深圳：中国最“拥挤”城市 走出特色创森路

每当晴天朗日，站在莲花山山顶四向眺望，你会发现，深圳是一座“绿色”的城市。乔木葱郁茂盛，高楼点缀其中，恍惚间，你甚至分不太清这是森林公园还是城市CBD。

青山绿水、碧海蓝天，正成为深圳这座全球知名创新城市的一张新名片。

2018年是深圳特区建立38周年。作为我国社会主义现代化建设的重要起源地和长期领跑者，深圳从一个边境渔村迅速崛起为一座特大城市，每平方公里GDP产出、财政收入均居全国城市首位。

经济飞速发展，用地愈发紧张，作为我国人口密度最大的城市，“高位过坎”的深圳，如何破解发展面临的空间瓶颈？如何实现更高质量、更可持续的发展？以“创森”为抓手，深圳给出了答案

对标国际一流 高标准重塑城市生态基底

“深圳蓝”正成为这座城市最亮丽的一张名片。

这对于一个年GDP总量破两万亿元，人口密度和车辆密度均居全国首位的特大城市来说实属不易。

“深圳蓝”是怎样炼成的？这背后固然与优化产业结构、节能减排等人为因素有关，但在深圳创森办的努力下，一个日益变好的生态环境——大片的绿地、广袤的森林功不可没。

创森以来，深圳既抓“面子”，也不忘“里子”。为建设健康稳定的森林之城，高标准重塑城市生态基底，深圳依托森林、湿地、绿地等资源要素，从区域层面和流域尺度统筹生态一体化建设，精准开展生态修复工作，扩大和优化生态空间，构建互联互通、层次分明、物种丰富的森林生态网络和绿色屏障。

投资10.6亿元实施森林精准提升工程，深圳累计新增造林绿化面积8824公顷，优化改造人工桉树林、马占相思林林相2243公顷，中幼林抚育4154公顷，完成6条线路的生态景观林带抚育管护，完成全市重点水库2726公顷水源涵养林林相改造。打造绿色水网，实现从单一生态体系向蓝绿融合转变。实施水环境提升工程，重点推进龙岗河、观澜河、茅洲河等11条河流景观改造，打造林水相融的带状森林，建成开放9个湿地公园，华侨城湿地公园被列为国家湿地公园试点。

在此背景下，每年有近10万只候鸟来深圳过冬，2016年底野外调查显示，深圳全市陆生脊椎野生动物共498种，其中发现新种4种，野生维管植物共2080种。

整个深圳湾、福田红树林保护区与隔海相望的香港米埔湿地一起，成为国际上最重要的鸟类迁徙中转站和加油站，成为全国城市中心自然保护区的典范。与此同时，坝光银叶树湿地公园正在抓紧建设当中，国家级红树林博物馆也在按高标准进行筹建。

生态湿地、人与候鸟和谐相处，优越的生态环境正成为深圳的又一“软实力”。

打破空间局限 两千公里绿道串起山林湖海

市民骑行5分钟可达社区绿道，15分钟可达城市绿道，30—45分钟可达省立绿道……这串数字，生动刻画出如今深圳绿道的通达程度。

在此背景下，伴着早晨或傍晚的微风沿绿道一路骑行，或约上三五好友漫步徐行，看鲜花盛放、水天相接……成为当下深圳备受欢迎的休闲方式。

数据显示，目前深圳已建成总长度约2443公里的各级绿道网络，在全省率先提出省立、城市、社区三级绿道网络理念，其中省立绿道342公里，城市绿道和社区绿道长度超过2000公里，绿道密度达到1.22公里/平方公里，全省第一。

这些绿道充分利用山水文化资源，串起深圳的山、林、城、湖、海，融入历史文化、自然生态、山海景观等主题特色，一系列特色鲜明、亮点纷呈的品牌绿道逐渐形成。

为进一步拓展绿道功能，丰富绿道内涵，近年来，深圳还打通了绿道与380个城市公共目的地的连接，让绿道直接通达景点、公园、海边等休闲游玩之地，逛绿道的体验更丰富。而各级绿道网络与城市公共目的地互联互通，使绿道延伸至城市各个角落。

与此同时，深圳还对标一流，精细管理每一条绿道，强化服务功能和服务品质；创新发布《深圳绿道地图》，制作地图二维码、编制绿色地图网站上线等，方便市民查看绿道资讯；用废旧集装箱改造成驿站，为游人提供休憩、简单医疗救护和休闲观景区；为深圳市民奉献出景色优美、舒适方便的高品质绿色慢行系统。

如今，在深圳各式各样的自行车运动协会、健步协会如雨后春笋般涌现，骑自行车、健步走等多种在绿道上的休闲锻炼方式越来越流行。

据不完全统计，深圳绿道使用人数已近5000万次。深圳每年举办的百公里穿越活动，80%的路线都在绿道上。一批批绿道“达人”开始用脚步丈量绿道的长度，用文字抒写深圳绿道的美丽。

深挖空间潜力 创新向屋顶天桥墙体等“见缝插绿”

经过30多年的高速发展，深圳地面上留给绿化的空间越来越少，在解决土地资源稀缺和生态建设用地需求之间的矛盾问题上，急需破题。

在此背景下，一个让自然环境与建筑创造融合，真正实现人与自然和谐共生，让森林城市花园不再是梦的立体绿化思路应运而生。

其中，在2016年10月1日正式实施的《深圳经济特区绿化条例》中，明确表示对新建公共建筑、高架桥、人行天桥、大型环卫设施强制实施立体绿化，将出台货币补贴、立体绿化折抵地面绿化等鼓励措施及技术标准规范。

随后，深圳又充分借鉴德国、新加坡等发达国家经验，印发《深圳市立体绿化工作实施方案》，同时，通过召开高交会、市民论坛、现场会等措施，推动政府投资立体绿化项目进公共机构、进学校、进医院、进社区，鼓励社会投资大力推广立体绿化，向屋顶、墙体、立交桥等“借地”，有效增加了中心城区绿量，缓解了热岛效应，再造城市绿色空间，建设生态城市。

目前，深圳市还以“美丽深圳”考核为抓手，积极开展起学校屋顶、立交桥、人行天桥、垃圾中转站、公厕等公共建筑、市政设施的立体绿化，以点带面推动立体绿化建设工作。全市各区也开始大力推广和应用立体绿化新材料、新工艺、新技术，加大立体绿化的宣传力度，提升全社会对立体绿化的认知度与参与度，鼓励公众参与，共建合力，推动全市立体绿化总量、质量和品质再上新台阶。

经过实践与积累，深圳越来越多的建筑物外墙、立交桥、屋顶、室内墙面等通过立体绿化实现绿色变身，生硬的水泥变得会呼吸，一大批立体绿化精品项目如雨后春笋般涌现。如国内最高的福田区环境监测大楼绿墙、深圳前海企业公馆与京基100室外绿墙、深圳国家基因库室外绿墙；深圳铁汉生态总部办公室室内绿墙；美丽低碳的深圳证券交易所、深圳市南山区第二外国语学校屋顶绿化、深圳市福田区百花小学屋顶绿化、深圳星河丹堤隧道上盖屋顶绿化；深圳最美停车场绿化等。

近两年，深圳全市新增立体绿化面积达到66万平方米。这些立体绿化不但养眼，还装点心情，重要的是，生态效益也在逐步体现。2017年6月至8月测得城市热岛效应强度为1.33℃，比2016年下降0.2℃。

从“绿城”到“花城”力创“美丽中国”新典范

从绿色到彩色再到品质化，30多年的特区时空可谓见证了深圳绿化事业的历史变迁。

经过持续的投入和建设，目前，深圳已无成片的荒山荒地。城市街头绿地、公园等这些原本不属于林业用地的空间，经过几年建设也逐步形成为城市里的森林景观。

站在新起点，深圳绿化又把国内先进城市、国际发达地区作为参照系，在加快创建国家森林城市的同时，提出打造“世界著名花城”，创新构建“山、海、田、园、城”一体的绿色生态网络，打造“生态化、人文化、精细化”的城市绿地景观体系，力创“美丽中国”新典范。

春季看黄花风铃木、蔷薇风铃木、木棉、宫粉紫荆、蓝花楹；夏季有凤凰木、白兰、鸡蛋花、尖叶杜英、蒲桃、大叶紫薇、夹竹桃、美人蕉；秋季有红花紫荆、美丽异木棉、火焰木、金凤花、红继木；冬季还可以看到红花紫荆、美丽异木棉、银鳞风铃木、簕杜鹃……如果你认为这些“美翻了”的植物只能走进植物园去观赏，那就大错特错了，在深圳，只要搭上公交车，走上城市主干道，就能让你过足眼瘾。

四季花繁似锦，道路七彩凌空。但深圳的道路景观又不止于花，在成百上千种植物的簇拥下，有的道路绿化带俨然变身一座植物园。深南大道就是一个典型代表。作为深圳的一张名片，深南大道的植物种类超过100种，采用复合种植，多层次、多色彩；最高的是乔木，底下是小乔木，再是灌木，然后是草、花等地被植物，物种选择根据植物的花期搭配，保证每一个季节都能看到花开。

深南大道之外，当你行走在人流密集的华强北、海岸城等步行街、办公CBD、休闲文化广场时，你还会发现，这些区域的绿地上种起了大片开花植物，路在花海中，人在风景里，完美扮靓了逛街购物、上班工作的心情。

立足全域，对标国际。目前，23条花景大道、79个花漾街区、151个街心花园已将“花”深度植入到深圳的城市肌理。

根据规划，在2020年之前，深圳将大力推进“四季花城，生态花城，人文花城”建设，增加城市绿化层次和色彩，丰富城市文化内涵和底蕴，全市建成30条以上的“花卉景观大道”、20个以上的“花卉特色公园”、222个花漾街区、444个街心花园，突出打造深南路、益田路、前海路、光明大道等花卉景观大道，重点推进梧桐山毛棉杜鹃花海、三洲田梅园、笔架山公园杜鹃花海、中心公园宫粉紫荆花海等大尺度的特色景观营建工程。每个区每年新建一个特色花卉公园，突出公园“主题花卉一园一特色”，使深圳的城市景观、生态环境和社会文化得到进一步升华。

值得一提的是，为进一步保证规划和打造措施的科学性，深圳还组建了一个“打造世界著名花城”专家组，为全市各区(新区)示范点进行技术指导服务与跟踪督查。

也正因此，“世界著名花城”绝不会是一个抓人眼球的口号，而正在变现成深圳市民实实在在的“彩色”福利。