为何要坐头等舱，第一次坐要怎么装成老司机？

国泰航空在2015年提出了Life Well Travelled这个概念，概念背后的哲学是「写意翱翔可以丰富人生（We believe that traveling well is an important part of living well. ) 」。简单来说，有质量的旅行是有质量的生活中重要的一部分。

的确，在不断追求更有品质的生活途中，旅行逐渐成为人们生活方式的体现。

1498年哥伦布第三次航海发现南美新大陆，从西班牙出发抵达南美洲，耗时2个月。1903年，怀特兄弟制造出可以持续滞空不落地的飞机。此刻，买一张西班牙飞巴西的机票，飞行时间8小时40分钟。科技的进步为人类旅行制造无限可能，几乎可以说，这个世纪的我们能随心所欲去到世界的任何地方。

60年代头等舱

「This is how we used to fly from the mid-1950s to 1970s.」

但旅行仅仅是从A点至B点吗？

人们谈论旅行，去东南亚海岛晒太阳，还是去阿拉斯加看极光；去法国的街道走一走，还是去瑞士滑雪。同许多其他事一样，我们关注目的地和结果，却时常忽略抵达目的地的过程同样意义非凡。

英国作家阿兰.得波顿在《旅行的艺术》中描述，「生活中很少有什么时刻能像飞机起飞升空时那样让人释然。」旅途中类似这样的美妙时刻，毫不逊色任何好风光制造的欣喜感。

飞行，其实才是好故事的开始。

据观察，大部分旅行者在飞行时会下意识避开头等舱／公务舱选项，即便是有购买头等舱的能力，他们也坚持认为，最经济的最佳。毕竟，结果一样，但选择头等舱的过程要付出更高昂的成本。

这样的付出究竟是否值得？

「被优先考虑的特权」

很多人选择头等舱最主要的原因是能够躺平，能够在飞机上休息得很好，但对我个人来讲，sky priority的priority才是魅力所在。

check in时，头等舱／公务舱乘客会被提供优先check in的柜台，避免了冗长的排队。你的托运行李会被贴上priority的bag tag，以便第一时间进入行李传送带，在下飞机后优先取得行李。

通常，机场都设有头等舱／商务舱的优先安检通道，一些航空公司，例如泰国航空，会有专人陪同过安检，专车送达休息室和登机口。

「优先」是个听上去棒极了的词不是吗，成年人总是权衡利弊，谁都有必须要承担的生活责任，也有不得不计较的得与失，谁又轻易会被谁放priority的位置上。但此刻你可以是最重要的人，被放在优先的位置上，至少在航空公司眼中。

当然，对于商务人士，sky priority中priority的魅力更简单粗暴——time is money，节约下来的每一分钟都以货币计量。

「专注在最重要的时刻」

头等舱／商务舱乘客的休息室设有用餐区（点餐或者自助），办公区（台式电脑，打印机等基本办公用品）。有的还有洗漱间，让长途飞行后转机的旅客得以稍做休整，没有什么比长途飞行后舒服地冲个凉更好的了。

国航的休息室提供按摩椅，泰国航空的休息室提供spa服务。总之，航空公司竭尽所能为他们最看重的乘客提供细心周到的服务。

头等舱／商务舱休息室的座位一定是宽敞独立的，一个有趣的发现，这类休息室里有更多的独立飞行者。我一直坚信，飞行是一件私密的事，需要独自完成，那是最好的阅读，写作和思考时间，我称它为质量时间。

「The Bridge 逸连堂」

国泰航空在香港国际机场的商务舱休息室

有航空公司在宣传视频里打出为「细心周到，让你专注在重要的时刻」的标语，如果可能，你应当让你的旅行更专注一些。是那些得以专注的时刻让这一刻与普通的其他时刻不同，它们是你此刻在舒适有序的休息室里全神贯注的读一本书，专心致志的回一封邮件；也是你心无旁骛的去实现一个目标，或者四下无人的爱一个人。

「抵达在抵达之前」

Greeting.

登机后，迎接你的是写有你名字的小卡片和香槟。

国泰航空

Dining.

旅行对热爱美食的人来说意味着一次体验美食之旅，这种体验在你抵达前，在飞行中，其实已经开始。

日本航空头等舱就提供烹饪精良的米其林套餐，

日本航空自今年3月1日起提供全新米其林套餐

关于飞行的描述，阿兰.得波顿还写过一段极为契合的，

飞机的起飞为我们的心灵带来愉悦， 因为飞机疾速的上升是实现人生转机的极佳象征。飞机展呈的力量能激励我们联想到人生中类似的，决定性的转机；它让我们想象自己终有一天能奋力攀升，摆脱现实中赫然迫近的人生困厄。

这样振奋人心的时刻当然需要开一瓶足够好的酒庆祝，日航就为头等舱乘客慷慨提供香槟中的香槟——沙龙香槟（Champagne Salon Brut Blanc de Blancs），只在最佳年份时酿制。

众所周知，调配——混和不同年份，不同产地，不同品种的基酒和陈酒，一直是香槟的关键词，在创始人尤金.沙龙（Eugène-Aimé Salon）之前，没有人想像过可以做出单一产地，单一葡萄品种，单一年份的香槟。

Resting.

当然，整个飞行体验里最关键的还是你「坐」得究竟如何。

新加坡航空最新版商务舱，采用了双人床设计。多年后，科技终于让人类实现了物理意义上的双宿双飞。

海南航空新商务舱座位采用「反鱼骨」设计。

早在2000年时，英国航空推出了180度完全平躺的商务舱座椅，紧接着， 英航的竞争对手维珍大西洋公司就推出了「鱼骨」式平躺座椅。「鱼骨」式座椅很好的保护了乘客的隐私，腿部空间宽敞，因此受到乘客喜爱，但由于座椅朝向走道，使得乘客观看窗外景色时很不方便。

之后的「反鱼骨」算是原先「鱼骨」座椅之上的改良，「反鱼骨」座椅朝向窗户，解决了「鱼骨」座椅不好观景的问题，同时确保了每一位乘客最大程度的隐私，是目前业界最时髦的产品，也是被广泛认为最出色的一款商务舱座椅。

Meeting.

乔治克鲁尼主演的电影《在云端》（Up in the Air )中，累计飞行里程数高达一千万英里，崇尚独身的Ryan在机场会员休息室偶遇让他心动的，同样也是空中飞人的Alex。相遇之初，两个人pk看谁钱包里的各种飞行项目的会员卡更多，一开始，这就是一场势均力敌的博弈。尽管故事有个伤感的结尾，但不得不承认，Ryan与Alex是一类人。

「我不是你在某个下雪的晚上带回酒店的女服务生，我是那种你不用担心会摊上麻烦的女人。」

相遇的背景已为他们提前做过一次筛选，聊得来的几率，发生心动的几率原本就更高。除了浪漫的邂逅，潜在的商业伙伴，志同道合的朋友，在这样的背景下也更可能发生交集。

中东不少航空公司极尽所能为这样的相遇提供场景，阿联酋航空和卡塔尔航空都设有机上酒廊。

阿联酋航空A380

旅行中对飞行的选择和居住时对neighborhood的选择如出一辙，很多时候，是我们自己选择了怎样的相遇。

Caring.

除此之外，各大航空公司挖空心思为头等／商务舱乘客准备贴心小物。

例如海南航空有帮助降噪的bose耳机，新加坡航空有订制的专属小熊和Ferraegamo洗漱包，国航有与美国知名高档百货商店saks fifth avenue合作的靠枕。

国泰航空提供的bose降噪耳机，订制睡衣和aesop男士洗漱包

当空乘人员以你的姓氏称呼你，问你还有什么需要时，你意识到，整个飞行的良好体验中，除了优先的特权，让人专注于手中事的休息室，精良的餐饮，舒适私密的休息环境，更重要的是，你不仅是乘客，而是x先生或x女士，我想，这其中有很大的不同。

你有多看重你的旅行，你愿意为之付出多少，决定了旅行中你将收获的温柔。

理所当然，良好的飞行体验对应的是更高的成本，但真的是价格让人望而却步了吗？事实上，对于一些旅行者来说，并非不能负担头等舱的价格，而是他们选择「穷在路上」，把钱花在奢侈品门店，机场免税店，奥特莱斯这样的地方。

澎湃新闻网2016年发布过一则新闻，数名到意大利旅游的中国游客在Gucci店内一掷千金，购物之后却蹲在店门外吃自带泡面。做一个简单的数学计算，中国游客在海外Gucci店人均消费2万至4万人民币，它能让你享受2-4次海外飞行，或8-10次国内飞的头等舱待遇。只是对很多人来说，把钱花在看得见，特别是别人看得见的地方才叫值得。

「别人眼中你过得好不好」和「我到底过得好不好」大概是我们每个人成长和自我升级过程中的必经阶段，几件名牌或许可以营造出别人眼中的「过得好」，但你逐渐会领悟到，到底过得好不好终究是自己的事，与他人无关。生活的本质在于求得真正的舒适感，而不是给自己的生活方式找别扭，这也是我理解的消费升级——不是购买更贵的东西的能力，而是更在意自己的体验的觉悟。

旅行从来就不是抵达目的地时才开始，更不是拍照修图定位发朋友圈和塞满的行李箱，从你拖着行李箱出门的那一刻起，旅行就已经发生。

真正的旅行是从你把自己当成最重要的人，把自我体验放在第一位时，才开始。

当然对于经常坐头等舱和偶尔被升舱的人，空姐还是一眼就可以分辨的，下面是对一位空姐的小采访，不妨看一看吧！

Part

1

一位空姐读者Ada给我讲了个故事，征得她的同意，我隐藏身份信息分享给大家：

在她服务的航班头等舱来了位女客，落座后的要求不是饮料和热毛巾，而是请Ada拍照，务必把自己拍到最美。

那天头等舱客人很少，所以，Ada竭尽全力满足这个要求。

她测试了仰角30度、正脸、侧面、微微一笑等各种表情和姿势，提出了更高难度的需求——请Ada像拍明星街拍大片一样，帮她在机舱里假装不经意地连拍几个动作，Ada悉数照顾。

然后，就是女客的自拍时间。

她几乎拍摄了飞机上的每一个细节：报纸、果汁、宽敞的座椅、拖鞋等等，并且赶在起飞前最后一刻修完图片发朋友圈。

临行道别，女客请求加Ada微信，略微考虑后，Ada同意了，于是看到了女客登机前发的朋友圈，内容是：又飞了，XX航空公司的餐食还是一如既往的勉强。

后来，女客偶尔问Ada一些头等舱的餐饮和设备，Ada也有时给她的朋友圈点赞，她发的大多数内容都是生活的正能量：精心修饰的各种美食、运动、工作照片，配上淡淡忧郁的口气：

“生活怎么可以这样呢”。

还有一次，秀出了Ada告诉她的头等舱设备，看上去很老道的样子，但是Ada知道：她那次是积分攒够，偶尔升级头等舱。

讲完这个故事，Ada非常诚恳地说：

筱懿姐，空乘能接触到很多假装秀一下 “我过得很好”的人。

但是，基本上在迎客阶段我们就大概判断出谁经常坐头等舱，谁偶尔被升舱升上来，但这些都不重要。

是不是头等舱常客并不影响我们对旅客的看法，有人经常坐高舱位却品行猥琐，有人偶尔坐却谦逊有礼。其实大家都喜欢有涵养的人。

的确很多客人第一次坐头等舱都会小小展示一下，但这位女乘客秀得太狠，所以我印象深刻。

郭晶晶也用一块钱的头绳，一个女人的自信如果仅仅依靠几件物化的东西支撑，就太脆弱了。

Part

2

我特别特别赞同Ada的话。

所以，当她问我有没有“假装过得很好”的经历，

我也坦率地承认：当然有过。

哪个女人不想自己看上去过得优越一点，满足内心的小虚荣小自豪，

比起真正过得好，“假装过得很好”要简单得多。

但是，大约30岁之后，我越来越认同自己本来的面貌，越来越不愿意把自己装入别人的眼光和好评中。

三年前我参加一档综艺节目，凑巧在我家附近拍摄，于是我轻装上阵一个人去现场，成为唯一没有带助理的导师——

那会儿我们公司刚成立，我的助手留在办公室处理工作，比她在现场照顾我的日常琐事要有价值得多。

也就是这一次，我彻底丢掉了“假装自己很牛掰”的套索。

我独自拎着鞋子抱着衣服打着伞，需要我上场时耐心地拍，候场时我看书。

有位编导善意提醒我：

筱懿姐，你在这里看书会不会很奇怪？

要不要和其他导师一起聊天，融洽气氛？

我谢过她的好意：

其他几位导师是同行，都有演艺圈资源，大家交流比较顺畅。

我是圈外人，参与进去彼此都拘束。

她点点头，让我有事招呼她，的确是位热心的好姑娘。

第二天，熟悉的化妆师再次问：

你为什么不和导师们一起吃宵夜，拍完了就回家呢？还要在现场捧一本书，看上去有点装？

另外，人家都带着助理，你临时找也要带一个呀，不然会被轻看的，拜高踩低是件太正常的事。

化妆师是我在拍摄现场最熟悉的伙伴，一脸真诚操心的模样，我感动地拍拍她：

因为拍摄实在太消耗时间，我不能因为别人觉得我“装X”，就浪费自己的时间配合着表现“随和”，这才是真的“装”，对不对？至于助理，明明在我家附近拍，我自己都能处理好，干嘛还要耽误其他人的工作？我们公司刚成立，大家都一个人掰成两半地忙，何必呢？

化妆师认同地微笑，教了我很多化妆专业知识，一季节目拍下来，我几乎被她训练成专业化妆师，能自己搞定大多数场合的妆容需求。

而最意外的收获是，

看上去低调的化妆师，居然是个真正的富家女，家里代理的品牌名称振聋发聩，朋友圈却没有一张秀生活的照片。

我们成为互说真话的朋友。

比起热络但无意义的寒暄，合理规划好自己的时间比什么都强；

比起光彩照人地P合影塑料姐妹花，真心相伴的朋友更珍贵。

没有必要把精挑细选的一面展现在人前，就为了换个无关紧要的好口碑。

Part

3

在经历很多次得不偿失的装模做样之后，我再也不会做这样的事情：

用翻译软件，磕磕绊绊修饰半天，然后发英文朋友圈；

健身房里不锻炼，花半小时摆拍，吸气挺胸找角度，拍一条完美的马甲线；

当一名亢奋的创业者，每周在演讲台上慷慨激昂宣传梦想，台下投了这个项目的投资人却摇头感叹，公司账面上的钱最多支撑3个月。

坦诚于真实，正视于无知，直面于无措，不隐藏自己的不会和不懂，不放过任何一个或许会出点丑，但能学到真本事的机会。

其实，除了至亲挚友，谁也不会真在乎你过得怎样。

空姐Ada说：

不管第几次坐头等舱，本色开心就好。没有必要为任何人掩饰自己的任何第一次——第一次开车，第一次出国，第一次进米其林餐厅，第一次恋爱，都是美好的平常事。

头等舱里看书的乘客未必比打游戏的高级，因为你根本不知道，打游戏的那位或许昨晚在家看了一夜的书，今天凑巧要放松。

-End-