最强攻略！关于五粮液机场，你想知道的都在这里！

宜宾新机场项目位于翠屏区宗场镇

距离市中心直线距离为11公里

占地5000余亩，建设总投资29.28亿元

按满足2025年旅客吞吐量200万人次

年货邮吞吐量11000吨

飞机起降25157架次的目标设计

飞行区等级指标为4C

2016年1月20日

宜宾机场迁建项目正式开工

历经3年多建设

新机场已经全部修建完毕

目前，宜宾新机场

已完成试飞，力争年底通航！

宜宾新机场正式运行后

将紧扣全国性综合交通枢纽建设

进一步优化中转设施和集疏运网络

扩大城市辐射范围

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在现有北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、西安、拉萨、厦门、杭州、贵阳、昆明、丽江、青岛、太原、长沙、三亚、南宁、桂林等通航城市的基础上，逐步开通惠州、珠海、北海、天津、大连、沈阳、兰州、乌鲁木齐等航线。

同时

宜宾新机场还将积极推进口岸机场建设

加大航线规划与开发

围绕南向开放通道建设

瞄准南亚、东南亚这个新兴国际市场

逐步开通曼谷、新加坡、吉隆坡等国际航线

助力宜宾深度参与全球产业布局

为宜宾打造南向开放重要门户

构筑空中桥梁

到2020年

宜宾新机场力争实现通航城市30个

旅客年吞吐量突破120万人次

宜宾新机场

站前广场8万平米"新公园"

宜宾新机场站前广场景观建设项目

位于机场航站楼大门主入口前侧和左右两侧

项目总占地面积约8.1万㎡

项目包含中央景观轴、山水竹影区

花带竹林区、山体绿化带四部分组成

目前已基本完工

打造得像一个新公园

道路建设

2条快速路，直达新机场！

道路建设方面

宜宾新机场还有2条快速路

可直达城区

未来出行将便捷！

快速路S线

宜宾新机场快速路S线位于翠屏区宗场镇，起于乐宜高速宗场收费站，止于宜宾新机场，道路全长5.85km，双向8车道，设计时速60 km/h，道路配套绿化、排水电力、通讯、照明等工程。

记者驾车从宗场高速收费站，经宜宾机场快速路S线到新机场，只需要几分钟的时间！

机场东连接线

机场东连接线，起于机场快速路，终点止于环城路观斗山隧道西侧，项目预计于今年年底竣工并投入使用。

建成通车后，宜宾主城区可由红坝路经快速通道进入宗场机场片区，有效缩减市民出行时间。

效果图

城市公交

拟开通城区直达新机场快线公交

为更好满足五粮液机场进出港人群的不同需求，宜宾公交公司拟采取 “快线公交、常规公交及定制公交”模式的结合共同做好运输服务工作。在前期，先行开通五粮液机场至市政广场机场快线。

机场快线票价方案

机场快线实行一票制，票价为10元，每位成年乘客可免费携带1名身高1.3米（含）以下的儿童乘车，超过规定的儿童单购半票。

注：机场快线不适用于常规公交的免费乘车和优惠乘车规则。

机场快线线路运行方案

运营线路

（一）机场快线：K03线路。

（二）线路长度：64公里/往返。

（三）起讫点：市政广场、五粮液机场。

（四）市政广场前往五粮液机场：

蜀南大道中段→蜀南大道南段→蜀南大道西段→南门桥→南街→民主路→北大街→岷江大桥→蜀南大道北段→酒圣路→银昆高速→成渝环线高速→机场专用通道。

（五）五粮液机场前往市政广场：

机场专用通道→成渝环线高速→银昆高速→酒圣路→蜀南大道北段→岷江大桥→北操场→忠孝街→北大街→民主路→南街→南门桥→蜀南大道西段→蜀南大道南段→蜀南大道中段。

站点设置

（一）市政广场前往五粮液机场

市政广场、宜宾民航、南门桥、二医院、宜宾学院、五粮液机场。

（二）五粮液机场前往市政广场

五粮液机场、宜宾学院、正气巷、南门桥、宜宾民航、市政广场。

配置车辆数、车型

（一）车辆数：8台

（二）车型：新能源豪华大巴

发车时间、班次

（一）发车时间:

具体首末班和发班时间根据飞机航班时刻表制定。

（二）拟运行班次：24趟/日

（三）运行时间：160分钟/往返

如您有好的意见和建议

拨打热线电话0831—8304692告知

宜宾新机场什么时候通航？

快了，快了，快了！

敬请关注后续报道！！

内容来源丨宜宾新闻网

图文编辑丨李 莎

责任编辑丨胡 洁