“飞鲨”与“闪电”之争，歼15该如何应对F35的威胁？出路在哪？

最近印度在全世界范围内抢购武器，这让世界各大军火商喜笑颜开。不过，一向追求先进武器的印度，在引进战机时却选择了苏30MKI、米格29和法国的"阵风"，而没有选择美国最先进的F35。F35目前是很多国家的第一选择，像日本、韩国和新加坡都不约而同地选择了F35。特别是日本，还计划将F35部署到"出云"号航母上，届时日本将具备真正意义上的航母。目前，中国周边可谓F35云集，而中国海军的舰载机却仅有歼15，那么面对F35的包围，歼15该如何应对呢？

日本自卫队已经装备了F35

歼15战斗机是参考苏33原型机T-10K-3（从乌克兰引进）的相关技术和设计，基于歼11战斗机的技术，我国自行研发的第一款也是唯一一款舰载战斗机。歼15在外观和气动布局上和苏33基本一致，两者都采用了三翼面布局设计，既提高了战机的机动性也保证了整体的气动性能。歼15在研制过程中大量使用了复合材料和高性能钛合金，这使得歼15的机体重量大大减轻，机体结构强度却有所加强，这令歼15的大过载能力和机体寿命都有了显著提高。

歼15装备了两台AL-31F-cep.3发动机，具有较强的抗腐蚀能力，可以适应海上高盐潮湿的环境，再加上AL-31F发动机的优异性能，这使得歼15具备优异的动力性能和起降性能，可以满足滑跃起飞的需要。歼15的航电系统采用的是国内成熟的技术产品，采用了新型脉冲多普勒雷达，综合航电水平与歼11B基本处于同一水平线上。歼15还具备出色的多用途作战能力，可以挂载空空导弹、对地对海导弹或火箭弹和电子战武器。据公开数据显示，歼15战斗机的空重约为17.5吨，最大起飞重量可以达到32.5吨，最大航程为3500公里，具备12个武器外挂点，可携带PL-12和PL-10等多种空空导弹，以及空地导弹和反舰导弹。

歼15是我国第一款也是唯一一款舰载战斗机

从性能上看，歼15舰载机还是非常不错的。整体性能基本上与美国的F/A-18E/F处于同一水平线，但是歼15如果想要在性能上压制住以F/A-18E/F为代表的三代半战机，其实还存在一些问题。首先，歼15战斗机为了缩短研制周期和技术难度，在参考T-10K-3原型机和歼11技术的基础上，直接采用了歼11B和歼轰7A的现成系统。歼15虽然可以使用鹰击91、鹰击83K、空地88和激光制导弹药等武器，但是航电系统比空军主力歼10C和歼16已经难言先进。整体而言，歼15的航电系统在空战能力方面大概相当于2010年左右的水平，在对地对海方面大概相当于21世纪初的水平。

歼15的航电系统采用了国内现成的航电系统，与歼11B处于同一水平

歼15目前主要使用的还是俄制AL-31F-cep.3发动机。虽然歼15也计划使用涡扇10A发动机（该发动机已经装备给歼11B战斗机，在性能上基本可以满足歼15的需要），但是由于歼15作为舰载机要求发动机具备较高的可靠性和环境适应能力，而涡扇10A在这些方面却还存在着一些不足之处，这就导致歼15在动力系统上还要依靠俄制发动机。俄罗斯的苏33基本接近退役，俄制AL-31F-cep.3的生产线现在还可不可靠也不太好说。

歼15目前主要还是依靠俄制发动机

歼15战机在研制之初就要求缩短研制周期，以满足航母的研发和装备节点。这就使得歼15在整体研制方面存在大量的"挂帐"和"留白"。歼15于2005年立项，2009年完成首飞，2012年完成上舰首飞，2014年正式定型。对于从未接触过航母舰载机的中国来说，歼15的研发满打满算也就4、5年，试飞也就3年左右，因此在很多方面歼15还需要进行不断的改进。事实上，歼15自诞生之日起就不断进行着改进。如在机体防腐涂料方面，早期的歼15采用的是黄色防腐底漆，最新生产的歼15则已经改用绿色的新型防腐底漆。歼15也在不断研发诸如歼15S双座教练机，歼15SD电子战飞机以及歼15弹射验证机等改型。

歼15S双座教练战斗机

歼15T弹射验证机

由此可见，歼15作为中国海军第一款舰载机，承担的定位主要是解决海军舰载机的有无问题，并在此基础上探索各型舰载机的研发和技术路线。因此，用歼15这样一款解决有无问题的战机去对抗F35，这本身就不是现实的选择。歼15是一款非隐身的战斗机，与隐身的F35有着明显的代差，而且歼15也不具备超音速巡航和超音速机动能力，本质上很难与F35正面对抗。对于歼15来说，其主要作战定位并不是与隐身战机进行对抗，更多的还是确保在面对先进三代半战机时可以形成优势，而在面对第四代战机时要具有较强的战场生存能力，可以具备脱离不利空战条件的能力。同时，歼15还需要强化空对面的打击能力，包括使用巡航导弹和防区外远程打击弹药等武器。

F35作为隐身战机与歼15有着明显的代差

因此，歼15下一步的改进重点主要集中在机体结构、航电优化和发动机升级方面。在机体结构方面，歼15肯定会使用更先进的复合材料，以及性能更好的飞控系统，以此提升歼15的机体强度和寿命，减轻结构重量并提升飞行员的操作性，使得歼15具备更远的航程和更好的机动性以及操纵性。同时，歼15还可以采用更为先进的航电系统和雷达，以提升其探测能力和空情信息保障能力。歼15还可以使用歼10C、歼16甚至歼20的部分航电技术，这无疑将使其具备更先进的探测能力和作战能力。此外，歼15还可以换装新型涡扇10B发动机，以摆脱对俄制发动机的依赖。目前，涡扇10B已经装备给歼16、歼10C以及歼20战斗机，并显示了该发动机良好的性能。歼15还应该在电子对抗系统、机载数据链和光电探测系统等方面进行改造升级，使其达到三代半后期战机的水平。虽然歼15这些可能的升级方向，不能使歼15具备全面对抗F35的能力，但在面对F/A-18E/F、F15、苏30和"阵风"这类战机时仍能处于一定的优势地位。

国产先进战机座舱

综合来看，歼15作为我国第一款舰载战斗机，带有很强的实验性。如果要求它正面对抗F35这样的隐身战机，显然不太合适。面对F35的包围，我们还是要依靠新一代隐身舰载战斗机来担任对抗F35争夺战区制空权的主力。而升级大改后的歼15或可以作为辅助力量，在次要区域建立战斗巡逻区，协助隐身舰载机夺取制空权，并以强大的多用途能力，执行对地对海打击任务。歼15还需要成为对抗敌方三代半战机的主力，给己方带来一定的空中优势。