成在普铁，衰在高铁。宝鸡，昔辉煌，今路漫，爱依旧，梦依然

公元前206年，汉高祖刘邦凭借一招“明修栈道，暗度陈仓”的妙计奠定了西汉的霸业，陈仓从此名声大噪。它再次为众人瞩目的焦点，已经是2000多年后的民国26年。此时他的名字叫：宝鸡。

公元1937年3月1日，一列从西安驶来的“特快13次”火车，历经9个半小时，停靠在了一个初建的车站，宝鸡车站。原来它有一个更响亮的名字：陈仓。

火车一响，黄金万两。这个沉寂多年的小城，由此拉开了大发展的序幕。此时，抗日战争尚未全面爆发。

名不虚传，宝鸡绝对是“火车拉来的城市”。在陇海铁路开通之前，关中西部的中心为凤翔县（今宝鸡市凤翔区）。凤翔是名副其实的货运中心和集散地，西（西安）凤路、凤汉（汉中）路、凤陇（陇县）路在此交汇。而宝鸡只是一个人口六七千，几家手工业和小商小贩的小县城。

陇海铁路的开通改变了这一切。

几个月后，抗日战争全面爆发，一大批东南沿海和腹地的民族工业开始内迁、民众西逃，宝鸡成为重要的聚集地。

1938年9月，著名的荣氏兄弟将汉口的2万纱锭、400台机器和一套发电机组成功转运到宝鸡，在十里铺的长乐塬重新建厂一一宝鸡申新纱厂，当时宝鸡最大的工厂由此诞生。至今座落在金台区长乐塬的“宝鸡申新纱厂旧址”，为全国重点文物保护单位。

接下来，长安机器厂、洪顺机器厂、华兴机器厂、民康毛纺厂、民康药棉厂、福新面粉厂等纷纷在宝鸡布局，宝鸡一时成为西北工业重镇。

据宝鸡地方史记载：国民政府这样评价宝鸡：“自陇海铁路于民国25年展修至宝鸡后，宝鸡逐渐为工商业荟萃地，蔚为本省西部一大都市焉。”

建国后，宝鸡依然是中国工业的宠儿。

苏联老大哥援建新中国的“156工程”。156个项目中，有24个分布在陕西，7个为民用项目，17个为军用项目，其中很多就建设在了宝鸡，这些企业都以信箱或者数字命名，后边会给大家做一些介绍。

抗日战争时期，日本未曾侵入陕西，又因为其依踞秦岭的战略地位，宝鸡的工业相对完整的保存了下来。著名作家茅盾曾游历宝鸡，大赞其是“战时景气的宠儿”。

伴随着工业的快速发展，宝鸡人口也在迅速增长。至建国前，宝鸡城区的人口总数已达到了10多万。

这里不得不提到1938年花园口决堤和1942年的河南大饥荒。河南、安徽、山东等大批难民沿陇海铁路向西逃难，大多聚集到关中地区，最多时达到150万人，其中以河南人甚多。

除了西安，宝鸡作为终点站，接纳了人数众多的难民，一度甚至超过了当地人，其中一部分就长久的落脚到这里。所以至今宝鸡还被称为“小河南”，河南话仍流行在大街小巷。

现在宝鸡只有一所本科学校，宝鸡文理学院。其实在1945年，河南大学也曾经落脚过这里。今天著名的西北农林科技大学前身的一部分就是河南大学畜牧系。宝鸡蟠龙塬的道观，曾经是河南大学的一个教学点。

“宝鸡是繁荣了，从前这个县份是非常荒凉偏僻，但是她很幸运，自陇海路延长到这里之后，给她带来一件繁华美丽的外衣，从此，宝鸡不再荒凉偏僻了，她是以朴素的村姑身份，一跃而为摩登女郎了。”这是1946年出版的《最近宝鸡乡土志》中的一段记载。

“陇海铁路”开建于1904年的清朝光绪年间，直到1953年7月才正式竣工。这是第一条贯通中国东西的铁路大通道，宝鸡成为中国腹地通向西北的唯一端点。

1956年7月，宝成铁路建成通车，西南通道彻底打开。至此，宝鸡成为中国西部真正的铁路枢纽。

有意思的是，宝成线的设计方案正是当年刘邦“明修栈道，暗度陈仓”的行兵路线。

铁路对宝鸡的发展有多重要？我们来看看与它毗邻的甘肃天水就明白了。

曾经的陇海铁路和宝成铁路，其实都有过走宝鸡和天水的不同方案，只不过最后的幸运儿是宝鸡。

曾经宝鸡是陕西的第二大城市，天水是甘肃的第二大城市，两市相邻，地理条件和气候环境相当，社会经济发展也不相上下。但到了2021年，宝鸡GDP已达到2500多亿元，天水却只有741亿元。

我们一起来回顾一下宝鸡的著名企业和产品，看曾经的宝鸡有多辉煌和耀眼。

1954年，“地方国营宝鸡烟草厂”正式成立，“宝成”牌香烟畅销西北。1960年4月，刘少奇途经宝鸡品尝过一款宝鸡烟厂的新产品后予以高度评价。它就是后来享誉全国的“金丝猴”香烟。现在的“好猫”、“猴王”香烟依然畅销全国。

宝成仪表厂（212厂），始建于1955年，曾研制出了我国航空工业第一个航空陀螺仪表、第一套导弹自动驾驶仪等。

长岭机器厂（782厂），始建于1957年，主要产军用雷达。大树底下好乘凉，这段经典的广告词，大家已经非常熟悉了。后来的长岭冰箱做到了全国前三，厂长王大中也成为全国著名的企业家。长岭也成为陕西最早的上市公司之一。

渭阳柴油机厂（615厂），研制生产水冷和风冷柴油机。大家或许只知道陕汽在国庆阅兵中赚足了眼光，其实2009年国庆60周年阅兵，有十个产品方队装有615厂生产的柴油机及泵滤产品，它曾研制出中国第一辆水陆两用坦克“63式水陆坦克”。著名的渭阳摩托是西北人的挚爱。

宝鸡有色金属加工厂（902厂），71号信箱。1965年建成，位于清水河畔，中国钛工业的原动力。

烽火无线电厂（769厂），生产军用航空电台。

凌云无线电厂（765厂），研制航空和航海无线电导航接收设备。

1980年之前，宝鸡是西部最耀眼的明星，这一点应该没几人会反对和质疑。

时间来到了80年代，随着国际局势缓和，经济建设被提到了更加重要的地位，“军民结合，开发民用”成为这一时期的一条主线。宝鸡凭借其雄厚的军工实力和工业基础，继续大踏步的前进。

“秀兰，我把洗衣机给你买回来咧!”“啥牌子的?”“‘双鸥’牌的。”熟悉吧！“双鸥”洗衣机的广告可是霸屏了陕西好多年。其前身为29军兵工厂的陕西机床厂，后来的陕西洗衣机厂，多年来产品供不应求。

这里还有一个有趣的传说。曾经有人感慨，一个内陆城市，既不靠海，也没海鸥，为啥不叫“双鸡”而取名“双鸥”呢？其实29军工的不少职工都是随厂搬迁到宝鸡，他们有些人的故乡就在海边，寄托了企业腾飞和家乡美好之意。

长岭冰箱，中国驰名商标，大树底下好乘凉的广告语响彻整个中国大地。那时的长岭冰箱有多火，看过贾玲的电影《你好，李焕英》吧，其中有一段抢电视的情节，当初买长岭冰箱的热度绝对不亚于此，举着钱，即便你拿着厂长批的条，排几天的队，也未必买得上。

还有宝成仪表厂（宝成通用电子公司）的“宝花牌”空调，烽火电子厂的FH-90A收音机（现已是一些收音机发烧友的收藏品），渭阳柴油机厂渭阳牌WY-50型轻便摩托车，西凤酒，宝鸡啤酒，都是响当当的全国名牌。

这里还要特别介绍一下西北重镇，曾经的全国百强镇：蔡家坡。

“世界的新加坡，中国的蔡家坡”。著名的工业重镇蔡家坡也是依托陇海铁路发展和壮大的。

80，90年代，当很多乡镇还在纠结于修几条路，建几座楼的时候，蔡家坡镇已经领先于很多县城，甚至比一些小城市都要耀眼，工厂遍地，高楼林立。陕西第九棉纺厂，西北机器厂，702，先锋机械厂等大中型企业聚集于此。陕汽和法士特则依山而踞，土豪而不高调。至今，陕汽、法士特和三国小镇等依然吸引着众人的目光。

翻看资料，1980年，宝鸡GDp突破10亿元，到了1986年就翻一番，达到24亿元，名列陕西第二。很久以来，宝鸡一直是省内和国内外很多人公认的陕西老二。80年代是宝鸡最辉煌的时期。

1991年，宝鸡GDp50.45亿元，咸阳51.25亿元，宝鸡开始落后咸阳。

宝鸡在第三的位置上也没有呆多久。新世纪以来，随着“煤炭黄金十年”的到来，榆林火箭式飞升，延安不甘落后，宝鸡一度被挤到第五位。或许永远也回不到第二的位置了。

成也铁路，衰也铁路。确切地说，宝鸡的发展归功于普通铁路，落后于高速铁路。

2017年，西成高铁的建成开通，成为一道分水岭，宝鸡的铁路枢纽地位陡然下降。2020年，银西高铁开通，宝鸡再次被边缘化。高铁大发展的时期，宝鸡已经开始落后了。

80，90年代，宝鸡火车站广场经常连个插脚的地方都没有，如今冷冷清清，人迹罕至。大量的旅客都在西安分流或被直接截流了。

宝鸡-成都曾有10多对火车，现在只勉强保住三对(T7/8、K245/6、K545/6)。北上有银西高铁，南下有西成高铁，人们去西北、南北再也不需要走宝鸡了。以银川到宝鸡为例，现有普客k1307需运行约13个小时，而乘银西高铁到西安再转车到宝鸡才5个多小时。西安到成都也只需要4个小时了。

宝鸡太需要一条南北方向的高铁大通道，与宝兰高铁形成十字枢纽，可寄予厚望的银渝高铁却遥遥无期。

西安对宝鸡的虹吸效应太明显了！背靠西安的咸阳借助西咸一体化，重新走上发展的快车道。渭南的发展也越来越快。西延（榆）高铁的建设，加紧了陕北与西安的联系，榆林更是依靠丰富的油气煤资源，一举跃上西部第一地级市的宝座。

失去了铁路优势的宝鸡，其传统工业也在市场经济的大潮中日渐衰落。

长岭股票被摘牌了，宝商股份被收购了，双鸥洗衣机、宝花空调、双力叉车、渭阳摩托等耳熟能详的产品都没落或衰败了。

随之而来的是人口的流失。2021年5月，据第七次全国人口普查公报，宝鸡市常住人口3321853人，比2010年第六次人口普查减少394878人。尤其是2017年之后，一路下降，从378万人，到今天的328万人。

怎么办？西府儿女绝不怨天尤人，除了积极争取银渝高铁宝汉段早日开建，工业立市，旅游立市，宝鸡的未来自己创！

“中国钛谷”。依托宝鸡有色金属加工厂改组的宝钛股份有限公司，是宝鸡上市公司的楷模。以宝钛为龙头的一大批钛加工企业迅速成长，宝鸡形成了全国最大的钛产业基地，其钛材生产加工量占全国的65%、全球的33%。

吉利汽车生产基地。2013年4月，宝鸡吉利汽车有限公司成立。项目总投资70亿元，一次性建成年产20万辆整车及发动机生产线。后来，吉利又追加70亿投资，建设年产72万台的1.5T发动机生产线。2016年，宝鸡吉利公司生产的“博越”SUV，曾火爆全国，供不应求。吉利的新能源汽车项目也在宝鸡扎根结果。

再造一个新陕汽。坐落在蔡家坡的陕汽又回来了。前些年，陕汽的一大部分去了西安，如今宝鸡又在重造一个新陕汽，除了继续壮大陕汽宝鸡部分，又投巨资建设陕汽控股商用汽车。法士特集团与秦川集团携手。宝鸡正在努力把蔡家坡打造成西部重要的汽车零部件生产基地。

旅游强市，宜居之城。宝鸡是历史文化名城，全国重要的旅游城市，是炎帝故里，中国青铜器之乡。姜子牙曾在这里点将封神，诸葛亮二出祁山。太白山、法门寺、钓鱼台、周公庙、九成宫、渭河百里画廊…，让人流连忘返！宝鸡是全国卫生城市和最佳宜居城市，较低的房价和舒适休闲的居住环境吸引了大批人士前来旅行置业。

宝鸡还是国家园林绿化城市，中国饮食十强城市。早上一碗豆花泡馍，漫步渭河两岸；中午一桌岐山哨子面，搭配一碟肘花皮冻，口口留香晒神仙；晚上一份岐山擀面皮，再来一个肉夹馍，嘹咋咧！

董宇辉火了！这个憨憨的，长着一张兵马俑脸，显得有些呆萌的小伙子，是一个典型的陕西关中愣娃的形象。

看到董宇辉就看到了宝鸡人！一个“愣”字，极尽写意，憨厚、真实而不做作，质朴、诚恳又不拘泥。

宝鸡人太爱了！全国各地人都喜欢和宝鸡人打交道、做朋友。这些年宝鸡人已经遍布全国乃至全世界的各个角落，以自己的方式讲述着宝鸡故事和家乡情结。

有朝一日，这些走出去的宝鸡娃定将成为宝鸡重新焕发耀眼光彩的创造者和见证人。

盘踞巍巍秦岭之下，绵延悠悠渭河之间，古陈仓，今宝鸡！西府大地，正在雄鸡展翅，重现当年风采，再造今日辉煌！#宝鸡头条#​#翻开我的生活日记#​#宝鸡#​#发现宝鸡#​