• 11月24日 星期日

一组对比图穿越40年!北京在变,北京没有变

上世纪六七十年代北京,

每十年更新一次地图,

1980年代,每五年更新一次;

1990年代前期,一年更新一次;

1996年后,每半年更新一次

一组对比图穿越40年!北京在变,北京没有变

40年历史的巨笔,

悄然描摹着北京的新颜,

在北京上空鸟瞰,

这个曾经“出了二环都是庄稼地”的陈旧古都,

已成长为与纽约、伦敦比肩的

现代化国际大都市!

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一组对比图穿越40年!北京在变,北京没有变

复兴门外

长安街,中华第一街,

串起了北京最多的地标,

如果有一位穿越时空的旅人,

站在第五维度,

同时观看两个时刻的长安街,

他看到的景象大概是这样的

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建国门

两个时空之下,

北京呈现出截然不同,

而又一以贯之的气质。

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东单路口

40年,北京城已是高楼林立,

从二环到六环,永远车水马龙,

40年,北京仍是那个千年古都,

从故宫到胡同,

承载着她的优雅与沧桑,

承载着2000多万以她为荣的我们。

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如果你是这位高维度的观察者,

一定会注意到,

1978年,这座城市汽车还很稀少,

主要以自行车为交通工具,

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1978年的南池子大街冬日。人们冒着风雪上班。翁乃强 摄

但此时这里已有一条

运营了7年的地铁线,

它的开通甚至早于

香港、新加坡、旧金山、华盛顿

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40年前,

北京地铁在全国独此一家

只有一条线,全程24公里

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40年间,在这座地下城里,

60年代、90年代,

直至21世纪的工艺、技术、审美、

神奇地连接在了一起,

逐渐交织成了一张巨大的交通网!

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40年,北京城市轨道交通

从1条发展到22条,

总长超过600公里,

每天平均客运量超过1000万人次。

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如今,一张更加庞大的,

轨道交通蓝图已然浮现。

轨道上的北京将走得更快、更远!

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比起40年北京交通的变化,

更能体现这个城市内在升级的,

是北部这个“村”:中关村!

1978年春天的全国科学大会上,

邓小平作出“科学技术是生产力”的论断,

由是,中国迎来“科学的春天”。

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中关村大街

作为中国科教智力资源最密集的地方,

北京在这个春天里最先苏醒。

两年后,中关村第一个民营科技机构,

在物理所一间闲置仓库里办了起来,

到1987年底,集中在白石桥路、

海淀路和中关村路的区域内,

具有独立法人资格的科技企业已有148家,

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1992年,黄庄十字路口中央矗立起一座金黄色的DNA“双螺旋”,这个名为“生命”的雕塑,成为中关村探索创新的标志。

从“中关村电子一条街”,

到“新技术产业开发试验区”,

从第一个国家级高新区,

到全国第一个自主创新示范区,

2万余家高新技术企业、

300多家上市公司、

一批独角兽企业……

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2018年,中关村大街人行天桥改造,再次采用“双螺旋”造型,钢结构部分装饰着星星点点LED灯,漫步其上仿佛走入“时空隧道”。

中关村,走出了一条敢为人先、

矢志创新之路。

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上世纪70年代末,

首都城市骨架由几大工业聚集区撑起,

钢铁、化工、煤炭、机械、纺织……

一座城市里,

竟竖起1.4万根大烟囱。

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1973年的老首钢厂区

40年后,

长安街最西端,高炉筒仓犹在,

却早已不见钢花飞溅。

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今天,当老厂房成为动漫基地,

旧车间变身金融大厦,

冷却塔改造延展出冬奥会单板滑雪大跳台,

北京新时代的荣光再一次焕发

一组对比图穿越40年!北京在变,北京没有变

首钢精煤车间已经改造成冰上运动训练馆,供短道速滑、花样滑冰及冰壶运动队训练使用。

首钢,仍然是首都的骄傲!

当时针指向2018年的最后几天,

这个古老的国家

已在“历史的一瞬”中翻天覆地、沧海桑田,

上演了当代世界最激动人心的奇迹。

清晨,地铁2号线西直门站熙来攘往。

站台东西墙壁上,

《大江东去图》和《燕山长城图》

两幅巨大的壁画依然静默雄浑:

三峡险峻江流奔涌,

崇山巍峨城墙蜿蜒——

一切就如1984年开站时的模样

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燕山长城图(局部)

历史的跨越还在进行

北京在变,北京没有变

来源:北京日报

文字:王然 摄影:叶用才、王然、邓伟、宋佳音

动图制作:杨盼

编辑:王然

流程编辑:郭丹

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