缅甸大规模抗议活动影响物流运输 对泰国食糖的进口需求减弱

据platts网站信息，新加坡—贸易人士3月16日称，由于缅甸军事政变的大规模抗议，航运公司暂停了缅甸港口的运营，这抑制了现货贸易活动，造成集装箱运输延误，导致进口大幅减少。

大规模的街头抗议给物流行业带来了压力——集装箱卡车停止运营，导致集装箱货物滞留在航运港口。

巴基斯坦集装箱专家Mohammad Bilal Khan表示："自2月20日起，CMA CGM暂停了对所有进入缅甸货物新订单的受理，从3月8日起，所有员工居家办公，直至另行通知"。

Khan补充说，Maersk船舶公司还发布了类似的公告，宣布暂停在缅甸的所有船只作业，但尚未更新是否会延长这一期限。

物流面临挑战

"销售持续疲软。由于抗议活动，缅甸的航运港口没有足够的劳动力，无法将集装箱运到目的地"，一位泰国商人说。

一些区域贸易公司采取了保守的做法，要么取消贸易，要么推迟向缅甸运送集装箱。

"最初，我们有20个集装箱出售给缅甸，但我们的总部不同意，因为它风险太大。幸运的是，我们设法改变了目的地"。一位香港交易员表示，该公司已将发货时间改期至5月份，目前仍不确定该国集装箱卸货业务的情况。

"从泰国到缅甸的运输因服务中断而受阻。大部分贸易通过卡车来进行"，一位泰国消息人士说。

不过，虽然有卡车，但道路和银行都处于关闭状态，交易受到严重影响。

进口影响

缅甸的动荡正值亚洲集装箱市场因短缺和港口严重拥堵而面临贸易中断之际。

市场消息人士称，自去年11月以来，亚洲内部贸易航道的集装箱价格已飙升近四倍，发运商也正通过卡车和铁路等多式联运，提高可靠性，确保按时交货。

交易员表示，缅甸银行倒闭也造成了困难，尤其是在用美元付款方面。

"银行关闭，买家和交易者很难交易。我们正面临着与缅甸买家进行贸易的困难"，一位驻新加坡的交易员表示。

缅甸是泰国白糖和精制糖的十大进口国之一，2020年进口量为11.5589万吨，但一些食糖贸易商表示，他们预计缅甸工厂关闭和需求的疲软将减少今年对泰国进口食糖的需求。

尽管在20/21榨季食糖产量下降，但由于中国、越南、缅甸的进口需求减少，泰国食糖的现货升水呈现下降趋势。

2月11日，泰国45色精炼糖对伦敦白糖5月合约升水达51美元/吨，触及8个月以来的低点，而3月15日，升水则为54美元/吨。

一位香港商人表示："现在缅甸的许多工厂都关门了，他们不知道何时会重新开张，现在没有必要进口泰国糖"。