美国海军太堕落：万吨级大舰到南沙碰瓷惹事，未来发展一片迷茫

12月22日美国“麦凯恩”号驱逐舰未经中方允许，擅自冲闯我南沙岛礁邻近海域，我军南部战区组织海空兵力对其予以警告驱离。在2017年发生撞船事故3年后，修复后服役不到半年，这艘驱逐舰又跑到我南海岛礁作死！实际上，美军在碰瓷惹事之后，其大中型水面舰艇发展面临很大的问题。

麦凯恩号驱逐舰是美国海军阿利·伯克级驱逐舰的第五艘，于1991年9月3日开建，1994年7月2日服役，母港为日本横须贺海军基地。该舰以美国海军上将老约翰·麦凯恩、其子海军上将小约翰·麦凯恩及其孙席德尼·麦凯恩三世命名。而这位孙子麦凯恩，就是和特朗普长期不和的参议员。特朗普和麦凯恩的仇恨已经超乎我们想象，在特朗普访问驻日美军基地的时候，美军必须要让麦凯恩号离开码头，不能让特朗普看见。

2017年8月21日，约翰·S·麦凯恩号驱逐舰在前往新加坡进行例行性访问途中，于马六甲海峡东侧与载运12000吨石化原料前往新加坡的利比里亚籍货轮相撞，船体左舷后部被撞出了一个直径数米的大洞，导致舰体大量进水，10名水兵被淹死。在事故发生后。美军第七舰队的1名中将被撤职，该舰被特种货船运送到日本的横须贺母港进行维修，维修费用就高达2.3亿美元，要知道我军055大驱的造价也就是9亿美元左右。

相比现在已经被烤熟而被彻底退役的好人理查德号，麦凯恩号还是幸运的，因为它遭受的是水灾而不是火灾，而相比2个月前撞船的菲斯杰拉德号，麦凯恩号撞击的是后部的舰体，而前者撞击的是舰桥。菲斯杰拉德号舰载的宙斯盾系统的四面阵相控阵雷达，有两部受损，这也直接造成先撞船的菲斯杰拉德号现在仍然没有返回现役，其修复费用达到3.6亿美元，时间也比麦凯恩号要长至少7个月。

在成功修复入役后6个月，“麦凯恩”号驱逐舰就擅自冲闯我南沙岛礁邻近海域，这让我们国人愤怒的同时，其实也是美军的悲哀。因为麦凯恩号、菲斯杰拉德号这些在东亚前沿部署的驱逐舰，实际都是具备先进的反导功能，目标就是对付东北亚的朝鲜半岛。这两艘驱逐舰当初在发生相撞事故后，曾引发美军对海基反导体系的巨大担忧。“麦凯恩”号虽然是服役20多年的老舰，但实际上和日本、韩国作为海军绝对主力的世宗大王级、金刚级、爱宕级战舰，是属于同一层次，你能想象日韩能派这些主战舰艇进入12海里碰瓷来用吗？

因此这次麦凯恩号的“擅闯”，实际意味着美军最先进主力驱逐舰，在东亚的相对贬值。美军在其他地区能耀武扬威的存在，在南海就只能当碰碰船。而这种怪异场景的基础，就是美军已经承认航母战斗群在这一危险海域，也照样会遭到对手的打击。就连美国代理海军部长托马斯·莫德利亲自到被病毒传染的罗斯福号航母上演讲，也承认会有高超音速导弹击中航母。既然航母都要玩命，更何况一艘驱逐舰呢？

在冷战结束30年后，美军赫然发现在东亚，美军既缺少能和对手玩海上游戏的远洋护卫舰，也没有能替代伯克级的新一代驱逐舰，更找不到更先进的巡洋舰。目前美国已经开始建造新一代的星座级护卫舰，但是在驱逐舰和巡洋舰上，美国基本上没有作为，甚至连基本的思路都理不清楚，只能说个大概的吨位范围。以至于美国在最新公布的未来30年造舰计划中，还要延长现有巡洋舰的寿命。舰龄已经接近30岁的麦凯恩号，还能在蹦跶几年呢？