• 11月11日 星期一

维斯塔潘:维泰尔应为新加坡撞车负责

维斯塔潘:维泰尔应为新加坡撞车负责

红牛车手马克斯-维斯塔潘认为塞巴斯蒂安-维泰尔应该为F1新加坡站第一圈的撞车承担主要责任。

维斯塔潘:维泰尔应为新加坡撞车负责

维斯塔潘和维泰尔的起步稍慢,但是第二排的莱科宁起跑极为出色,从左侧超越维斯塔潘,此时红牛赛车的左前轮与法拉利赛车的右后轮相撞,又导致莱科宁的右前轮撞到维泰尔的左侧箱。莱科宁赛车右前悬和右后悬损坏,赛车完全失控,在一号弯直接撞向左弯中的维斯塔潘,红牛赛车又撞到已经升至第3位的阿隆索。虽然维泰尔躲过了一号弯的第二次撞车,并在一号弯后保持了领跑位置,但赛车受损,紧接着出现失控,撞毁车鼻,最终被迫退赛。

维斯塔潘:维泰尔应为新加坡撞车负责

维泰尔在退赛后表示不太清楚撞车事故的原因,但维斯塔潘认为德国车手应该为这次撞车承担主要责任。

维斯塔潘在退赛后接受采访:“主要是塞巴斯蒂安(的责任),因为是他挤我,或许他没有注意到左侧的基米。”

维斯塔潘:维泰尔应为新加坡撞车负责

“但这不是借口,如果你在争夺世界冠军,你不应该如此冒险。他在想什么呢?当你在争夺世界冠军,你就不应该这么做,这是非常不明智的行为。我不认为这只是比赛事故,这最终导致三辆赛车退赛。”

维斯塔潘表示他曾试图避开撞车,但没有退路,这次碰撞无法避免。

维斯塔潘:维泰尔应为新加坡撞车负责

“我试图避让,因为我意识到会撞车,但是后轮比前轮更宽,所以我没法退了。”维斯塔潘补充说,“我夹在中间,何错之有?我只是希望拥有一个干净的起跑。”

“令我庆幸的是,不只是我退了,我们三人都退了,所以我们都有损失。如果是我自己犯错并退赛,那就不同了。”

维斯塔潘:维泰尔应为新加坡撞车负责

“我可以看到,基米的发车非常棒,所以我没有防守,因为这是一场漫长的比赛,但在200米之后一切都结束了。”

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