千年商埠,“城市三水”如何水通天下
三江汇流的三水,黄金水道在历史上造就了“小广州”的繁华。三水区委宣传部供图
3月5日,三水召开“城市三水”发展大会,三水迎来新的“黄金时代”。
历史上的三水一直不缺少荣耀。历经“农业三水”“工业三水”,再到迈向“城市三水”,三水的城市乐章从未停滞。
“城市三水”新观察系列报道,从历史、经济、人口与人文等多个维度,挖掘“城市三水”的前世今生,探寻三水城市发展新动能。
2018年1月9日,佛山市三水区委全会首次提出奋进“城市三水”发展新进程。
查阅《三水县志》等史料,历经“农业三水”“工业三水”,迈向“城市三水”,三水早已孕育城市发展的基因。从水通天下带来的商贸繁荣,到如今水陆空交通网络的四通八达,三水正不断聚集新的动能,续写新的城市故事。
统筹:王伯乐 撰文:南方日报记者 魏英
1 黄金水道孕育千年商埠
知道来路,才能明白去路。在白坭镇银洲払的贝丘遗址,是目前可知的三水最早有人类活动的地方。早在4000多年前,就有远古人类在这里捡拾贝売、捕鱼狩猎,并能手工制造精美的陶器和玉器。
以贝类为主食,可知贝丘文化也是依水而生。人类文明傍水而生。西江,珠江水系中最大、最长的一条河流,历经千百年的冲积,造就了美丽富饶的珠江西岸。北江,发源于江西,穿过粤北山区,奔流而下,养育着千百万儿女。一西一北两条大河奔涌,千里相会,造就了三水三江汇流的地理奇观,共同形成珠江三角洲的源头。云东海湖千年前曾经是一片广阔的水域,称“古云东海”。
早在唐代,就已经有“三水镇”,西江、北江与绥江在境内交汇融合、水通天下,留下古港、古水道、古渡头、古地标等古韵遗迹,诠释着三水历代黄金水道的不老传说。
龙潜思贤滘,凤栖昆都山,是山水相依的三水在历史长河中留下的动人诗句。从唐代起,河口对面的昆都山麓三水镇就已经设置河口港,由都统一级武官率水师镇守。宋代设水师行台屯扎水师。
“芦荻叶深蒲叶浅,荔枝花暗楝花明;船行两岸山都动,水入诸村海旋成。”800多年前,南宋著名诗人杨万里对芦苞情有独钟。自晋朝到隋唐时代,芦苞涌乃北江通往广州的主要航道,南宋初年就已经建有胥江祖庙,供奉北帝水神以庇护来往船只,为粤北山货、竹器集散地。粤汉铁路广韶段未建成前,北客南来,多经南雄梅岭,先至韶关转乘北江顺流南下至广州。芦苞是一个中转站,客商云集,带来商业的兴盛。当时渔民不仅对气候、地理、河汛熟识,就是木、铁、石手艺都有基础,还做得一手好菜。河上有一种船叫做“低舱仔”,与广州旧日的紫洞艇相似,大的可摆四围酒,小的可摆一二围。过路客商就此流连,盛极一时,“小广州”因此得名。
明清时期,三水县是省城广州通往广西和粤西、粤北的水上交通要道。清道光年间,为方便接待乘船经过的各级官员,县衙特在三江汇流处的北江岸边建造了行台。两广总督、著名学者阮元到粤西时,留下了“滔滔三十六江流,齐到行台古渡头。学海回澜动浮石,魁岗佳气起高楼。久无羽檄催传剑,为采风诗暂泊舟。手把新书授多士,风帆送我又端州”的诗句。该行台也被称为“三十六江楼”,表明古时36条水流汇聚到三江,三江再汇聚到三水,成就了珠江三角洲冲积平原的起源。
北江水道与西江水道形成芦苞与西南河口的重点集市,“驿站城市”形态是浓墨重彩的一笔。
2 百年历史的对外贸易枢纽
河口是已有400多年历史的小镇,从明朝嘉靖五年(1526年)三水建县至1945年,其县城一直设在河口。因而,百年海关、百年铁路、百年邮局、百年水文,这些历史印记依然屹立在此。
三水旧海关大楼,是英国在中国设立的早期海关之一。清光绪二十三年(1897年)英国强迫清政府签订《中英缅甸条约》,英国在三水旧县城河口、三江汇流处设立三水海关税务司公署(俗称三水关),关税收归英国所有。
英国在三水河口设立海关,并非随意的决定。三水河口位于西、北江交汇之处,从数百里、上千里之遥奔流到三水河口的滔滔西、北两江水,在思贤滘汇流之后,再奔向东南,分成网状,以8条水道注入南海,民间称之“珠江入海有八大门”。国门被打开后,洋人的船舶进入珠三角,八道大门可自由进出;但要溯江而上,深入西、北江流域,则必须经过三水河口。
海关大楼作为货物进出关口,自然是繁华聚集之地。船来船往,直接开到海关大楼一楼,完税开闸,货物放行。根据记载,当时从河口出口的大多是中国的丝绸、茶叶、花生油、纺织土布等,而进口的大多是洋火、煤油、洋布等。最让人意外的是,英国三水海关税务司阿理(音译)在给英政府的首份《三水口岸十年报告》中记载,当时三水禾花雀已经被制成简易罐头销往美国等地了。可见,百年前,三水禾花雀已经驰名中外。
繁茂的水运交通,带来了三水河口老片区的繁华。广东第一条铁路——广三铁路从这里出发,直通广州。随后,民族资本家荣熙泰从这里发家。据载,荣熙泰、荣德生先后在三水河口厘金局(相当于税务局)任职。有史料记述,荣氏家族的“第一桶金”,应该是在广东三水的河口。如今,荣熙泰和荣德生当年在河口租住的旧屋仍保存完好。
借着交通的便利,三水成为商贸集散地,码头上商船来往密集,火车上更有商贾的身影。
祖籍广东三水、现为英国伦敦经济学院教授的邓钢(Kent Deng)就表示,英国人来到以前,三水出口的主要是铁锅,英国人来到以后,三水人开始向海外移民。他的曾祖父和祖父都曾在国外经商,赚了一笔钱后才回到中国。后来其祖父又从三水去到镇江,通过英国人在镇江经营的海关,与国外进行贸易。
20世纪20年代初期,一批来自广东省三水县的年轻妇女背井离乡南下新加坡工作。她们戴上红头巾忙碌在建筑工地,为新加坡的发展做出不可磨灭的贡献。新加坡国庆游行庆典上有她们的主题花车,她们的故事被写进新加坡小学课本,博物馆有她们的纪念塑像。80年代期间,新加坡曾上演一部名为《红头巾》的电续剧,红极一时。
百年印记,记载着三水作为中国向南开展国际贸易的重要枢纽的历史,成就了彼时的“贸易城市”。
3“沿江战略”呼应城镇化大潮
抗日战争胜利后,三水的中心城区搬迁至西南。
人民路和中山路,依傍着北江大堤两条平行的小街,路宽不过5米,很难想象这里曾是三水城区的所在地。由于形如“筷子”,也被当地市民戏称为“筷子街”。一直到上世纪80年代,“筷子街”狭窄的空间无法容纳城市的发展。于是,三水开始往外开拓城区的空间。区人民医院、华侨中学、健力宝都开始在“筷子街”以外布点。
此后,三水先后配套完成了教育路、健力宝北路、广海大道、沙头大桥、三水大桥、南丰大道、321国道三水段等道路建设,中心区也从新华路到转向广海大道,一路向北扩张,商业城片区、沙头片区、中旅社片区、月桂片区等纷纷兴起。
回顾三水的发展史,一副对联曾广为流传,上联便是“三水流三水,盛产水稻水泥与魔水”。
上世纪50年代,三水便成为著名的产粮区,人均交给国家的商品粮一度高居全省第一。在三水西南黄竹坑村,至今还存放着国务院颁发的全国先进生产大队的牌匾,可见当年的荣光。
1984年,健力宝推向市场,并在当年的洛杉矶奥运会后一炮走红,被誉为“中国魔水”。此后15年间,它一直被称为“民族饮料第一品牌”。
1985年,适逢工业化和城镇化的大幕开启,三水提出了“沿江战略”,要求在凡是靠近西江、北江的镇都要兴办1—2家水泥厂,于是当时的13个镇中有11个都发展起水泥产业。
2003年,三水明确提出“工业立区、产业强区、园区兴业”的战略。就在当年,三水招商引资实现了跨越式推进,全区新签约项目273个,项目计划总投资额145亿元,分别较上年增长82%和185.56%,创下当时的历史最高纪录。
同样是2003年,三水区将原有17个小规模、分散化的工业园区整合为五大工业园区,加上迳口华侨经济区移交三水区管理后新增的工业园,当年年底,三水共形成了6个主要工业园区。
三水工业园正是三水产业园区十年发展中的佼佼者。2008年,三水工业园被纳入佛山高新区“一区六园”。2011年12月,成为佛山高新区核心园区的组成部分。如今,三水工业园又成为“一环创新圈”的重要节点。
令人欣喜的是,在后工业化阶段,三水依然保持了相对优质的生态环境,森林覆盖率15.4%,水域占全区总面积5.3%,不开发土地面积占全区总面积42.1%,并拥有“中国饮料之都”、国内首个“富裕型长寿之乡”等荣誉。
虽然工业化起步较晚,但充分利用水资源的优势,三水经过短短几年的发力,就在全国县域经济中崭露头角。敢拼,善拼,三水人以水生财,生生不息。如今,聚集了百威、红牛、可口可乐、锐澳等众多知名品牌的中国(三水)国际水都饮料食品基地,已成长为国内最大的饮料食品主题专业园区。
4“城市三水”集聚新动能
时移世易,沧海桑田。回顾三水城市发展史,城市建设显然并未跟得上三水经济社会发展的步伐。近10年间,三水人口增幅近40%,其中城区集中了近40万人;汽车保有量连续7年以20%左右的速度增长;再加上长期以来教育、医疗等大量优质的公共服务资源高度集中,对各镇街乃至周边地区外来人口的吸引,都考验着中心城区的承载能力。
水运通达,造就了三水过往的辉煌。水陆空的立体化通达,则勾勒三水未来的城市图景。“要致富、先修路”,交通格局的打开和便捷化,为一座城市插上腾飞的翅膀。
时至今日,三水不仅拥有贵广、南广高铁在佛山首个开通的高铁站,还坐拥广佛肇轻轨的两大站点,同时在佛山五区中拥有数量最多的高速公路。此外,白云机场与珠三角新干线机场、正在建设的佛山一环西拓工程……这些资源正在让三水成为一座水陆空四通八达的城市。
北江新区的前身是西南街道河口对外开发区,始建于上世纪90年代,聚集了近50家本土民营企业,被誉为三水上世纪末“民营经济起搏器”。
然而,随着区域经济转型、城市扩容,对外开发区日渐式微。数据显示,开发区内企业占地2700多亩,但一年的纳税额仅有5000万元左右。与此同时,三水开始探索中心城区的扩容,该区域开始成为三水中心城区“西进”的目标。
早在佛山启动城市升级三年行动计划之年,三水就对西南街道河口对外开发区启动了全佛山最大规模的“三旧”改造工程。通过“三旧”改造,曾经占据2700多亩土地的45家低效企业全部完成拆迁,变为众多优质社区。伴随着人口的聚集,公共配套也不断完善:凤凰公园投用、道路建设持续推进、优质教育资源集聚、商业服务配套从无到有……
2012年,三水启动三水新城建设。“将三水新城打造成城市新标杆。”不久前召开的三水区委全会报告再次明确了三水新城在“城市三水”发展新进程中所担当的重要角色。报告要求三水新城做实珠西粤港合作示范区,全力在产业创新发展、城市功能提升和城市特色营造方面取得新的突破。《三水新城建设规划情况报告》在三水新城原来的发展定位、城市规划基础上进行优化,提出将三水新城打造为“广佛创智之城、岭南水韵胜地”,建设粤港澳大湾区新兴之城、活力之区,建设珠西粤港合作示范区、广佛创新智谷、岭南人居水城三大“城产人文”深度融合载体。新城功能优化调整后,生活居住用地比例从原来的47%降到34%,城市服务用地从30%降到24%,产业载体用地从23%增加到42%。
在粤港澳大湾区的全新发展机遇面前,三水历经“农业三水”“工业三水”,迈向“城市三水”新进程,城市发展的新动能正在聚集。
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