面宽度和水深限制，近代以来，查塔姆船厂不再建造大型主力舰，而是转而建造轻型舰艇和潜艇，1984年，查塔姆皇家海军船厂正式关闭，随后被改建为一座博物馆。

目前在查塔姆历史造船厂博物馆拥有三艘纪念舰，包括19世纪后期的机帆炮舰"塘鹅"号，二战后期建造的C级驱逐舰"骑兵"号，和冷战中期在查塔姆本地建造的O级潜艇"虎猫"号。

查塔姆历史造船厂，也是目前从风帆时代以来保存最为完整的一座风帆时代延续下来的造船厂，除了三艘纪念舰所在的船坞之外，还有三座加盖了顶棚的船台（现在被作为小艇和武器展示），蒸汽机车车库和一座棕缆制造车间，这座棕缆制造车间曾经是皇家海军棕缆的重要生产基地，到现在这座车间仍然能够进行生产，同时这里也有一个关于棕缆生产的Tour。

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查塔姆历史造船厂俯瞰，画面最下方那一条非常长的房子，就是棕缆制造车间，往上是蒸汽机车车间和三座船坞（现在用来停放纪念舰），再往上带白色顶棚的是过去的船台，现在是用来展示小艇和一些武器，而在这一排建筑右侧，隔着道路和广场的，是当年的木工铁工等车间，以及办公区。

我们首先来看棕缆车间，查塔姆这座棕缆车间曾经是英国皇家海军主要的棕缆生产厂，现在棕缆车间是查塔姆船厂的重要景点，专门有一个Tour，穿着维多利亚时代服饰的导游会向你展示如何把棕絮变成缆绳的全过程，而在最后，会让游客进入至今仍然有少量运作的棕缆车间进行参观。这个Tour可以直接在售票处预约。

棕缆车间的一端，右边那个门是从演示室进入车间的通道

棕缆纵深车间全景，由于棕缆需要做的很长，所以这个车间也是非常下场的一个长条形

棕缆车间外景

这座建筑是船厂总监（Admiral-Superintendent）的办公室，当年在皇家海军中，现在的军衔实际上都是官缺或者说岗位，将军也不例外，而将军级的缺是非常有限的，长时间只有个位数，很多舰长（上校）一把年级也补不上将军缺，而皇家海军基地和直属船厂也需要资深军官管理，于是皇家海军设立了俗称"黄旗将军"（Yellow Admiral，当时皇家海军行政上分为红色，白色，蓝色三个分舰队，每个分舰队各有上将，中将，少将缺各一个，而Yellow Admiral不属于任何一个颜色分舰队，而是岸上职务，所以被称为黄旗）的船厂总监和港口司令（Port Admiral），这个职位与少将相当，地位低于舰队中最低的蓝旗少将，但是在社交场合也能够以Admiral相称，这也是那些补不上最低的蓝旗少将缺的老舰长们结束海军生涯前最好的去处了。

查塔姆的船台大篷，现在是一个救生艇展，本舰对此兴趣不大，但是也不是说这个大棚里头没有好东西了

这是展示的铁工车间一角

在和铁工车间同一处建筑群，是一个规模庞大的舰船模型库，据说这个模型库存放着包括帝国战争博物馆在内的多个博物馆的舰船模型收藏（很多都是珍贵的原厂模型），但是这个模型库平时是不开放的，只能预约参观（貌似还不是网上预约，得电话预约，挺麻烦），而模型库之外的模型展意思不算是很大，所以只能隔着玻璃拍几张照片了。

查塔姆的船台大棚里头，是一个救生艇展，笔者对救生艇兴趣不大，所以没怎么拍摄，不过这也不是说这个大棚里没有好东西，这是一堆各种前装滑膛炮，不过显然维护保养的不怎么样。

这艘袖珍潜艇是属于X级（还记得皇家海军潜艇博物馆那条吗？）袖珍潜艇的改进型XE级的XE-8号，属于XE艇第一批次，XE艇为二战末期建造，1945年8月，XE-1和XE-3联手袭击了新加坡重创日本重巡洋舰高雄号并安全返航，XE-8并没有这么辉煌的经历，1952年XE-8作为靶标被击沉，1972年打捞起来，归属帝国战争博物馆，再由帝国战争博物馆租借给查塔姆船厂展示。

CMB103号鱼雷快艇，1918年建造的12艘70英尺型海岸摩托艇（Coastal Motor Boat）之一，该艇一直服役到1944年，参加过诺曼底登陆。和Duxford那条CMB-4一样，CMB-103也是采用尾部投放鱼雷的方式，由于艇身较大，CMB-103还可以携带和布设水雷，如果有需求还可以搭载突击队员执行登陆渗透任务。CMB-103和XE-8一样，属于帝国战争博物馆的资产，租借给查塔姆船厂展示。

查塔姆船厂铁路展馆和铁轨遗迹，在这种大型船厂，轨道和火车是运送各种沉重部件的主要手段，铁轨和火车车间也就成了船厂必不可少的配备，从造船厂展示的角度来说，查塔姆船厂其实比朴茨茅斯船厂更完整，更具备可看性。

铁路车间中的机车，和正常的运营列车相比，船厂所用的机车明显要小一号

下一章我们将要去看重头戏——查塔姆的纪念舰