“看见惊奇”成都站招募｜改变美国的铁路，被遗忘的华工

151年前，世界上第一条跨洲铁路——中央太平洋铁路（The Pacific Railroad）在美国修建完成，全长3000多公里，从一定意义上为美国在20世纪的崛起奠定了基础，至今仍在使用。然而，1864年到1869年间，上万名来自中国为这条铁路做出巨大贡献的劳工，却在很长时间里被忽视和遗忘，他们成了“沉默的道钉”。

2019年，纪念华工参建的美国首条横贯大陆铁路竣工150周年之际，澎湃新闻国际新闻部资深记者刘栋等人历时半个多月重走了这条意义非凡的铁路。

华工150年前修建的铁路，今天仍有火车在上面每日驶过

6月19日，刘栋将在澎湃新闻携手创维推出的“看见惊奇”新闻作品展成都站上，带领现场观众跨越150年，重拾这段被忽略的历史。届时，创维W81系列将用最新的科技为现场观众还原此次探寻之旅，无法到现场的读者还可通过“创维电视”抖音官方账号（https://v.douyin.com/JJYv4BQ/）,以及一直播（ID:108556915)观看现场直播。

刘栋，2018年亚洲新闻奖学金获得者、新加坡国立大学李光耀公共政策学院访问学者，曾参与2016年美国大选、中美建交40周年、中美贸易战、新冠海外疫情系列报道等。

中央太平洋铁路由联合太平洋铁路公司（Union Pacific，简称UP）和加州中央太平洋铁路公司（Central Pacific，简称CP）共同承建，刘栋的重走之旅是从太平洋铁路西线的起点——加州首府萨克拉门托市开始。这段铁路虽然仅占CP修建总里程的五分之一，却是最难修的一段。

美国修建的太平洋铁路将西部与东部密集的铁路网连接在了一起。澎湃新闻张泽红 制图

1867年，华工遇到了修建以来的最大挑战，需要在内华达山脉坚硬的花岗岩上挖掘15条隧道，且大部分隧道海拔在2000米以上。在那个当地有记录以来最冷的冬天，20名华工在雪崩中丧生，等到春天发现他们尸体的时候，他们的手中还紧紧握住铲子和镐。

CP没有记录铁路上任何工人的死亡情况，但一些历史学家根据工程报告，报纸文章和其他消息来源估计，整个修建过程中，约有2000多华人因雪崩、山体滑坡、爆炸、坠落、疾病和其他事故而死亡。华工用生命的代价为这条铁路作出了巨大贡献，然而，在1869年5月10日的胜利通车合影中，却没有一个华工的面孔出现。

谈及这些被忽略的华工，美国历史学家菲利普·萨克斯顿说：“中国人的辛劳工作，改变了美国人的生活。”

澎湃新闻通过《沉默的道钉》专题报道还原了151年前中美的这段渊源，怀着对还原真实、探寻无限同样的执着，创维W81系列通过OLED技术，带来前所未有的真实影像体验，引领观众走进1867年白雪皑皑的冬天，打开视界，看见惊奇。

华工的努力为几代美国人的经济活力奠定了基础，他们的勇气、坚韧令后人钦佩。除了勤劳，华工的智慧还解决了令工程师也束手无策的难题。1867年冬天，气温降到摄氏零下23度，工程因运输困难而陷入停顿，华工铺设了一条近60公里长的冰雪道，利用光滑的路面拖运物资，这样不但恢复了运输还加快了工程进度。

创维也秉持了中华民族的坚韧与智慧，不断突破自己。创维是中国目前唯一有资质及能力自制OLED模组（OBM）的高科技企业，拥有强大的创新性产品研发实力。基于OBM能力，利用OLED自发光、柔性的特点，创维打造出了具有壁纸形态的新型WALLPAPER OLED电视——创维W81系列，其屏体最薄处仅为4.6mm。

但创维不满足于此，除了令人惊奇的超薄屏幕，W81系列还适配智能家居解决方案——Swaiot PANEL移动智慧屏。Swaiot PANEL不仅继承了电视大屏优势，还可以通过百变触点进行查看、操控以及管理全屋Swaiot智能设备，彻底解放用户双手，为家中多款无屏家电提供了一块可共同使用的“公共屏幕”。

在铁路竣工后不到12年，受到经济危机的影响，部分白人认为勤劳能干的华工抢了他们的工作，在政客的煽动之下，美国政府于1882年通过了历史上唯一一部针对特定种族的移民法——《排华法案》，自此，长达半个世纪的排华运动开始了。

2012年，在华人团体和华裔国会议员的共同推动下，美国国会通过正式决议，为曾经针对华人的歧视性法律道歉，但无任何赔偿。2014年，在犹他州纪念美国首条跨洲铁路建成145周年之际，主持人宣布，首先让参加活动的华人入场合影，以作为对1869年那张胜利会师合影中没有华人的“弥补”。

2014年200多名华人在太平洋铁路竣工145周年庆祝活动上合影

如今，包括当年的铁路华工后裔在内的500万华人已在美国落地生根，美国华人虽已不再是当年卑微的劳工，然而经济与社会地位大大提升的他们却仍处在一个敏感而脆弱的位置，中美关系的变化也深深影响着他们的生活。

早在150年前的清政府时期，美国就成为中国“开眼看世界”的目的地，一群十来岁的中国少年叩开了美国留学的大门，他们当中出现了建造中国第一条铁路的工程师詹天佑、后来成为清华大学首位校长的唐国安以及民国第一位总理唐绍仪。

创维一直知道“合作”才能看见更辽阔的世界，因此与澎湃新闻共同推出了“看见惊奇”新闻展，让新闻人和最新的科技成为你的“眼”，突破时空的限制，拉近与世界的距离。

为了让现场观众看见更多未知的世界，创维将为此次新闻展的其他主题同样提供技术支持。除了沉默的道钉，此次新闻展还将展出新冠肺炎疫情系列、三江源国家公园、汶川地震、扫雷等多个主题。

创维创立于1988年，主要从事多媒体、智能电器、智能系统技术、现代服务业等四大业务，是“中国制造2025”首批示范单位，连续多年位列中国电子百强企业前列。