新加坡新增第三家私召车业者 采用定额车资模式

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本地又多了一家提供共享汽车服务的召车业者，由印度尼西亚企业家张天来（Radius Wibowo）前年成立的SIX，新业者采用定额车资模式，不在繁忙时段向乘客收取更高车资，并通过“推荐”奖励模式，吸引更多司机加入和鼓励乘客乘搭，希望在本地市场分一杯羹。

SIX目前只在美国休斯顿运作，在该城市已有大约5000名司机，新加坡则是公司拓展业务的第二个城市。

SIX昨天举行推介会，正式宣布即日起在本地推出共享汽车服务。张天来致辞时说：“SIX与其他业者最大的不同之处在于我们不采用动态计费，乘客无须在需求高或高峰时段支付较高的车资。”

SIX新加坡业务执行总裁李文将受访时透露，公司的定额车资在非繁忙时段会比其他业者如优步和Grab高约40％。“例如，从市区搭Grab到机场收费大约16元，我们则收取20元，但如果是在高峰时段，其他业者的车资会涨到很离谱，我们的车资不会涨，肯定比其他业者便宜。”

SIX目前提供能够容纳四人或六人的一般车辆和优质车辆，不过李文将透露，他们正与本地一家德士公司接洽，预计下个月起让乘客能够通过手机应用电召德士。

与其他私召车业者不同的是，SIX没有推出促销代码等宣传活动，而是采取一种“推荐”（referral）奖励模式，司机除了接载乘客赚取车资，每成功推荐一人加入SIX当司机，就可赚取额外5％的推荐费。也就是说，一名司机推荐另外一人加入后，公司就会将相等于第二人每日车资收入的5％交给第一人当作奖励金，只要第二人持续接载乘客，第一人就可一直赚取额外的奖励金。

同样的，SIX的乘客若成功推荐司机加入这家公司，也可赚取5％的奖励金直到这名司机不做为止。

李文将说：“这个模式确保我们的司机就算在一周驾驶五天、每天驾驶八个小时的情况下，仍有可能赚取一年高达六位数的收入。”

SIX目前集中在亚洲市场，预计三个月后分阶段将业务拓展至印度尼西亚、马来西亚和中国。

（信息来源：新加坡联合早报）

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