东莞国际商务区开建
东莞国际商务区示意图
东莞国际商务区将打造成一个健康友好、可步行的国际商务社区。
●商务区中心公园及绿轴方案设计国际咨询结果发布，建设思路基本敲定，年内启动建设
●商务区首开区4宗地块、13条市政道路基础设施项目将于10月底启动建设
“十年磨一剑”！东莞国际商务区历经10年的规划打磨，如今全面拉开建设大幕。
昨天，东莞举行国际商务区中心公园及绿轴方案设计国际咨询结果新闻发布会，丹麦安博戴水道公司与深圳梓集建筑设计有限公司联合体，携《联结、联欢、联动》主题方案获胜。至此，历经4个月全球征集、多轮竞赛后，东莞国际商务区中心公园及绿轴规划建设思路基本敲定，年内启动建设。
文/广州日报全媒体记者汪万里
图/受访者提供
优中选优敲定设计机构
为了向市民提供一个蓝绿相融、气韵生动、生态和谐、文化活力、湾区一流的世界级城市中心公园，充分展示东莞新时代城市风貌和城市内涵，3月17日，东莞正式发布公告启动商务区中心公园及绿轴方案设计国际咨询，共收到44家境内外设计机构（含联合体31家）报名，总参与机构达83家，涵盖中国、德国、法国、英国、荷兰、西班牙、美国、新加坡、澳大利亚等多个国家和地区。4月初，经过多名专家组成的资格预审委员会的综合比选，评选出5家入围机构（联合体）及两家备选机构，正式进入成果编制阶段。
7月13日，在最终成果定标会上，定标委员会对设计成果进行最终评审，并确定前3名入围机构名次，最终排名与专家评审意见完全一致。经过评审和定标优中选优，丹麦安博戴水道公司和深圳梓集建筑设计有限公司联合体成为最终优胜设计单位。
去年以来，按照东莞市委、市政府的工作部署，东莞全力推动国际商务区的规划建设工作。经过一年紧张而富有成效的工作，商务区各类开发建设项目已蓄势待发。
7月14日，商务区首开区4宗地块正式公告挂牌，将按照地下空间“统一设计、统一实施、统一运营”的思路于10月底同步动工实施。水涧头拆迁工作也已进入最后冲刺阶段，截至7月17日，总签约户数和房屋栋数均超过96%，有望于8月全面收官。投资规模达10亿元的13条市政道路基础设施项目将于10月底前启动建设。新基河全流域景观提升、污染治理、排洪防涝工程也已列入今年重点工作计划中。
中心公园年内启动建设
本次开展国际咨询的22公顷的中心公园、2公里的南北向中央绿轴和1公里的东西向新基河滨水休闲轴是东莞国际商务区打造国际化、人性化公共空间系统的核心抓手，对于推动商务区高质量开发、提升中心城区品质具有深远影响和重大意义。
下一阶段，中心公园设计方案将由丹麦安博戴水道公司和深圳梓集建筑设计有限公司联合体吸收融合其余4个设计方案亮点进一步深化，于10月前形成可实施的深化方案，并在年内正式启动建设，加快打造一个自然、景观、艺术三者兼备的“中央生态绿心、城市活力客厅”，充分展示东莞新时代城市风貌和城市内涵。
打造“世界智造门户”“湾区魅力都心”
昨天的新闻发布会上，东莞市政府副秘书长陈志军，东莞市委宣传部副部长、市政府新闻办主任曾平治，东莞市中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部副指挥长、市自然资源局党组副书记黄宇东，东莞市中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部办公室主任、市自然资源局二级调研员方永超，市投资促进局副局长麦伟林，南城街道党委副书记、办事处主任苏东等出席，并回答记者提问。
建设大湾区一流国际商务区
记者：东莞国际商务区目标是要打造成为“世界智造门户、湾区魅力都心”，在融入粤港澳大湾区的建设中，东莞将如何实现“世界智造门户”这一目标？
市政府副秘书长陈志军：在建设粤港澳大湾区世界级城市群的新时代背景下，东莞的区域战略地位在不断跃升，城市发展动力在不断提升，城市空间载体也不断优化。去年以来，市委、市政府提出了全力打造“湾区都市、品质东莞”的战略目标，以超常规、高标准、强统筹推动中心城区“一心两轴三片区”建设，全面提升中心城区“山、水、城”融合空间的城市品质和内涵。
国际商务区是“一心两轴三片区”建设的核心抓手，目标定位为“链接全球、领航东莞”，是代表东莞参与粤港澳大湾区城市竞争、合作的重要门户，是驱动东莞从“成本洼地”走向“价值高地”，从“世界制造工厂”走向“国际智造名城”的核心引擎。围绕实现“世界智造门户”这一目标，东莞国际商务区按照高标准、高品质要求开展了大量超前的规划设计和研究工作，接下来将从以下几个方面来推动目标的实现。
突出功能复合、产城融合、能量叠合。准确把握东莞产业转型升级需求和区域高端创新资源发展趋势，科学配置土地用途，建设功能混合、立体多元的高品质城市空间，形成集聚高端人才就业、创业、创新的人才高地和富有7天24小时活力的大湾区一流国际商务区。同时，按照“招大商、招好商”的思路，重点引入总部经济、金融办公、现代服务业等高端产业和人才，以创新驱动发展，辐射带动东莞传统制造业加速向先进制造业转型升级，形成汇集城市产业发展动力的商务区。
突出枢纽城市、慢行城市、智慧城市。一是商务区依靠周边四通八达的高快速路交通网络和五线五站的轨道交通系统，快速连接周边机场、港口等重要基础设施，实现两小时交通圈覆盖广州、深圳、佛山、惠州、香港、澳门等湾区重要城市。二是商务区强调以人为本，通过二层空中连廊、地下交通环廊、地下步行通道等，提供舒适、平顺的慢行系统，能满足骑行、漫步、跑步等不同慢行活动需求，打造一个健康友好、可步行的国际商务社区。三是商务区将采取智慧化管理措施，从智慧交通、智慧市政、智慧工地、智慧运营等维度建设一个绿色、生态、低碳的智慧型城市典范。
突出公共空间、公共服务、公共设施。一是围绕22公顷中心公园、2公里长中央活力绿轴、1公里长新基河生态休闲蓝轴，塑造商务区独特的公共空间本底。二是围绕生态、生产、生活功能，在公共空间、建筑大楼、街道骑楼内提供业态多样、品质一流的公共服务。三是按照10分钟生活圈分级分类、科学布局行政、教育、商业、文化等公共设施，为商务区内企业、商家及居住、就业等人群提供高品质便利公共设施。
奖励预算总额高达120亿元
记者：东莞国际商务区招商的产业范围主要有哪些？对入驻项目有哪些要求？有哪些奖励措施？
市投促局副局长麦伟林：东莞国际商务区招商的产业范围主要是总部企业、金融企业和现代高端服务业企业。
总部企业须是符合《东莞市人民政府关于促进总部经济发展的若干意见》认定条件的企业法人；金融企业是银行、保险、信托、证券、基金和要素交易等金融机构；现代高端服务业企业则是指法律服务、会计审计及税务服务、国际教育、咨询管理、人力资源、科技研发、信息技术服务、国际医疗、商业服务、文化创意、国际五星级酒店等企业。
东莞国际商务区以“东莞门户、城市客厅、创新枢纽、区域引擎”为定位，致力于打造“世界智造门户、湾区魅力都心”。为高品质招引入驻项目，制定了《东莞国际商务区项目准入管理暂行办法》，对入驻项目在建设标准、财政贡献、自持比例、分割要求等方面设置了一些基本要求，比如建安成本不低于8000元/平方米。并且每个地块对企业的要求都不一样。
为加快推进国际商务区建设，我们对商务区量身定做了一系列有针对性的奖励措施，包括对入驻项目给予土地出让起始价优惠、固定资产投资奖励、新落户总部奖励、财政贡献奖励、贷款补助、高端人才纳税补贴等具体措施，奖励预算总额高达120亿元左右。
东莞国际商务区至少有四大优势
记者：随着国际商务区的开发，东莞势必迎来国内外更大的关注，东莞国际商务区的优势在哪里？
东莞市中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部副指挥长、市自然资源局党组副书记黄宇东：我们认为东莞国际商务区的优势主要体现在以下几点。
首先是区位优势。东莞位于粤港澳大湾区的中心位置，1小时交通圈覆盖广州、深圳及珠海等核心城市。国际商务区位于东莞中心城区的中心位置，周边区域发展成熟，配套完善。作为中心城区的交通核心，规划5条轨道线在商务区交汇，区内设有5处站点，实现500米服务半径全覆盖。
其次是资源优势。国际商务区2.14平方公里，其中70%为未开发利用地，为东莞总部经济、金融科贸、高端现代服务业发展提供土地资源保障。
第三是政策优势。国际商务区是东莞市唯一举全市之力打造的市级总部商务集聚区，成立了市长亲自挂帅的高规格、强统筹的总指挥部和分管副市长挂帅的现场指挥部，政策与资源更为集聚，优势突出。
第四是后发优势。东莞国际商务区是大湾区最后建设的一座城市CBD，我们得以充分研究和学习其他城市CBD建设的经验，引入总设计师和综合运营商制度，保障项目从规划设计到施工建设各环节都具有高水平，为人们建设一座更融合、更智慧、更人文的中央商务区。
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