阿联酋“拉巴丹”新型轮式装甲车（下）
机动性能
阿联酋“拉巴丹”轮式装甲车的发动机为一台600马力的卡特彼勒12.5升柴油发动机，变速箱采用艾利逊4500自动变速器，拥有6个前进档和1个倒档。该车最大公路时速为105千米/小时，最大行程达700千米，这点和Arma一样。不过原来Arma型8×8步兵战车采用450马力的卡特彼勒C9发动机，过垂直墙高0.6米，越壕宽2米，涉水深1.55米，接近角和离去角均为42度。卡特彼勒发动机采用 ACERT™ 技术，优化了发动机性能，动力强劲、可靠、经济并且排放低，新加坡的“特拉克斯”2/3装甲车也使用该系列发动机。该发动机采用了橡胶隔离支架来减少噪音和振动，并配备电子控制装置，可控制机械致动单体燃油喷射 (MEUI) 系统，从而减少颗粒物排放所需的高压，提供更好的燃油经济性。该发动机管理系统能跟踪发动机和机器的情况且同时保持发动机以最高的效率运转。涡轮增压器可使发动机在几乎不受海拔高度的影响下提供更大功率。该发动机还配有寒冷天气启动套件，以便在低温下进行启动。
该车悬挂系统采用螺旋弹簧减震的双横臂独立悬挂，而且8个车轮都有ABS制动防抱死系统，以保证高速行驶时的安全性。8×8全轮驱动不仅增大了牵引力，也提高了在困难路段的通行能力，再加上前四轮液压助力转向，该车非常易于驾驶。8个车轮均采用395/85 R20型子午线防弹轮胎，在中弹后，仍能以30～40千米/小时的速度行驶100千米。该车车体密封性很好，具有水上浮渡能力，无需准备就可以下水，可以通过风浪不大于三级的内陆江河水域。在车首有一块防浪板，平时向上折叠，收于首上装甲上，起到附加装甲作用。涉水时展开，上面有两块防弹玻璃观察窗，因此不会影响驾驶员视野。浮渡时采用机械传动的双侧螺旋桨推进。驱动水上推进装置的动力来自后传动箱，转速与发动机转速同步，不受变档的影响。在水上行驶时可灵活控制车轮的运转与否和运转速度，这样可以大大提高车辆出水、上岸能力。驾驶员通过控制方向盘，操纵螺旋桨推进器的偏转实现水上航向的操纵和控制。由于发动机马力的提高，“拉巴丹” 装甲车的水上行驶速度增至10千米/小时。相比之下，土耳其ARMA装甲车的水上速度仅为8千米/小时。
火力性能
阿联酋“拉巴丹”轮式装甲车采用了模块化设计，可以根据需要改装成一系列武器平台，比如选装12.7毫米高射机枪，俄罗斯最新研制的57毫米AU-220m“贝加尔”轻型无人炮塔等。目前，“拉巴丹”轮式装甲车装备的是从BMP-3履带式步兵战车上移植过来的炮塔武器系统，包括1门2A70型100毫米火炮、1门2A72型30毫米机关炮和1挺PKT型7.62毫米机枪。其中2A70型100毫米低膛压线膛炮带自动装弹机和双向稳定器，可发射杀伤爆破弹和炮射导弹。100毫米火炮和炮塔采用电动操纵装置，必要时也可以手动操纵。它发射的杀伤爆破弹重24.5千克，最大有效射程4 000米，发射9M117炮射导弹时，有效射程为100～4 000米。2A72型30毫米机关炮可用来对付1 500～2 000米处的轻型装甲目标和4 000米以内的直升机。火控系统包括：集成有激光测距仪的SOZH炮长主瞄准镜、炮长昼间单目对空瞄准镜、车长TKN-AI独立周视瞄准镜和单目对空瞄准镜、微光夜视仪、探照灯、弹道计算机和双向稳定器等，具有行进间和停止间高精度射击的能力。为了提高夜间作战能力，该车还可选装“维斯纳”-K型热成像瞄准镜和“鹰眼”车长独立式热成像周视瞄准镜等。
防护性能
在防护能力方面，与“英格玛”装甲车一样，“拉巴丹”装甲车采用模块化装甲防护理念，车体采用全焊接钢装甲结构，由特种钢板冲压、焊接而成。外部再用螺栓披挂一层附加装甲，内部铺设“凯夫拉”纤维材料的防剥落衬层，车底采用防雷设计。附加装甲可快速更换，不仅提高防护力，还提高了车辆的可维护性。外挂装甲还能拆卸下来，减轻车重，提高防护力。如此一来，“拉巴丹”装甲车的弹道防护能力达到北约STANAG4569防护标准4级，防地雷能力更是达到STANAG4569防护标准4 A/B级。该车可以完全抵御各类步枪子弹、200米距离上以911米/秒的速度来袭的14.5×114毫米B32穿甲弹，以及30米外爆炸的155毫米炮弹破片。车轮和车底装甲可以承受10千克级反坦克地雷爆炸的冲击波。其防护水平比土耳其ARMA 装甲车更高，ARMA加挂附加装甲后车体正面仅能抵御12.7毫米机枪穿甲燃烧弹和100米外的炮弹破片袭击，侧后面只能抗击7.62毫米穿甲弹，车底只能抗8千克TNT当量炸弹。此外，车内还安装了自动灭火抑爆系统和全自动集体三防系统等。当安装在车内的传感器探测到核生化威胁时，三防系统的中央控制系统会立即发出报警，同时立即自动关闭发动机进排气装置，并将发动机熄火，防止放射性沾染进入车内，以及防止冲击波通过百叶窗损伤发动机。同时自动启动增压滤毒风机，将有毒空气经过滤毒后吹向车内并在车内形成一个高于外界空气压力的超压环境，使乘载员在不戴防毒面具的情况下正常呼吸，同时也能阻止染毒气体进入车内。待核生化警报解除后，再启动发动机继续进行战斗。车体外还涂有沙漠迷彩，增强战场隐蔽性。
结语
阿联酋“拉巴丹”8×8轮式装甲车借鉴了多国技术开发而来，基本性能并不逊于国际上的先进装甲车，由于使用了BMP-3步兵战车的武器系统和轮式底盘，阿联酋军队可以驾轻就熟地驾驶该车进行作战，有利于该车迅速形成战斗力。
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