二战兵器全集｜短暂的辉煌，日本川崎Ki-45“屠龙”夜间战斗机

​川崎重工的Ki-45“屠龙”战斗机的发展一直不太顺利，直到1942年8月才服役。其设计早在5年前就开始了，可是直到1944年，他的夜间战斗机型号Ki-45KAI才服役，是日本唯一的夜间战斗机。该机保留了昼间战斗型号Ki-45KAIb的两台1080马力的三菱Ha-102星型活塞发动机，C型在机身下部装一门37毫米98式半自动机炮，机身中部的背部装两门斜向上方的20毫米Ho-5机炮，在驾驶舱后部装一门手操机枪，原计划在机头装雷达，机头未装武器，但由于生产上面临困难，最终没有安装雷达，只是在战争即将结束时，短期安装过厘米波雷达。

1944年3月c型在川崎重工的明石工厂投产，第2个月开始交付，6月15美国的波音B-29“超级堡垒”开始空袭日本本土，8架屠龙战斗机升空拦截，击落了8架“超级堡垒”，此时大约已有40架屠龙战斗机交付使用，装备臼杵市第4战队和第5战队，松户的第53战队和柏市的第70战队。“屠龙”与海军的J1N1-S和横须贺的P1Y1-S共同参与夜间防御作战，在战争的最后6个月里，是对抗美军大规模空袭的最为成功的一种夜间战斗机，仅第4战队就取得了击落150架美机的战果，其中有26架是柏井勇上尉一人取得，而所有这些战机都没有装备雷达。

日本本土之外c型也服役于驻菲律宾的第45战队，1944年开始驻防新几内亚。1945年8月进驻新加坡，但战争到此为止。1944年12月停产前，C型共生产了477架，该机被盟军方面称为"Nick"。参数：型号：Ki-45 KAIc类型：双座夜间战斗机动力：2台1080马力三菱Ha-102型14缸空冷星型活塞发动机性能：6000米高度最大飞行时速540公里，爬升至5000米高度需7分钟，实用升限10000米，标准航程2000公里重量：空重4000公斤，最大起飞重量5500公斤尺度：翼展15.02米，长11.00米，高3.70米，翼面积32.00平米武器：机头下方1门37毫米前向机炮，机身中部2门向上20毫米机炮，机背1挺手操7.92毫米机枪—欢迎关注同名那啥，两强打架我遭殃