• 12月23日 星期一

曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?

曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?

如果有人卖你一瓶矿泉水50,你是不是骂骂咧咧地就走了:当我傻?镶金的啊?!

但如果你一个人在荒山野岭口渴得不行,这时来个人卖你50一瓶,你会怎么办?多半还是会骂骂咧咧:敲竹杠啊!镶金的啊?!然后掏钱:别废话来两瓶!

如果是别的国家的企业仗着技术垄断,来敲你竹杠,你又会怎么办呢?多般结果还是一样,骂骂咧咧地掏钱来两瓶!

但被敲完竹杠后呢?有些人会自认倒霉,而有些人会知耻后勇,自己搞出个比你更牛的技术,然后卖回你老家去。比如中国盾构机。

1997年,咱们准备开挖秦岭18公里隧道。

按当时咱们的技术水平,挖隧道得用炸药炸出一个山洞,然后人进洞运渣土,上1000名工人一锹一铲,挖个八九年,中间还可能存在安全问题!

曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?


是不是很原始?有没有别的更快更省更安全的法子?有,盾构机。

啥是盾构机?闹!就是这个从长相到工作原理都酷似蚯蚓的大机器!虽然长得像根棒槌,但被称作工程机械之王。前面是嘴,圆形刀盘,把石头泥沙统统嚼碎吞进嘴里肚子里过一道再排出去,所到之处,隧道也好了。

曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?

用它来挖秦岭,只需要5个月。而且工人就在盾构机内部工作,人身安全。可比炸药炸工人挖先进太多了!

那问题来了:上哪搞盾构机?对不起,这玩意我们没有,当时也造不出来。这东西堪称人类最复杂的高精尖工程机械之一,技术一直被德国、日本和老美垄断在手。咱张口去问这玩意得卖多少钱?当时德国卖家就这姿态:别问!问就是一台3.5个亿。你别嫌贵,还不打折!爱买买,不买拉倒。

我们呢,又必须搞基建啊!那真是骂骂咧咧:敲竹杠啊!镶金的啊?!然后掏钱:别废话给你7个亿来两台!

1997年的7个亿啥概念?北京二环100平的房子才20万。现在二环边贵的房子,一平米都得20万。

曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?

关键这7个亿,还管卖不管坏。人家是一入单反穷三代,这边是一入盾构深似海。

因为技术是别人家的,买回来后一旦要修,甭管是不是机器自己的问题,德国的姿态还是一样:别问!问就是你们掏钱修!爱修修,不修拉倒。

这得花多少钱?维修人工费一人一天3000美刀,合2.4万人民币,你别嫌贵,还不打折!而且还得从工程师大哥离家那天开始计时。

而1997年我们自己工程师一天工资多少?合下来也就几十块。

这还没完,对方工程师过来检修的时候还要专门拉警戒线,不让咱靠近,怕咱们偷学了技术。

曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?

有家人就说,怎么花了钱还是对方当大爷啊?没错,当年咱中方团队那叫一个憋屈,但没办法,技术是别人的,受制于人,低人一等。

而世纪之交时的中国,即将迎来整整20多年的基建大爆发。甭管高速公路、高铁的隧道,还是城市脚下的地铁,或是水利工程,都需要大批量盾构机穿山过海入地。最高峰时,北京地下有100多台盾构机在打洞。

曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?

有家人就说啦,好家伙!这么庞大的需求,这得给别人送多少钱收多少憋屈啊?我们自己难道造不出来?

呵呵呵呵,上世纪五六十年代,我们还真试过研发盾构机,结果失败了。

直到2002年,咱们把盾构机关机技术列入“863计划”,要举全国之力,研制出自己的盾构机。这东西造起来真是太难了!这条机器大蚯蚓涵盖机械、力学、液压、电气等数十个领域,精密零部件多达3万多个。

当时我们从18人项目组起步,把全国上下能研究盾构机的企业、科研院所,能叫上的都叫上了!差不多从设计图开始,你搞这个我整那个,零起步!仅仅是整明白盾构机嘴巴上的刀盘刀具,就花了整整5年时间!

2008年,中铁1号盾构机下线。那一刻起,格局变了,我们开始摆脱完全依赖洋盾构的局面。

曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?

当然有家人说了,有是一码事,质量咋样啊,会不会和一些品牌一样还是进口的好啊?

呵呵呵呵,我们看实际的例子!2012年,成都开工建设地铁,成都地下的地质条件贼复杂,必须得拿高端盾构机解决。

那问题来了,那用国产还是进口盾构机挖呢?大家犹豫不决,最后心想地铁横竖都得挖两条隧道,干脆一条国产挖,一条进口挖得了。

中外盾构机一次历史性的同台公平对决,就这么开始了。

10个月后,结果出炉,好家伙!国产各项指标统统完胜进口。

曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?

而之后,类似的同台对决不断上演。中国盾构机无论是产品质量,还是施工时间,优势巨大,关键是价格上,更是妥妥吊打对手。咱们普通盾构机一台只要2500万,复杂的最多也就一台5000万,价格仅是进口的零头。

这下轮到当年姿态贼高的德国日本盾构机公司骂骂咧咧了:人心说你自己能造不从我们这儿买也就罢了,搞这么便宜出口给别人你让我们生意怎么做啊!你知道这些年我怎么过的吗!你过分了啊!给我降价!

只不过降的是自己的价,从3.5亿一路掉到现在的1.8亿。

曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?

咱们性价比优势实在太大,近年来,从出海第一站马来西亚捷运线,到解决黎巴嫩喝水难问题的饮水工程。从以色列到土耳其再到意大利。

通过近20年努力,我们的盾构机开始出口到全世界,彻底打破德日美对盾构机市场长期垄断地位,这几年甚至还反杀了!

怎么讲?19年,新加坡地铁交给日本公司建设,结果呢?日本公司采购的是咱中国盾构机。那一年盾构机发源地法国巴黎也造地铁,用的也是中国盾构机。

但是,当我们举全国之力,搞出中国盾构机时,你会觉得我们仅仅只是在说盾构机吗?也许我们在说的,其实是20年后的芯片。


曾经受制于人,而今出口全世界,中国盾构机如何反杀日德?

上一篇新闻

城市轨道交通:驱动大城市的可持续未来

下一篇新闻

泰国将借助3193公里的高铁通达北京和新加坡,投资达4474亿人民币

评论

订阅每日新闻

订阅每日新闻以免错过最新最热门的新加坡新闻。