高速服务区变身旅游景点，看阳澄湖服务区vs日本网红服务区

说到高速公路，无论是长途出游，还是自驾旅行，途中必不可少的要经停服务区。过去，由于设施简陋、功能单一、品质不高，很多车主和游客对沿途大多数服务区的印象并不好，若非车加油、人入厕、歇个脚、填肚子，出去就不想再进来。

古有驿站，今有服务区。从古人所强调的“读万卷书，行千里路”到今人所重视的“诗和远方”，无不生动地诠释了交通、文化和旅游自古就是一个无法分割的整体。随着我国自驾游市场的兴起以及年轻化，高速公路也正在向设施综合化、定位个性化、体验主题化、服务极致化、市场多元化发展，而服务区的好坏往往也能决定旅客对一个城市的印象。

5月19日，以“全国第一、国际领先”为目标，以“梦里水乡、诗画江南”为设计理念，以苏州“一街三园”为特色，全新打造的阳澄湖园林式主题服务区投入试运行。这个高颜值、集商场花园为一体的服务区一经运行便刷爆了抖音等各大平台，火遍了全国，被称为中国最美的高速服务区。

阳澄湖园林式主题服务区位于京沪高速公路（G2）和沪蓉高速公路（G42）的重合段，总建筑面积达5万平米，去年6月16日开始动工，历时336天完成主体改造，目前只是试运行，部分建筑还在建设中。

阳澄湖服务区主体大楼改造紧扣苏州园林风格，外立面整体采取了吴冠中大师水乡水墨画的抽象线条，提取并重新使之具象化。通过外部大型水景的营造、白墙黛瓦的人字坡天际线，以及宅前屋后的乔灌木，整体构成了中国水乡的“梦境”。最终达到“不入苏州城，尽览姑苏景”的目的。

服务区借鉴留园、拙政园、狮子林的特色内涵，建有涵碧、荷风、木樨、修竹四座迷你园林，尽显苏州园林韵味。进入室内，亭台轩榭水声潺潺，蓝天白云吊顶，中间一条宽8米、长140米的景观河道将整个空间分成两部分。在景观街上的亭子内展示着裸眼3D视觉微电影，吸引了不少人驻足观看。目前还只是播放了一些小片段，以后将有更多好看内容。

拱桥、屋檐、戏台、楼阁……小桥流水，整体空间设计像是融入了苏式建筑元素的威尼斯人酒店，吸引了不少旅客在此打卡拍照。

服务区的机器人主题餐厅是另一大亮点，新奇的上菜体验给人身临科幻电影的刺激感。这里没有菜单，所有食材都在一楼的玻璃房里，大家选中后在二楼等候即可。上菜的机器人能够识别障碍，主动让路，避免菜品打翻。

而机器人主题餐厅只是阳澄湖服务区一个小科技应用，还未完工开放的3000平方米科技馆将以机器人为主题，具备科普、互动娱乐、产品发布等综合功能，届时服务区将变成科普教育基地。此外，服务区还与苏州市文化广电新闻出版局合作，打造了包含苏绣、宋锦、扇面、木雕、核雕、根雕等多种非物质文化遗产的综合性非遗馆，目前也暂未开放。

而每天下午两点的昆曲表演则是目前服务区向往来游客展示传统文化的窗口。柔美婉转的唱段，摇曳婀娜的身段，一曲经典的《山桃红》，引得路人纷纷停下脚步。

众所周知，服务区的饭菜出了名的贵且难吃。而阳澄湖服务区引进了51个餐饮品牌，不仅包括一楼的服务区堂食餐厅，外侧的小吃零食更是丰富的像一座小型商场，价格虽稍有上涨但涨幅不大。

更值得一提的是，除了餐饮小吃，服务区还设有名创优品、水果店、猫屎咖啡、超市……阳澄湖服务区彻底改变了大家对服务区的刻板印象，成功变身成苏州旅游景点。

其实，高速服务区化身旅游目的地在邻国日本并不罕见，特意开车到高速公路服务区购买新鲜的蔬菜水果在日本非常普遍，而去高速公路服务区兜风也成为当地人们生活中的常态微旅行。下面我们来一起看看日本那些备受欢迎的高速服务区究竟长什么样！

足柄SA 东名高速

丰富的地下温泉水是位于东名高速路上足柄服务站的招牌特色。服务区内配备了大型温泉浴场，为每一位远道而来的游客接风洗尘。

为了能让赶时间的司机、游人们也能体验温泉的乐趣，足柄SA还贴心地将温泉“挪”到了餐厅当中！

在这里，游客们可以边吃饭边泡脚，盆底配备的滤循环装置可以保证温泉水源源不断地更新，打消了游客因重复泡脚而担心水质的顾虑。

羽生PA 鬼平江户处

位于东北高速公路东京至东北方向沿途的羽生PA于2013年12月改建后“新装”开业。一排古色古香的建筑以小说《鬼平犯科帐》为灵感，高度再现了江户时代的街道，倍受人们的关注，这里还创下22亿日元的年销售额神话！

服务区重现了著名小说《鬼平犯科帐》的世界，其顶设计成天空的样子，每十五分钟一次白天黑夜的变幻。除了江户时代风情街景和建筑物以外，还再现了小说中的餐饮店和“两国广小路”（江户时代著名的闹市区）特色的土特产小卖部等等,包含各种日本传统地道小吃，随处体现了独具匠心的设计,从视觉，味觉上都让人身临其境。

室外还可以看武士格斗秀，演员们不仅真刀上阵，而且各怀绝技，十分刺激！

浜松SA 新东名高速

盛产乐器的浜松市有着「音乐之都」的美称，因此服务区外观设计直接采用了钢琴造型，老远你就能看到一排黑白相间的琴键在天边起伏。

走进其中，灵动音符状的餐桌，电子琴键盘样式的柱子，每一个细节都在无言地宣传着“玩音乐，来浜松！”

服务区内还有一处音乐休息室，现场所有乐器均为当地名牌乐器厂商赞助，供游客随意试奏。

最前面的电视屏幕上播放着之前曾来此演奏的钢琴家弹奏片段，游客可以一边坐在下面喝咖啡一边欣赏名家们的“Live演出”。

刈谷PA 伊势湾海岸高速

服务区位于爱知县刈谷市，连接刈谷至名古屋市的高速公路服务区。在2012年的“游乐场入场人数排名”中，刈谷高速公路绿洲力压其他知名游乐场和主题公园，紧随东京迪斯尼乐园和大阪环球影城之后，排名全国第三，让世人大吃一惊。

服务区借助临近刈谷市区的公路交通优势以及比邻岩池公园（Iwakakei）的资源优势，打造了受欢迎度极高的游乐园项目。一座高达60米的摩天轮堪称服务区地标，车厢内，你不仅能看到刈谷市全景，能见度高时还可看见临近的名古屋市，几乎是来这必体验的项目之一。

除此之外，游乐园还拥有卡丁车、旋转木马、迷你火车等游乐设施，野外体育运动设施和室外健身器材等免费的公园设备，以及夏天可以玩水的广场等等。

除设有传统的高速公路休息区、游乐园外，还融合商业设施、公园温泉设施和资料馆等各种设施，酷似大都市内的商业综合体。其中温泉馆是服务区的一大亮点。温泉馆内包含膳食疗法、瑜伽、身体护理、各种理疗、放松空间（休息室、漫画角）、酒店等。

服务区的另一亮点便是耗资1亿2千多万日元的豪华卫生间，除了一贯高标准的干净整洁，女宾区配有超大休息室、自动掀盖马桶、化妆间等。服务区内的传统蹲厕和坐便的设置还被精心调度成了1：9的黄金比例。

富士山SA 东名高速

富士川SA是最受欢迎的的日本高速公路休息站，位于富士山的脚下，自然风光是其他SA/PA都难以企及的，富士川休息站内部的用餐区不仅可以看到大片的富士山美景，内部设施也比较完全，还包含7-11，餐饮设施齐全。

十几年前，日本高速公路服务区也曾是“脏乱差”的代名词，十几年过去他们却把那一页彻底翻了过去，力争让每一位游人“来过一趟，过目不忘”。

而国内大多数服务区虽不至于设施简陋，但不论是卫生环境还是外观特色来说一直都在及格的边缘徘徊。但阳澄湖服务区的转变，让我们看到了中国高速服务区提升改造、创意化发展的成果，相信未来国内的服务区一定会逐渐变成大家驾车出游的“目的地”。

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