1966年印尼撤侨：海军舰队前往示威，战士乔装客轮船员救回同胞

荷兰殖民者统治印尼时期，许多中国劳工前往印度尼西亚谋生，这些勤劳的劳工们大多在西加里曼丹、苏门答腊东海岸和爪哇等地扎下根来。1955年4月27日，周总理访问印度时，亲切会见了这些华侨，总理动情地说：“虽然你们选择了别的国籍，但兄弟仍然是兄弟，你们就像出嫁的女儿一样，中国随时欢迎你们回娘家。”

新中国和中国人民对东南亚各国释放了极大的善意，但随着东南亚局势突然变化，20世纪50年代，印尼开始实施所谓的“印尼化”政策。1959年11月，通过政变新上台的印尼总统苏加诺颁布了“总统10号令”，这项法令规定外侨不得在印尼的县及县以下城市从事零售业。

1955年周总理访问印尼接见华侨

这项法令对华侨影响最大，当时占印尼总人口2.6%的250万华侨，大多数在乡间做小生意。于是当地的掌权者开始逼迫华侨关闭商铺，数十万华侨小商被迫停业离开乡间，迁往大城市，直接造成了大量的印尼华侨流离失所。

实际上，这是部分印尼民族资本家眼红华侨小商，意欲取而代之，但他们却不敢去动遍地都是的荷兰人的大工厂。12月21日，中国驻印尼使馆外交大使向印尼当局发出严正抗议，并迅速安排船只准备接运自愿回国的华侨。

1960年1月23日，印尼当局突然颁布了一项外侨离境的法令。法令规定，离境外侨每人最多只准带3套新衣，鞋子不超过4双，所有的带走的物品都必须提前14天送呈查验。诸如钢琴、冰箱、打字机等11种大中型贵重物品则不准带走！

新中国租用客轮首次接侨

由于新中国成立不久，以美国为首的西方国家又对中国进行禁运封锁，当时中国还没有一艘自营远洋商船。新中国的第一次接侨行动，只能租用香港、东南亚华侨和苏联的客轮进行。1960年2月29日，新中国首次租用的4艘客轮，从印尼接回了2100多名遭受迫害的华侨。

虽然接侨过程中困难重重，但新中国排除万难，从1960年2月到10月，先后租用苏联等国的10多艘客轮接回了华侨6万余人。随后国家又投入数亿元，在广东、广西和福建等地新建国营农场，安置大量的归国华侨。

由于租用外轮不但费用高昂，而且对方条件也非常苛刻，于是中国决定组建自己的远洋船队。虽然当时国内经济极为困难，但考虑到大量侨胞受难，周总理指示从接侨费中拨出部分经费，购置远洋客轮。经过考察，中方看中了希腊的一艘30年船龄的报废旧船“斯拉贝”号。

光华轮

“斯拉贝”号原是一艘英国的豪华邮轮，名叫“高原公主”号。该邮轮建于1930年，排水量近1.4万吨，曾参加过二战，报废后被卖给了希腊的船舶公司。中国花了26.5万英镑（当时约合90万元人民币），从希腊公司购得这艘客轮。经过10个月的维修，报废的旧邮轮重获新生，改名为“光华”轮，取“光我中华”之意，这也是新中国第一条远洋客轮。

1961年4月28日，“光华”轮从广州出发前往印尼接运侨民。为了保证中国首艘远洋客轮不被国民党军舰扰袭，“光华”轮携带了轻机枪等自卫武器，海军战士着便衣乔装成船员执行任务。南海舰队也派出军舰，为“光华”轮护航。

经过6天的航行，“光华”轮到达印尼首都雅加达。可雅加达港口印尼军队荷枪实弹，码头两侧的树林中还隐藏着机枪和大炮对准“光华”轮。船员们毫不惧怕，众多侨民来到码头，见到祖国派来的第一艘远洋巨轮，流下了激动的泪水。5月17日，“光华”轮将第一批侨民安全运抵了广州黄埔港，中国远洋客轮第一次撤侨圆满成功。

光华轮

1961年底，印尼的排华事件渐渐平息。1962年中印边境冲突发生后，1963年4月，“光华”轮、“光华”轮从印度分批共接回侨民2389名。此后又执行了多次接运侨民和长途人员的运输任务。

可没过几年，印尼的政局开始发生巨变。1965年9月30日，印尼右翼陆军少将苏哈托政变上台，展开了大规模的反华和排华运动，甚至比6年前更甚！1966年5月，全印尼667所华文中小学被关闭。针对华人华侨的袭击事件、妇女被凌辱事件频频发生。大量的华人商店和产业被暴徒抢掠，流离失所的华人被迫迁往苏门答腊最大城市棉兰的难侨安置点。

5月18日，中国政府向印尼提出了严正交涉和抗议，并决定立即派船前往印尼接回自愿返国的华侨。但此次接侨非常的危险，因印尼当局对中国敌意很重，且一路上很有可能遭到美国和蒋介石舰机的攻击。中央要求“光华”轮船员准备进行武力反击，船上携带轻武器，30多名船员都由海军战士所乔装。

1963年4月，光华轮接侨归来

除船员和接侨人员以外，还有来自广州市的各个医院的十几名医生和护士。在客轮启程之前，各小组成员都要接受海军的训练，下珠江练游泳，学习机关枪射击，以便万一遇到暴徒时，能够反击和自救，所有船员和工作人员都做好了“时刻牺牲的准备”。

1966年9月14日上午10点，“光华”轮从广州黄埔港再次出发，驶向印尼棉兰勿拉湾接运侨民。考虑到印尼华侨的生活习惯，“光华”轮上设置了医疗室、茶水室、冲凉室、淋浴室等，淋浴室专门供应冷热水，就是考虑到华侨在印尼每天都有洗澡的习惯。

在前往棉兰勿拉湾的7天时间里，船上的工作人员都不敢洗澡，怕华侨上船以后，水可能不够用。为了配合“光华”轮的接侨行动，南海舰队派出第一护卫舰大队旗舰“南宁”号，率领编队为“光华”轮护航，同时也前往印尼示威和协助撤侨。

光华轮接侨归来

值得一提的是，当时中国海军能拿得出手的军舰实在有限，“南宁”号实际上是日本海军的海防舰“满珠”号。1945年4月3日，“满珠”号被美军轰炸机炸沉在香港，后被打捞起来，国民党海军将其拖到广州的黄埔造船所准备修复，却一直搁置到解放后。1955年这艘老旧军舰被修复完成，正式成为南海舰队旗舰——“南宁”号护卫舰（舷号为3-172）。即便如此，人民海军毅然决然驾驶这艘老舰开拔，为保护同胞敢于仍敢于亮剑，令人感动又心酸。

“光华”轮一路向南，先到曾母暗沙，再往南到新加坡，途径马六甲海峡，向北再到苏门答腊岛。一路上船上的人都高度戒备，当时正值越战，当“光华”轮途径北纬17度的越南领海附近时，一架美军战斗机低空从“光华”轮上方低空掠过。在整个越南海域，美国战机和舰船都一路尾随，直到客轮驶出越南领海。

同时“光华”轮也要担心随时可能窜出来的台湾美蒋军舰，他们随时可能对客轮发起攻击。好在客轮有军舰护航，况且袭击运送侨民的客轮严重违反国际法，这也是美蒋舰船不敢发起攻击的原因。但一路上美蒋的舰船经常尾随，全船海军战士们神经都高度紧张。

“南宁”号护卫舰

9月22日，“光华”轮顺利抵达印尼棉兰附近的公海，但印尼方面却拒绝客轮进港。当时“光华”轮携带的食物和淡水有限，如果一直在公海徘徊，食物将很快耗尽。经过中方与印尼方面多次交涉，“光华”轮终于获准进入勿拉湾，海军军舰则在“光华”轮途经公海区域活动待命。

但在港口，印尼方面却要求船员不准上岸，只有接侨的工作人员可以上岸。他们从报纸上获悉，南海舰队的海军扮作了船员，来维护侨民安全，因此不允许身穿白色服装的船员们上岸。虽然双方争执良久，但印尼方十分坚持，最后只得作罢。

下船之前，工作组被分成两组，一旦在当地遇到暴徒袭击，他们将迅速分组行动撤回"光华"轮。接侨工作人员被带到棉兰市区的华侨中学，这里集中了1000多名候船回国的难侨，他们拥挤在逼仄的教室，食不果腹。

随后工作组又去了棉兰市郊数个茅草屋组成的难侨收容所，这里也集中1000多名华侨。他们居住条件极差，四周杂草丛生，内部设施简陋。由于没有饮用水，他们只得自己挖井，浑浊的水井里漂浮着蛙虫尸体。

光华轮接回的侨民

这些华侨此时已是一无所有，他们本来通过勤奋努力在印尼已实现了小康。但现在他们大多家产尽失，被人烧杀抢掠，一路逃亡到棉兰，剩下的只有贴身衣物。见到祖国前来撤侨的工作人员，他们激动地哭了起来，最后祖国还是没有忘记他们！

10月3日下午，经过反复交涉，第一批难侨终于获准离境，在印尼滞留八天之久的中国接侨船“光华”轮，终于获准接1005名侨民离境。当天下午，受害华侨在全副武装的印尼军人戒备森严的码头，陆续登上了“光华”轮。许多侨民登船后，齐集甲板，面向码头，热泪盈眶地振臂高呼：“祖国万岁！”并不断高唱“大海航行需舵手”、“团结就是力量”等歌曲。

86岁的老侨温东福，被暴徒抢光财产，还被他们用油漆浇刷头和身，身上被写满辱骂华人的标语。温东福曾在印尼反对荷兰殖民者过程中做出过巨大贡献，如今上船时只剩下一身旧衣服、一双快磨破底的拖鞋。可他登船后受到“光华”轮船员的热情接待，船员们热心地用担架抬他上船。

民众热烈欢迎侨民归国

他以为船上吃喝要收费，专门带了一瓶酱油准备酱油拌饭，哪知道船上一切吃喝免费，甚至还有牛奶、面包。这位22岁时就从广东被卖“猪仔”到印尼当矿工当即流下了激动的泪水，漂泊受苦大半生，最终只有祖国没忘记他！

许多饱受折磨的华侨妇女，上船后生命垂危，立即受到随船医生的全力救治而转危为安。船上还有一个即将临盆的孕妇罗月云，她被安排进了光华轮上的一等客房。医生们还凑在一起，为即将出世的孩子缝制衣服。

10月6日凌晨5点21分，罗月云生下一名男孩，为了纪念这次“光华”轮接侨的壮举，男孩被起名为“光华”。难侨们经过烧杀抢掠的暴动后，登上返回祖国的客轮，每个人都把这个新生命看做了一种新的希望。

陈毅老总视察光华轮

10月10日8点20分，经过7天7夜航行，“光华”轮终于抵达湛江港，他们受到祖国和人民的热烈欢迎。随后这些华侨被送到广东华侨农场，学生则被送到学校，所有人都开始了新生活！半个月后，“光华”轮再次出发，第二次接运华侨回国。

这次接运回的侨民里，有41名“华侨革命青少年”，他们平均年龄14岁，自小在华侨学校上学。在棉兰华侨中学的收容所里，他们因拒绝做“带侮辱性”的动作而被当局关进了监狱。41名少年在狱中给毛主席写了一封信，他们还绣了一面红旗和一副毛主席像。

在中方的严正交涉下，这41名少年被释放，他们穿着囚服赤着脚的少年登上了“光华”轮，最后回到了祖国。回国后，他们成为少年小英雄，还受到了周总理等领导人的亲切接见。每批归国华侨中都有许多印尼女性，她们嫁了华侨丈夫，而放弃印尼国籍，中方则直接在船上为这些印尼女性办理国籍变更手续。

中国海军撤侨

1967年5月13日，随着光华轮运载第四批难侨抵达广州，此次撤侨行动结束。华侨们兴奋地拉住祖国亲人的手说：感谢毛主席和祖国人民派你们来接我们，我们有毛主席和七亿祖国人民做后盾，什么也不怕！

“光华”轮直到1975年才退役，在此期间，这艘30年船龄的老船13次到印尼接侨，3次前往印度接侨，还多次运送我援外技术人员出国。如今中国日益强大，强大的中国海军已经走向深蓝，当初撤侨的捉襟见肘已经不见，中国海军军舰已多次抵达目标国撤回大量侨民！相信随着祖国越来越强大，海外侨民也将获得更高的社会地位，也将受到强大祖国更多的保护！