• 05月01日 星期三

世博文化公园北区开园在即,除了如何前往、去哪打卡,还有这些宝贵启示值得关注

世博文化公园北区开园在即,除了如何前往、去哪打卡,还有这些宝贵启示值得关注

11年前,当11月1日零时的钟声响起,人们依依惜别黄浦江畔那场持续半年的盛会。

184天的节日里,246个国家和国际组织、7300多万名参观者团聚在“城市,让生活更美好”这一旗帜下,在上海世博会这个大平台上,以更加开阔的视野观察世界、以更加开放的姿态面向世界、以更加虚心的态度借鉴和吸收人类文明成果、研究和学习各国发展的有益经验。

然而在另一个维度上,世博会却“永不落幕”。

带着世博会的诸多启示,上海上下而求索,始终致力于打造一座充满尊严、健康、安全、幸福和希望的美好城市,一如联合国人居组织曾强调的那样。

11年后,这场漫长的求索诞生了一块结晶——在上海世博会的原址上,一座以“世博文化”为名的公园将于今年底先开放0.85平方公里的北区。

生态自然永续、文化融合创新、市民欢聚共享,这座世界一流的城市中心公园就是“城市,让生活更美好”的完美演绎。

给人民最好的资源

上海世博会后,后滩地区被誉为上海第二个陆家嘴,经济价值极高。经测算,仅现在用来建设世博文化公园的这片土地,如果用于商业开发,纯土地收入就可超1000亿元。

但上海经受住了眼前利益的考验,在城市规划建设中秉持更新的理念和更高的思想境界,牢牢守住中心城区这片约200公顷的宝地,早早下定决心,将其打造成开放共享、多彩可及的高品质生态空间,回应人民群众对城市优美生态环境的期盼。

确保世博文化公园的连贯性,就连主干道都从地上让到了地下。

上海在2019年启动世博大道改造工程,将2.353公里世博大道中的1.35公里改为下穿式地道,世博文化公园和滨江湿地从此不再一分为二。

地道紧邻上海大歌剧院处还有玄机——经由联络道,将来车辆可直通歌剧院地下车库,这也是上海首个地下主干路与地下空间直接衔接的案例。

把最好的资源留给人民,这样的“魄力”在20年前便有迹可循。

那一年,上海腾出宝贵的中心城区空间,换来了占地28公顷的延中绿地,它被誉为上海最早的“中央公园”。据测算,延中绿地原址所在的土地如果用于批租,每平方米收益可达3600美元,仅一期面积就可获益10亿元。

这么做值吗?绿地落成之时,近3000株乔木和11万株灌木簇拥,蔚然成景,兴奋的市民奔走相告。建设者看在眼里,甜在心里。

投资自然,带来的是更长久的生态效益,是城市可持续发展的根本保证,也是人民获得感、幸福感的不竭源泉。在上海世博会上,多座城市在高品质生态空间上展示的大手笔和先进理念,让上海进一步确信了生态之城的道路。

2017年9月22日,上海世博文化公园启动建设;2017年底,黄浦江两岸从杨浦大桥至徐浦大桥45公里岸线公共空间宣告贯通;2020年底,苏州河中心城区42公里滨水岸线基本实现贯通开放;今年,上海宣布“十四五”期间将实施“千园建设工程”,使公园跃升至1000座以上,并用15年,以外环绿带为骨架,打造环城生态公园带……一幅生态之城的美好画卷已经徐徐展开。

截至2020年底,上海有406座公园,人均公共绿地面积为8.5平方米,森林覆盖率达18.49%。

继“一双鞋”“一页报”“一张床”后,不少市民对上海人均公园绿地面积有了全新的形象比喻——“一间房”。但对照人民群众对美好生活的向往,对标伦敦、纽约、新加坡等全球城市,上海环境生态空间的规模和品质仍有一定的差距。

以此为基础,到2035年,上海生态空间占比将达到60%以上,森林覆盖率达到23%左右,人均力争有超过13平方米的公园绿地,力争实现全市开发边界内3000平方米以上公园绿地500米服务半径全覆盖,实现优美环境人人共享,生态价值高效转换的美好愿景。

传承展示城市文脉

上海世博文化公园规划早期,曾有一种疑问:为何要以“文化”为名?

当人们站在公园北区的时光印记大道上,凝望着远处四座上海世博会保留至今的场馆:原俄罗斯馆、原卢森堡馆、原意大利馆和原法国馆,便会有种顿悟:原来,公园也是传承和展现城市文脉的载体。

在这条400多米的线型花园里,率先映入眼帘的是184米(象征184天)的“序章”。

象征上钢三厂的前身和兴钢铁厂首次自制成功的28吨薄板机架的28根钢铁树干、上海克虏伯不锈钢有限公司2001年生产的第一卷冷轧钢板制成的“时光卷轴”,无不彰显上海深厚的钢铁工业底蕴。

“走过”钢铁工业时期,迎面而来的是海宝雕塑和43块印有世博会各国展馆主题词的长条地砖,还有陪伴了全球游客184天的“世博钟”。

在时光印记大道的“尾声”,则是一棵从上钢三厂旧炼钢炉里“生长”而出的不锈钢幼苗。

“象征上海是一座在工业文明基础上重获新生的现代城市,如钢铁般不朽,富有生命活力。”上海世博文化公园建设管理有限公司总经理孙毅表示,时光印记大道是上海从世博会时期到世博文化公园时期,从工业时代到生态文明时代历史演化进程的缩影。

如果说工业遗存和世博会遗产勾连起人们关于近现代的记忆,那么本次北区开放的最大亮点——采用传统尺寸、传统工艺营造出来的申园,则承载着唤醒上海江南古典园林底蕴的使命。

有人质疑,在大都市的城市公园中植入古典园林,会不会显得突兀?

“根据考证,世博文化公园所在的方位百年前是江南水乡,建造申园,是对上海历史文脉的一种传承,是对江南水乡空间记忆的回应。”世博文化公园设计总控单位华建集团党委副书记夏冰表示,申园采用园林“借景”手法,依山(双子山)傍水(中心湖泊),既与整座公园氛围契合,和豫园遥相呼应,又与城市开放空间的氛围契合,体现了上海“海纳百川”的城市精神。

致敬历史,却不照搬历史,许多细节还展现了上海对文脉传承的先进见解。

“申园主入口的涉趣桥,取名是对明代上海古典园林日涉园的致敬。”申园项目经理周舒延介绍称,申园八景的“曲韵天香”中,制高点露香亭是对明代另一座上海古典园林露香园的致敬,但在功能上拓展为颇具创意的曲艺表演空间,与作为“观众席”的清音馆隔水相望,再衬以满山的牡丹花、周围环以曲廊,极具古典画意,又不失现代的实用价值。

激活共建共治热情

世博文化公园之于这座城市的意义,不只是一项“民生礼包”,也不只是传承和展示城市文脉。

从即将开放的北区部分功能和未来南区的“蓝图”来看,上海希望强调公共空间之于城市更重要的意义,那就是用高品质空间激发人对于空间的塑造、参与和分享,让人民主动创造更加美好的城市与生活,这也是对世博精神的传承。

在这一点上,从规划公布伊始就广受关注的“双子山”就是市民充分参与城市建设的典范。

“真没想到梦想居然成真了!”2017年,上海公开向社会征集世博文化公园设计建设意见,在上钢三厂工作了40年的退休职工吴正江提出,想在园内建山,在山顶饱览浦江两岸的秀丽风光以及世博场馆等上海世博会的宝贵遗存。

他透露了一个鲜为人知的历史,上世纪五六十年代,现在的世博文化公园规划范围内,曾有一座六七十米高的山,是由废弃的钢渣堆积而成,“坐着汽车要绕好几圈才到山顶,可以在上面看龙华机场里的飞机起落。”

如今,“双子山”已渐露雏形,最近一次公布“长势”,主峰已有36米高,次峰也有24米了,最终将高及48米。

“虽然山还未成型,而且在南区,但这次北区开了我已经忍不住了。”吴正江幸福地表示,自己骑个自行车,十几分钟就能到公园主入口,以后公园就是亲朋好友聚会的“大客厅”。

像吴正江这样得偿夙愿的市民还有许多。

经过为期近2个月的意见征集,2.24万名上海市民各自描绘了他们对世博文化公园的初步设想,其中,将保留的上钢三厂车间屋架(原中南美洲馆)绿色低碳地“过渡”为展现奇花异卉的大温室花园,同样是来自民间的智慧。

近半数参与调查的市民表达的对上海世博会的怀念,也促成了四座国家馆的保留与转型,以及时光印记大道的诞生。

未来,除了承载市民的殷切期盼,更多高品质空间还将担负起引导和培养一座城市新的文化的使命。

比如园艺文化(世界花艺园)、爱乐文化(大歌剧院、音乐之林露天剧场)、体育文化(国际马术中心),还有人与自然和谐共生文化(萌宠乐园)等等。

近在眼前的明年元旦,焕然一新的原法国馆就将举办葡香花市,让市民游客接触到丰富多彩的花卉和葡萄酒文化。而申园即将举办的夜间灯会,将让市民接受传统戏曲和手工艺文化的熏陶。

怎么前往?如何预约?哪些活动值得打卡?

在对开园满满的期待中,想必不少人还有上述疑问,这份覆盖预约、交通、餐饮等信息的问答全攻略请您收好。

Q1 哪些交通方式可以抵达?

A1:目前,有三种交通方式可以选择。

首先是地铁。13号线世博大道站4号口距离公园东入口最近,百米内即可到达。

有市民提出7号线后滩站是否可以抵达,记者尝试后发现,后滩站距离北区入口有些距离,建议在长清路站换乘13号线,从世博大道站4号口出。

第二种是公交,可乘坐98路在“世博大道长清北路枢纽”下车,或者乘坐1118路在“长清北路国展路”下车,步行十分钟内均可至公园东入口。记者在现场看到,该区域还有浦东100路可至公园附近,不过,步行距离相较于前两条线路会稍长一些。

如果选择自驾,可将导航目的地设为“上海世博文化公园P2停车场”前往。

Q2 入园需要购买门票吗?

A2:市民游客可免费入园。需要注意的是,两处场所需要提前预约,否则不能进场。

一处是主打江南园林特色的申园,免费开放时间为8:00—17:00。实行线上实名制分时段预约入场,可预约时段为8:00—12:00、12:30—16:30;

还有一处是狗GO乐园,该处收费入园,开园期优惠价按每只狗30元/次收取(含保险费)。开放时间为8:00—17:30,实行线上实名制分时段预约入场,可预约时段为8:00—12:30、13:00—17:30,按预约规则支付入场费用。

市民游客可通过公园官网、微信公众号、预约小程序进行预约。在官网首页右上角“我要预约”扫码进入;关注上海世博文化公园微信公众号,进入菜单栏“服务中心”,点击“预约入园”;搜索小程序“上海世博文化公园”,进入预约。

另外,记者了解到,北区开放后预计瞬时最大客流承载量为5.6万人次;申园每日预约人数暂定为8000人次,预计瞬时最大客流承载量为2100人次。一旦公园及两个需预约的场所达到瞬时最大客流承载量上限,园方将采取引导游客走单向路线、暂时关闭当天相关预约通道、封闭局部区域等方式进行及时干预。

Q3 自驾停车需要预约吗?园内车位已满怎么办?

A3:目前,北区开放P2停车场(全预约制),场内配有残疾人专用停车位和充电桩。市民游客需通过公园官网、微信公众号、微信小程序提前预约停车位,使用时段为预约日当天8:00—15:00(共计7小时),停车费用为40元/次。若实际停车时间超过7小时的,超过时间部分按实计费。

园内还有一处狗GO乐园专属停车场。该处只向已成功预约狗GO乐园的游客开放预约,预约时段是8:00—12:30、13:00—17:30,停车费用为20元/次。若实际停车时间超过4.5小时的,超过时间部分按实计费。

市民可在公园官网和微信公众号,及预约小程序中查看详细预约细则。因为这些场地均有每天限流人次,游客需要做好出行计划,提前预约。

如果预约名额满,可就近到公园东侧央企总部,如中信银行、中国黄金、中国宝武等企业办公楼地下停车库停车。

记者实地探访注意到周边一些停车点,比如友诚路与济明路路口以及环球都会广场均有停车库。另外,上海SK大厦停车场目前仅供员工使用,暂不对外开放停车。

Q4 园内有吃饭的地方吗?

A4:公园北区部分餐饮配套和服务设施仍在装修和准备之中,目前园内设置有两个临时餐饮点:西游客服务中心北侧一辆餐车提供咖啡热饮,原俄罗斯馆东南侧广场两辆餐车提供饮料及简餐。公园周边餐饮资源丰富,游客也可到邻近的世博源、前滩太古里等商圈就餐。

此外,2022年1月1日至2月15日,公园内原法国馆将于每周五至周日以及法定节假日(10:00—18:00)举办“上海世博文化公园葡香花市”。集市举办期间,场馆内将供应轻餐和饮料。

Q5 入园要遵守怎样的防疫要求?

A5:在疫情防控期间,公园管理方将严格执行有关防疫要求,采取体温检测、口罩佩戴、“随申码”查验等防疫措施,体温低于37.3℃的游客方可入园游览。一旦有防控要求,将实施游客限流、区域封闭等必要措施。同时提醒游客保持适当距离,做好卫生防疫工作。

Q6 园内是否会举办活动?

A6:鉴于冬季开园季候特征、景观风貌不足的实际情况,为丰富游园体验,结合新年喜气洋洋的氛围需求,园内将举办一系列特色开园活动,目前主要有四项:

一是在申园举办的“海韵·江南风”申园盆景赏石展。该展汇集了中国盆景五大流派中的三席,即海派、扬派和苏派盆景的精品佳作及难得一见的赏石珍品,共计280件。活动时间为开园日至2022年2月6日。

二是在申园举办的“初上·灯华”申园宫灯展。该展跨越元旦和春节,精心挑选来自北京、河南、广州、苏州多地50余件精品非遗宫灯。活动时间为开园日至2022年2月15日。

三是在原法国馆举办的上海世博文化公园葡香花市。利用原法国馆建筑,聚集新年花市、创意集市、美酒美食及哔哩哔哩快闪活动“幻星集之旅·魔法奇幻花园”。活动时间为2022年1月1日至2月15日期间的每周五到周日及法定假日(10:00—18:00)。

四是在时光印记大道周围布置的反季节郁金香展示。展示将用30万株郁金香,包括经典的郁金香品种道琼斯、世界喜爱、丹麦和法国之光等35种品种,装点400多米长的世博花园时光印记大道及其两侧。

Q7 游园有哪些要特别注意?

A7:除狗GO乐园外,未经许可,不携带动物入园。

不使用大功率音响设备,不在园内及出入口进行设摊、张贴散发广告等经营活动。

不进行燃放烟花爆竹、烧烤、宿营、放风筝和搭建帐篷等活动(规定场所除外)。

除滨江骑行道外,一切非机动车禁止进入世博文化公园。

除老年人、残疾人、婴儿专用车和特种车辆外,各种车辆未经允许不得驶入园内,经允许入园车辆须在限定区域内按规定行驶。

不攀爬、涂写刻划、搬移、拆损园内座椅、亭廊、假山、雕塑、文物和建筑等公共设施。

率先开放的北区有哪些必去打卡点?

1.上海风格的江南园林

今年底,北区率先开放的景观有舞动广场、静谧森林、时光印记大道、世博花园、音乐之林、中心湖、后滩滨江、申园等。其中,最具亮点的莫过于“园中园”——申园。

申园呈现的是明清时期江南传统园林格局,占地5公顷,规划为北山、南水、东园、西苑。步入其中,亭台楼阁依次进入眼帘,耳畔是潺潺水声,让人感觉瞬间从大都市回归古朴典雅的江南之境。

园中八景,个个意韵深远,它们分别是醉红映霞、古柯晚渡、玉堂春满、松石泉流、曲韵天香、秋江落照、烟雨蓬莱、荷风鱼乐。从申园南门入内,迎面有一座山坡,坡顶有一座六角亭,亭旁松树成林,有山林野趣,林下满铺近40种杜鹃。每逢盛花时节,宛若云蒸霞蔚,是为“醉红映霞”。杜鹃坡后方是一处莲池,以假山叠瀑为特色,这是“松石泉流”。假山采用太湖石人工堆叠,山腰一带清流,曲折泻于石间,跌成多级小瀑。“秋江落照”内的一览亭,是申园内的制高点,站在亭内俯瞰,黄浦江、公园和湖泊之景尽收眼底。

在江南园林,申园虽然“年轻”,却很有“个性”。设计方介绍,申园引进来自上海、苏州、杭州的三家设计团队共同打造,是完全原创的园林设计方案,其中不乏上海特色。“上海历史上有三大名园,除了豫园,还有日涉园和露香园,这些意象也体现在申园的设计中,形成了‘涉趣桥’‘露香池’等场景。”设计方负责人表示。此外,玉兰馆建筑群的第一进院落还植入了玉兰,屋瓦也采用玉兰元素,和上海市花相吻合。

别具一格的是,申园采用了传统尺度、传统工艺,绝大多数建筑都采用了榫卯结构。假山营造十分精巧,由3位经验丰富的老工匠合作而成,年龄总和近200岁,每块太湖石摆放的方位、尺度和大小都颇有讲究,处处可见匠心。

2.四大世博场馆归来,保留原有特色

牵动人心的上海世博会四大保留场馆即将华丽归来。在北区核心景区“世博花园”内,四座场馆十分醒目,它们分别是“生命树”俄罗斯馆、“森林和堡垒”卢森堡馆、“游戏棒”意大利馆、“水上庭院”法国馆。

原法国馆通体洁白,设计主题是“感性城市”,灵感来源于“雅致的生活态度”,欣赏关于城市和生活艺术的法式风情。建筑为钢制细网结构,被线网素裹“肌体”,仿佛悬于浅水之上的“白色宫殿”。

原意大利馆全身通透,设计主题为“人之城”,灵感取自上海传统游戏——“游戏棒”。展馆由20个不规则功能模块组合而成,代表意大利20个大区。整座展馆犹如一座微型意大利城,充满弄堂、庭院、小径、广场等传统城市元素。新型透明混凝土材料的使用,营造出梦幻的效果,让更多的自然光进入室内。

原卢森堡馆全身深棕,外墙上“亦小亦美”的字样十分醒目。它的设计灵感来自“卢森堡”在中文里“森林和堡垒”含义的联想。展馆建筑材料全部采用钢、木头和玻璃等可回收材料,体现出环保、高效、可持续的当代理念。

原俄罗斯馆从外观上看颇具异域风情,它的设计主题为“城市与人”,理念来源于苏联著名儿童文学家尼古拉·诺索夫的作品《小无知历险记》,呈现一个美丽、精湛、充满童话色彩的儿童花园城。展馆建筑既似花朵,又似“生命树”,12朵“花瓣”形成塔楼,12座塔楼环绕一周,形成欢快的舞蹈造型。塔楼顶部装饰有代表俄罗斯民族服饰的镂空图案,象征俄罗斯各民族相互融合。

在保留改造之后,四大场馆将被打造成为文化教育、展览展示的新空间。“从外观上看,场馆都保留了原来的特色,但功夫都做在了‘内里’。”设计方告诉记者,四大场馆原来都是临时建筑,这次改造在结构上进行加固,从而转变为永久建筑。

依托四大保留场馆,世博花园以樱花环道串起精致花园、海棠花甸等观景特色,通过自然与文化承载,展示世博记忆。世博花园集中呈现各类春花植物,1公顷中心草坪四周,东侧为欧洲风情的精致花园,西南侧为百米紫藤长廊,北侧为上海市花白玉兰为主的玉兰花林,是翠绿围合、粉花烂漫的春花博览会。

3.400米穿梭百年,感悟城市变迁

步行400多米,只需要5分钟,却可以穿梭百年光阴。在世博文化公园北区,记者找到了这一神奇之处——时光印记大道。

时光印记大道以不同时期的场地特征为时间线,从东至西分为三段,分别讲述了公园所处场地的三段历史,展示了从钢铁工业时期到世博会时期再到世博文化公园时期,从工业时代到生态文明时代的历史演化进程。

大道以各色郁金香串联,处处可见铁锈色艺术装置,地面铺装和休闲座椅也刻上了黄浦江畔变迁的重要节点。20世纪初,这里诞生了上海第一家民营钢铁厂——和兴化铁厂,坐落在上南路300号附近;1922年和兴化铁厂更名和兴钢铁厂。大道中央有一处艺术装置,由28根带有灯带的锈色钢筋组合而成。“这是为了纪念和兴钢铁厂在近代工业史上的贡献,当年这里自主研制出炼钢中的关键仪器,一台28吨的薄板机架。”一名工作人员告诉记者。

到1957年,上海在和兴钢铁厂的基础上成立了上海第三钢铁厂,也就是上海人十分熟悉的“上钢三厂”。随着城市发展,“上钢三厂”逐步退出历史舞台,原址改造成为上海世博会举办场地。如今,大道中央保留了多个世博主题的艺术装置,还包括上海世博会吉祥物“海宝”。

除了回溯历史,人们还将感受到另一番“城市温度”。位于后滩滨江L6码头和芦荻台间滨江区域的“狗GO乐园”,占地面积约一万平方米,是狗狗运动、社交和宠主休闲活动的场地。狗GO乐园设置人宠互动区、狗狗运动区和休闲漫步区,同时设有狗狗便桶、冲洗区、饮水点等配套设施。狗GO乐园在城市滨江绿地中营造人、动物和自然和谐共存、趣味盎然的活动空间,呈现唐代大诗人李白“犬吠水声中,桃花带露浓”的美好意境。

北区开放以后,世博文化公园将进入运营管理和建设并举的新阶段,南区预计在2024年建成开放。

本文转自公众号“伴公汀”

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