竞消委重罚Grab和优步　网友：惩罚来得太晚

历经半年的Grab-优步并购案调查今天终于有了结果，新加坡竞争与消费者委员会最终裁定，这项交易违反竞争法，罚款两家业者1千300多万元。

竞消委今早（24日）召开记者会宣布，优步需缴交罚款658万2055元，Grab则需缴交641万9647元。

竞消委：Grab实质车资涨10％-15％

Grab今年3月26日宣布收购优步（Uber）的东南亚业务，优步随后于4月15日在本地正式下线。竞消委说，那笔收购完成后，大大削弱本地私召车市场的竞争力，损害司机和乘客利益。

竞消委列出的“三宗罪”包括：

Grab回应：未在收购完成后调高车资

面对重罚，Grab今天迅速做出回应，重点包括：

最后一点应该是让Grab深感庆幸的原因，罚钱了事，往后照样是一家独大。这也是为什么，在许多网友看来，那1千300多万元的罚款对Grab来说根本无关痛痒。

一位名叫David的网友就称，与收购费相比，这点钱对他们来说根本不算什么，更像是一笔交易费。

名叫Wilkie的网友也笑称，对他们来说，1300万是零钱随便拿，反正不会伤害他们。

根据美国《福布斯》杂志今年初的统计，Grab的估值逾60亿美元（约79亿新元）。而Grab在收购优步后，优步占有Grab 27.5%的股份，估值就有约20亿元。今年8月2日，Grab又获得了20亿美元（约27亿新元）的融资。如今竞消委只对他们罚款1千300万元，分量多重，相信蚁粉可以自己掂量。

也有网友认为，现在才罚Grab，未免有些太迟。而且这对消费者而言，很有可能是埋下了一颗定时炸弹。

这位名叫Lily的网友说：“罚他们又能怎样？消费者根本无法从中获利！这种惩罚应该在并购之前就实施，如今还能取消并购吗？……现在罚Grab，后者然后再从消费者中赚钱，最终的输家会是谁？”

对于Grab声称他们并没有在合并交易后涨价，有网友就按捺不住了。

名叫Wayne的一名网友就称：“完全胡扯，在并购后价格显著提高了。”

难道消费者就注定是输家吗？即便是重罚也难以撼动Grab一家独大的局面，那还能打出什么牌让市场恢复竞争力吗？

据《联合晚报》报道，竞消委列出四大补救措施，协助市场恢复竞争力，确保其他业者能够公平竞争。这些补救措施立即生效，一旦被发现Grab违反了措施，竞消委将采取法律行动。

第一、要求Grab减轻对私召车司机的影响，允许他们转换平台。

第二、要求Grab保持其并购前的定价算法和司机佣金率。

第三、要求优步在满足“基于公平市场价值、提出合理报价”的前提下，将其租车子公司狮城租车（Lion City Rentals）的汽车开放售卖。

第四、禁止Grab与本地任何德士公司独家合作。

竞消委对Grab开出的罚金和上述四项硬性要求是否能消除市场垄断，还有待观察。

当局这次出重手惩罚私召车公司垄断市场的行为，相信也对其他行业发出一记警告信号。重罚企业以遏制垄断行为，这对消费者来说是好事，但这么做是否不利于企业创新和商业发展呢？那条线该怎么划，划到哪里，恐怕是当局要伤脑筋的事了。