• 03月28日 星期四

拜登不满:全球前25的机场,怎么没一个是美国的?

美国当地时间9月12日,总统拜登在访问马萨诸塞州波士顿时表示,作为最近通过的联邦基础设施法的一部分,他将改善机场设施,而美国目前甚至没有一个机场排在世界前25位。

拜登不满:全球前25的机场,怎么没一个是美国的?

拜登在演讲中抱怨美国机场设施落后:“伙计们,是美国发明了现代航空业,但我们让我们的机场落后于我们的竞争对手。今天,没有一个单独的美国机场,排在世界前25名的机场没有一个是美国的,美利坚合众国,没有一个机场进入世界前25名,我们到底是怎么了?这意味着商业,这意味着收入,这意味着安全,而我们甚至连前25都排不上。”

President Joe Biden delivered a speech on infrastructure in Boston on Monday and commented on the status of American airports: "The United States of America, not one airport ranks in the top 25 in the world. What in the hell is the matter with us? It means commerce. It means income. It means security. And we don’t even rank in the top 25. Not one single airport."

拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。

今年6月,英国Skytrax公布了2022年全球最佳机场排名。排名前三的分别为多哈哈马德国际机场、东京羽田国际机场、新加坡樟宜机场,广州白云机场位于第18名,香港国际机场位于第20名。美国机场中,排名最高的是位于第27名的西雅图-塔科马国际机场。

以下是排名前 20 机场的基本情况。

1. 多哈哈马德国际机场

拜登不满:全球前25的机场,怎么没一个是美国的?

多哈的哈马德国际机场在今年的排名中位居第一,比 2020 年上升了两位。哈马德是卡塔尔航空公司的所在地,是该国唯一的国际机场,提供跨越六大洲的航班。它因其清洁、舒适、豪华的精品店、独特的艺术品、COVID-19 响应以及穿梭旅客通过航站楼的室内火车而受到赞誉。哈马德是 2022 年卡塔尔世界杯的官方机场合作伙伴,目前正在进行扩建,以容纳 5800 万旅客。

2. 东京国际机场

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东京国际机场,也被称为羽田国际机场,今年保持了第二的位置。该机场是东京的第二个主要机场,处理大部分国内航班,尽管机场正在发展以处理更多的国际客流。羽田是日本航空公司和全日空航空公司的主要国内基地,但它也是区域航空公司 Air Do 和 Solaseed Air 以及低成本航空公司 Skymark 航空公司的枢纽。

3. 新加坡樟宜机场

拜登不满:全球前25的机场,怎么没一个是美国的?

新加坡樟宜机场结束了其八年的排名第一。该机场一直被评为全球最干净、最有趣的机场之一,拥有电影院和蝴蝶园,尽管两者都因新冠大流行而关闭。樟宜是新加坡的主要航空运输中心,也是亚洲最大的航空运输中心之一。它是新加坡航空、新加坡航空货运、酷航、捷星亚洲航空和中银航空租赁的运营基地。

4. 东京成田国际机场

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东京成田国际机场是日本第二个进入前 10 名的机场。成田机场是东京主要机场之一,也是该国国际客运最繁忙的机场。它是日本航空公司、全日空航空公司、日本货运航空公司以及低成本航空公司 Peach 和 Jetstar Japan 的枢纽。

5. 首尔仁川国际机场

拜登不满:全球前25的机场,怎么没一个是美国的?

首尔仁川国际机场在今年排名第五位。该机场是服务于首尔地区的主要机场,也是韩国最大的机场。仁川机场建在市中心以西一人工岛上建造的机场,拥有 80 多家航空公司。它是大韩航空及其子公司真航空、韩亚航空和极地航空货运的枢纽。

6. 巴黎戴高乐机场

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巴黎戴高乐机场今年的排名从第 15位提升至第 6位。该机场是通往巴黎的主要国际门户,也是法国最大的机场,为 60 多家航空公司提供服务。戴高乐机场位于城市的北部,是法国航空公司的基地,也是易捷航空和联邦快递的枢纽。它也是低成本航空公司 Vueling 布局的重点城市。

7. 慕尼黑国际机场

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慕尼黑国际机场保持在 2020 年的第 7位。该机场是德国仅次于法兰克福的第二繁忙机场,2019 年载客量为 4790 万人次。慕尼黑机场是汉莎航空及其子公司 Lufthansa CityLine、Air多洛米蒂和欧洲之翼基地。它也是 Condor 和 TUI fly Deutschland 的基地。

8. 伊斯坦布尔机场

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伊斯坦布尔机场于 2019 年 4 月替代阿塔图尔克机场。这座设施最先进的新机场每年的载客量超过 1.5 亿人次,使其成为世界上最大的航空枢纽,并提供阿塔图尔克机场所缺乏的便利性和可达性。

伊斯坦布尔机场是土耳其航空公司的所在地,但也为英国航空公司、法国航空公司、阿联酋航空公司和汉莎航空公司等主要航空公司提供服务。

9. 苏黎世机场

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苏黎世机场今年的排名上升了 4 位,进入前 10 名。该机场是瑞士最大的国际机场,将旅客连接到城市,并通过地面交通连接到该国的许多其他地区。它是瑞士国际航空公司及其姊妹公司 Edelweiss Air 的主要枢纽。

10. 关西国际机场

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关西国际机场排名上升到第 10位,是进入前 10 名的三个日本机场之一。该机场建在大阪湾的一个人工岛上,是通往日本大大阪地区的主要门户,也是距离京都和神户最近的国际机场。关西机场是全日空、日本航空、日本货运航空和低成本航空公司乐桃航空的枢纽。

11. 赫尔辛基-万塔机场

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赫尔辛基-万塔机场今年排名继续上升至第 11 位。该机场是芬兰最繁忙的机场,也是进入该地区的主要门户。赫尔辛基万塔机场是芬兰航空公司及其子公司北欧地区航空公司的主要运营基地。该机场也是 Jet Time、Norwegian Air Shuttle、Sunclass Airlines 和 TUI fly Nordic 的基地。

12. 名古屋中部国际机场

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名古屋中部国际机场位于日本中部城市南部的一个人工岛上。它在今年的排名中跌出前 10 名,从 2021 年的第 11 位跌至 2022年的第 12 位。该机场于 2005 年接替了名古屋的小牧机场所有国际和大部分国内业务,是全日空航空公司和日本捷星枢纽。

13. 伦敦希思罗机场

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伦敦的希思罗机场机场位于城市的西侧,是通往伦敦的主要国际门户,并且年复一年地一直是欧洲最繁忙的机场之一。希思罗机场为 90 个国家/地区的 180 多个机场提供服务,并为旅客提供前往全球几乎每个角落的航班。它是英国航空公司的所在地,也是维珍大西洋航空公司、荷兰皇家航空公司、汉莎航空公司、澳洲航空公司和新加坡航空公司等航空公司的主要运营基地。

14. 迪拜国际机场

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迪拜国际机场是阿联酋航空、联邦快递和迪拜航空的基地,已成为世界上最大的国际枢纽之一,2019 年客运量超过 8600 万人次。尽管新冠大流行减缓了 客流增长,但迪拜仍保持其在该行业的地位。

15. 阿姆斯特丹史基浦机场

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阿姆斯特丹史基浦机场从 2021 年的 12个最佳机场跌出至 2022年的第 15位。荷兰皇家航空公司是在史基浦机场运营的国家航空公司,将该国与欧洲、亚洲、非洲、南美和北美连接起来。其区域附属公司 KLM Cityhopper 以及低成本航空公司 Transavia 也设在机场。

16. 马德里-巴拉哈斯阿道弗苏亚雷斯机场

拜登不满:全球前25的机场,怎么没一个是美国的?

阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场是欧洲最繁忙的机场之一,为 60 多家航空公司提供国内、地区、国际和货运航班。它是伊比利亚航空、伏林航空、瑞安航空、欧罗巴航空和易捷航空等少数主要航空公司的枢纽,也是欧洲和拉丁美洲之间的主要连接点。

17. 哥本哈根机场

拜登不满:全球前25的机场,怎么没一个是美国的?

丹麦哥本哈根机场是北欧最大的机场,也是斯堪的纳维亚半岛国际旅行最繁忙的机场。哥本哈根机场是斯堪的纳维亚航空公司的主要基地,也是挪威航空公司和 Sunclass 航空公司的枢纽。该机场为哥本哈根、厄勒海峡地区和瑞典南部许多地区的旅客提供服务。

18. 广州白云国际机场

拜登不满:全球前25的机场,怎么没一个是美国的?

广州白云国际机场位于中国南方的广东省,是中国南方航空公司基地机场,国航、海航、深航的枢纽。

19. 维也纳机场

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奥地利主要也是最大的国际机场,距首都维也纳东南18公里。维也纳机场在设施、航站楼舒适度和清洁度、购物、食品和饮料、员工服务和安全/移民方面被认证为四星级机场。

20. 香港国际机场

拜登不满:全球前25的机场,怎么没一个是美国的?

香港国际机场今年排名降至第 20 位。该机场是全球最大的货运门户,是连接中国和亚洲其他地区的主要客运枢纽。香港是国泰航空、香港航空、香港快运航空和货运航空公司的枢纽。

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