壳牌在桑托斯盆地盐下发现了碳氢化合物的证据

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壳牌在桑托斯盆地盐下发现了碳氢化合物的证据

壳牌在桑托斯盆地盐下的Gato do Mato南部地区发现了碳氢化合物的证据。这一发现来自3-SHEL-30-RJS井，其钻探开始于一个多月前，Constellation Brava Star钻机的水深为2,067米。Gato do Mato的南部区块于2017年与Total合作，在2017年第二轮ANP生产分享中获奖，该公司持有该项目20％的股份。为该资产支付的奖金为1亿雷亚尔。该地区毗邻BM-S-54。该资产生产开发项目预计将安装一台FPSO，能够从2023年第三季度开始生产90,000桶天然气并压缩850万立方米/天的天然气。包括壳牌发现在内，2019年发现该国石油和/或天然气证据的油井数量为13个。该清单包括其他两个生产共享区域的发现：由巴西国家石油公司运营的Peroba和Carcará北部经营的由Equinor提供。

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Pacific Drilling在毛里塔尼亚进行钻井扩建

在周一的2019年第二季度报告中，太平洋地区表示太平洋圣安娜钻井船的合同已经由毛利塔尼亚的一口油井延长。太平洋钻探公司首席执行官伯尼沃尔福德说：“我们为太平洋圣安娜公司提供了一个选项，为我们的车队增加了积压。为了准备与Equinor达成的合同，Pacific Khamsin的筹备工作仍在按计划于11月启动。”值得提醒的是，2011年建造的钻井船获得了在塞内加尔为一个公司井和毛里塔尼亚运营的合同，其中一个选项与3月份的Total一起完成，合同于2019年4月开始。根据Bassoe Offshore的资料，7月底到期的合同部分的钻井船日费为165,000美元。Pacific Drilling报告2019年第二季度的净亏损为7360万美元，而2019年第一季度的净亏损为8400万美元。Pacific Drilling的2019年第二季度合同钻探收入为7640万美元，其中包括380万美元的可报销收入。这与2019年第一季度合同钻探收入6590万美元相比，其中包括340万美元的可报销收入。收入增加的主要原因是太平洋圣安娜在塞内加尔与道达尔开展业务。

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Halliburton赢得Woodside塞内加尔项目的钻探和完井工作

哈里伯顿周一表示，钻探活动将于2020年底或2021年初开始，用于钻探和完成18口井，最多可选择8口井，估计3 - 4年。获得的合同包括钻井，测井，固井，下部完井，电子线/光滑线，连续油管和试井服务。欧洲，欧洲和撒哈拉以南非洲地区的高级副总裁Shannon Slocum说：“我们很高兴能够赢得这项工作，并为我们的多个产品服务项目提供有关塞内加尔第一次深水石油开发的服务。” 哈里伯顿的地区。“除了我们的服务，哈里伯顿还将通过建设设施，雇用当地员工以及可能利用当地供应商/供应商来投资塞内加尔。”最初的工程工作将于今年晚些时候在澳大利亚珀斯开始，然后将于2020年转移到塞内加尔的达喀尔。这项多合同奖项是在2018年12月哈里伯顿为钻井和完井液服务提前获得有条件奖励之后颁发的。合同的条件是SNE现场开发正面最终投资决策（FID）和全额资金发放（FFR）。Woodside是Rufisque Offshore，Sangomar Offshore和Sangomar Deep Offshore（RSSD）合资企业的运营商，该公司包含SNE油田。SNE领域的第一阶段开发概念是一个独立的FPSO设施，具有海底基础设施。它将被设计为允许随后的SNE开发阶段，包括潜在的天然气出口到海岸以及未来海底回收来自其他水库和油田的选项。SNE油田开发一期FPSO船的前端工程设计合同（FEED）于去年2月授予日本MODEC。FPSO的设计目标是每天生产约100,000桶原油，第一批石油产量定于2022年.FPSO将停泊在水深约800米处。

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胜科海洋公司因低订单量走低，预计2019年2月将会出现严峻情况

新加坡的船舶和钻井平台制造商Sembcorp Marine在2019年第二季度报告净亏损930万美元，理由是整体业务量持续低迷，并且在今年上半年订单令人失望。在发布季度亏损的同时，这比2018年第二季度亏损5650万美元有所改善。该公司第二季度的营业额从一年前的1,670亿美元下降至7.31亿美元。胜科表示，其营业额下降的主要原因是钻井平台，浮动装置和海上平台项目的收入减少，而维修和升级收入增加则减少了这一点。此外，在今年上半年，该公司增加了1.75亿美元的新订单，Sembcorp Marine称其数量令人失望。由于项目所有权的变化以及若干项目的最终投资决策延迟，Sembcorp Marine将订单令人失望归咎于招标取消。该公司上半年末的净订单额为52亿美元。然而，除了七个Sete钻井船（已被归类为暂停状态的项目），该公司的净订单总额为21亿美元。虽然胜科传统上被视为钻井平台和平台建设者，但其今年的大部分订单来自其他行业，包括建造12,000立方米（cbm）液化天然气船舱以及维修和现代化工作。由于过去几个季度新订单不足，该公司预计下半年的亏损将高于上半年，预计全年亏损将与去年的亏损相似。

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Wintershall开始在挪威的Dvalin油田进行生产钻探

Wintershall Dea已开始在挪威海的Dvalin天然气田钻探四口生产井，为2020年的生产做好准备。来自Transocean Arctic钻井平台的钻井预计将持续大约一年，并且在Wintershall Dea运营的Dvalin开发项目周围进行了激烈的夏季活动。自4月以来，在Dvalin油田开展了高活动，安装了管道和400米水深的歧管。8月，完成了一个3500吨的处理模块，并将其提升到附近的Heidrun平台，准备接收来自Dvalin油田的天然气。该油田位于挪威中部克里斯蒂安松以北259公里处。随着关键Dvalin项目钻探的开始，一个夏天的活动达到了顶峰，这是我们对挪威信念的有力信号，以及我们准备投入的资源以实现我们的雄心壮志。Dvalin团队从第一天起就不知疲倦地工作，提供顺利，及时，最重要的安全项目，“Wintershall Dea首席技术官Hugo Dijkgraaf说道。Dvalin正在开发为海底油田，与Heidrun相连，Heidrun位于西北方向约15公里处。这四口井将钻至约4500米的深度。井的设计理念强烈关注HSEQ，与迄今为止的整个Dvalin项目一致。钻井团队的目标是保持项目没有发生严重事故的记录。“Dvalin完全符合我们通过油田和管道向欧洲市场供应天然气的战略，同时确保我们仍然是挪威大陆架上最重要的天然气生产商之一。它进一步证明了我们作为一个高效和有能力的运营商的能力，“Wintershall Dea在挪威的常务董事Alv Solheim说。

调查日期临近，但普罗维登斯仍在等待Barryroe贷款

爱尔兰普罗维登斯资源公司仍在等待一笔贷款，用于支付调查费用，并为爱尔兰境外的Barryroe潜在客户预先钻好。同时，在收到资金后，调查预计将于本月晚些时候开始。Barryroe石油储存位于标准勘探许可证（SEL）1/11，由EXOLA（40％权益），一家全资子公司Providence子公司代表其合作伙伴APEC和Lansdowne（10％）运营。该地区位于c。北凯尔特海盆地水深100米，位于c。离爱尔兰南海岸50公里。2019年6月5日，普罗维登斯宣布已同意对APEC的Barryroe项目的农场出口协议进行某些修订，并与EXOLA和Lansdowne一起，包括修订后的APEC支持，以获得900万美元的贷款预付款。2019年6月14日，随后通过各种延期延长至2019年8月12日。截至2019年8月12日营业结束时，该公司的账户中没有收到任何资金，但该公司已收到进一步保证，根据更新的FOA应付的900万美元贷款预付款正在支付中，普罗维登斯称周二的声明。因此，Barryroe Partners已同意在2019年8月19日或之前提供支持。如果修订后的支持日期不能收到这些资金，并考虑到资产负债表上的债权人和现有的远期承诺，包括Barryroe必要的计划现场调查和拟议的业务重新设计，公司将需要建立替代方案融资安排，以便在2019年8月底之前提供足够的营运资金。

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