你会觉得选好机油很难吗？不，只要花点时间就能一劳永逸

机油的种类看似很繁杂。

有矿物油、半合成和全合成，原厂和非原厂之分，还有不同的粘度规格、产地、特性，而且市场上的牌子也多如牛毛。更重要的是，我们又不是化学分析师，相信没有几个车主愿意花过多精力，去分辨一款机油是由什么组成的。

不过，选机油还是有几个简单实用的方法的。

看官网和瓶身

我们可以在产品或厂家的官网上了解它的基础油成份。

一般来说，厂家在宣传时会提及它的基础油各类，现在大多的像壳牌嘉实多都是三类的GTL基础油，虽然成本便宜却是非常优秀的产品，各方面性能已经接四类的PAO基础油，当然如果你能挑到四类的PAO全合成机油，那会更好。像车品博士平时介绍的新加坡SPC润滑油的傲威系列，就是在它的官网上了解到它是PAO全合成的。

另外还有一个区分是否全合成机油简单粗暴的方法：看瓶子上是否写的FULLY SYNTHETIC。一般标注这个标识的机油，其基础油都比较好。

认证标准，也是机油品质的重要保障

和机油采用更好的基础油一样，机油的各类认证也是增加成本的，只有下足料的机油才会去申请通过各项认证。

好的全合成润滑油，常见的认证有美国石油协会API SN级，欧洲汽车制造协会ACEA C3/C53/A3/B4，ILSAC GF-4/ GF-5标准等。其中ACEA的标准会更严格。

此外，整车厂的认证，更是值得参考的。这样的机油能达到原厂指定的严苛运转要求，所以如果你选择通过了应对的车厂认证的机油，使用上一定是非常匹配的。常见的车厂认证有奔驰、宝马，大众、保时捷等。

以上的几种认证，越多越好。比如下面金美孚1号和SPC傲威这两款机油的截图能看到，它们都是通过了以上的多种认证的。

实践是检验真理的最好方法

机油的基础油和添加剂配方分为三六九等不好分辨，但机油品质的高低带给我们最直观的反映就是使用时的感受。

我们可以从实际使用情况时发动机运转噪音、油门反应、油耗、机油的衰减速度等方面来观察和比较机油的品质。

如果是顶级的PAO全合成机油，发动机的运转一定是更顺畅和安静，油耗表现也会更好。即便是在行驶15000公里后，你也是几乎感受不到机油的过快消耗，以及性能衰减的。

车品博士这几年在使用SPC的0W-30的傲威机油时便深有体会。相比以前的灰壳，它的消耗要少很多，车子的平均油耗显示有所降低，发动机的抖动少了也更安静些。另外每1万多公里更换机油时，换油的小哥都会称叹这机油还是保持的很好，特别是旧油放出来到尾声的时候，还可以看到如丝般顺滑的机油拉丝，以及淡淡的金黄色。

挑到了自己合适的好机油，从此就再也不用关注哪款机油更好，不用担心给不到发动机到位的保护了。花点精力和时间多去试用一下，还是值得的。