泰国航空公司希望通过数字货币吸引需求，还不如与数字人民币挂钩

当地航空公司正在紧跟数字货币趋势，希望明年刺激更多需求。曼谷航空公司总裁 Puttipong Prasarttong-Osoth 表示，该航空公司此前计划与 Bitkub Capital Group Holdings 合作，从 2022 年 1 月 1 日起接受加密交易，以通过机票销售提高竞争力。

然而，后端系统必须稳定以支持此类交易，而曼谷航空公司尚未选择加密货币的类型，这意味着发布日期已推迟到 1 月下旬，他说。

该航空公司在年底期间的客座率为 40%，其中超过 60% 是飞往北部热门目的地的客座率。

曼谷-金边航线于 12 月 1 日开通，截至 12 月为止，载客率已达到 50%。“乘客数量开始回升，但整体航班频率仅恢复了 30%。每家航空公司都必须扩大成本节约战略，并在需求有限的情况下管理航班，”兼任航空协会主席的 Puttipong 先生说泰国。他说，在该国于 11 月 1 日重新开放后，国际乘客人数仍然疲软。

泰国亚航 (TAA) 首席执行官 Santisuk Klongchaiya 表示，该航空公司必须在提供该支付选项之前进一步研究加密货币，因为这种类型的资产仍然是新的。

他说，自从重新开放以来，该航空公司的平均载客率飙升至 80-85%，但它仅运营其总机队的一半。Santisuk 先生表示，1 月份机队将减少 7 架飞机，导致 5,000 名工人减少 10%，以容纳剩余的 53 架飞机。他说，如果 TAA 能够全面运营国内航线，并在明年之前收回 60%-70% 这条国际航线，它将在 2022 年中重新雇用休假的工人。Santisuk 先生表示，该航空公司的复苏取决于中国市场，因为 TAA 过去曾飞往中国的 13 个城市。

TAA 最近宣布了第三次从廊曼机场飞往新加坡的国际航班，从 12 月 29 日开始，每周三趟航班。泰国狮航 (TLA) 商业运营主管 Nuntaporn Komonsittivate 表示，该航空公司计划从 2022 年下半年开始运营飞往新加坡的航班以及飞往其最大国际市场中国的航班。预计当月达到78-80%。