氢能与燃料电池行业一周简报（第一期）|9.21-9.28

第一期|9.21-7.28

9月23日

● 丰田计划与北汽福田在冬奥会推出1000辆FC巴士

近日，外媒报道称，丰田计划在2020东京奥运会推出100辆燃料电池巴士，并计划与北汽福田合作，在2022冬奥会上推出1000辆FC巴士。（来源：能链）

● Redox薄膜技术获得美能源部100万美元奖金

美国能源部宣布Redox Power Systems将在2019财年获得100万美元的资金，以进一步推广其新型薄膜技术。

该项目的目标是利用多层薄膜的概念将纯蒸汽电解的成本降低超过40%，以克服陶瓷电解槽所面临的效率和耐久性问题。

此外，该公司还将使用先进的物理气相沉积技术，来解决阻碍设备性能和可伸缩性的高温处理挑战。Redox的固体氧化物燃料电池(SOFC)系统，具有较低温度、较高功率和经济的成本。（来源：中国新能源网）

● 四川雅安签约百亿级氢能产业

9月19日，在四川雅安市名山区投资推介会暨第三季度招商项目集中签约仪式上，名山区人民政府先后与四川中核国兴科技有限公司签署了《四川中核国兴科技有限公司氢能产业园集群项目投资协议》、《国际会展服务产业园项目投资协议》、《会展产业园（制造）项目投资协议》等三个投资协议，项目投资总额达34.7亿元。

据介绍，氢能产业集群项目主要内容为“三建设一打造”，即：建设全球最大水电解制氢基地、建设全球最大液氢生产储运基地、建设氢能产业装备制造基地、打造全球最大的氢能应用市场。

根据此次签订的投资协议，项目共分四期，先投资23.2亿元建设一期：年产氢气1.5万吨，到2030年完成项目四期建设，年产氢气30万吨，其中液氢15万吨。一期水电解制氢基地建成后年产值约为4.1亿元，年税收约为4400万元。（来源：中国新闻网）

● 六安氢能产业核心产品亮相世界制造业大会

9月20日至23日，2019世界制造业大会在安徽合肥举行，安徽明天氢能科技股份有限公司携多款拥有完全自主知识产权的核心产品亮相其中。

据了解，六安市坚持聚焦氢燃料电池研发和商业化这一主攻方向，以明天氢能为龙头，着力构建上下游产业链。在基础设施建设方面，与中国节能、上海舜华新能源、中盐红四方等公司开展制、储、运、加氢等解决方案的研究与拓展应用，安徽首座加氢站-明天加氢站于2018 年底建成，储氢容量1000KG，日加注能力400KG，可满足50-80 台燃料电池汽车加氢需求。在应用开发方面，与安凯客车、奇瑞汽车、一汽大众、东风汽车、广汽集团等多家整车企业建立协作关系，与奇瑞汽车联合开发的 7.5T 物流车样车已开发完毕，与安凯客车联合开发的8.5米燃料电池客车已通过工信部准入公告；与中铁轨道合作的5TM有轨电车项目已签订开发协议，与国家电网合作的1MW氢能电站电网调峰示范项目已签约落户。（来源：新华网）

● 2019氢能燃料电池汽车科普巡游活动嘉兴站成功举办

2019年9月22日，2019长三角氢能燃料电池汽车科普巡游（嘉兴站）在嘉兴市科技馆成功举办。

本次科普巡游活动由中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会（筹）主办，联合国大会开发计划署驻华代表处、中国国际经济技术交流中心指导，英美资源集团支持。巡游活动于2019年9月22至25日举行，汇集了15辆国内外主要氢能燃料电池汽车，将采取静态展示和跨城巡游的方式向全社会展示和推广氢燃料电池汽车，巡游活动将从上海出发，途径常熟、南通最终抵达终点站如皋，总里程210余公里。（来源：IHFCA）

● 岚泽能源签约临港新片区，建设国际化氢能产业生态系统

9月21日，上海岚泽能源科技有限公司与临港新片区管委会、联和投资、临港集团和信投公司签署《产业项目合作战略合作框架协议》。

协议签订后，岚泽能源将聚焦国际化的氢能生态系统建设，着力在临港打造世界领先的产氢、储氢和用氢产业链条，集聚全球氢能技术资源和产业资源，推进海上风电制氢、氢燃料电池汽车、新一代加氢站等氢能产业在临港新片区布局。（来源：高工燃料电池）

● 福田欧辉12米氢燃料客车亮相珠洽会

2019年9月20日—22日，第五届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会(以下简称为“珠洽会”)于广东佛山潭洲国际会展中心隆重举行。福田汽车欧辉客车携12米氢燃料电池城市客车亮相本届珠洽会。

据福田欧辉相关技术人员介绍，该车辆配载氢燃料电池发动机，采用前后盘式双回路气压制动，氢气加注15-20分钟，续航里程可达400公里以上，能量转换率高达53%-55%，热电联供能量转化率达85%，是普通内燃机热效率的2倍以上，同时，车辆采用人机工程学中央操控台，大幅提高操纵性能，可实现零下30度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护。（来源：汽车之家）

● 济南将布局35座加氢站，推出3000辆“氢”汽车

9.22日，山东省省委常委、济南市市委书记王忠林在“2019氢能产业发展创新峰会济南”上演讲中表示，济南市将加快出台《济南市氢能产业发展规划》《济南市加氢站发展规划》，济南将进一步完善氢能源全产业链的布局，加快形成千亿级氢能源发展集群，率先建成绿色城市、氢能社会，打造全球领先的氢能产业应用示范基地。

山东省副省长、省政府党组成员、中国工程院院士凌文在会议上透露，山东省把加快发展氢能产业作为推动新旧动能转换重大工程、谋求未来竞争新优势的重大战略举措，在全国省级层面率先启动氢能源产业中长期发展规划编制工作。

同时，济南新旧动能转换先行区管委会主任李国祥在会议中发布了《济南新旧动能转换区先行区氢能产业规划》。

李国祥介绍，先行区注重战略性新兴产业发展，成立之初便提出了重点发展战略能源——氢能源，并致力于在崔寨高新产业城建设总面积20平方公里、核心区域面积5平方公里的“氢谷”。打造“一个氢谷园区、一家运营公司、一批科研机构、一支产业基金、一个氢能小镇、一批企业集群”的“六个一”氢能产业发展生态圈。

按照规划，先行区未来将积极探索多种制氢技术，布局35座加氢站，实现现场制氢、储氢、加注一体化模式的标准化和推广应用；示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。（来源：第一元素网）

9月24日

● IEA联合中国石油经济技术研究院发布中文版氢能研究报告

2019年9月23日下午，国际能源署（IEA）联合中国石油经济技术研究院（CNPC ETRI）在北京举行发布会，介绍最新研究报告《氢的未来，抓住今天的机遇》中文版，并围绕氢能发展的现状与未来进行专家研讨。该报告指出，氢能正迎来前所未有的发展并具有长期发展潜力，有望为世界提供一种清洁能源的解决方案，并为其未来的发展提供了七点建议。

一是确立氢能发展的长期战略；二是刺激清洁氢能发展的商业需求；三是解决先行者的投资风险；四是支持研发降低成本；五是统一标准消除监管障碍；六是全面加强国际合作；七是把握下一个十年氢能发展的关键机会。（来源：海外网）

● 比利时最大海港开建第一艘氢动力拖船

近日，据外媒报道，安特卫普港（比利时最大的海港）已经开始建造世界上第一艘氢动力拖船——Hydrotug。这一项目将在近期开始实施，预计该拖船将在两年内投入使用。

据了解，Hydrotug由CMB公司建造，氢燃料和柴油共同提供驱动力。（来源：fuelcellsworks）

● 青岛发布多项补贴标准，推动氢能产业加速发展

9月23日，青岛市政府办公厅发布《关于加快新能源汽车产业发展若干政策措施的通知》。

《通知》指出：要加快充电加氢基础设施建设，制定青岛市氢能源产业发展规划、加氢站布局规划和加氢站建设指导性文件；按照加氢站类型和加氢能力，对加氢站给予一定建设补助和加氢补助。加氢站正式运营后前3年度，按照地方经济贡献100%给予奖励，由市、区（市）两级按照现行财政体制共同负担；组织开展燃料电池汽车应用示范。对列入燃料电池汽车应用示范运行的车辆，按照同期国家财政补贴标准1:1给予地方购置补贴。（来源：青岛政务网）

● 荷兰Sinot公司推出AQUA氢动力游艇概念图

近日，荷兰Sinot公司AQUA推出氢动力游艇概念图。

在AQUA的设计和开发中，设计团队从业主的生活方式、水的流体多功能性和尖端技术中获得灵感，并将上述灵感结合在一艘112米长的超级游艇上，极具创新力。

据了解，该游艇的氢电系统被安装在游艇的较低位置，其物理尺寸和操作特性增强了超级游艇的驾驶体验。（来源：Sinot）

● 韩国和澳大利亚签署了氢合作意向书

据韩国贸易和能源部长称，韩奥两国签署了意向书，将在与氢工业相关的领域广泛的合作。本合作意向旨在促进韩国和澳大利亚在氢领域的互利合作项目。为此，两国计划制定至2030年重振氢经济的具体行动。（来源：中国新能源网）

● 国家电投打造全新氢能科技公司

近日，国家电力投资集团有限公司董事长钱智民主持召开2019年第19次党组会议，会议决定对国家电投集团氢能科技发展有限公司(以下简称“氢能科技公司”)进行以市场化为导向的综合性改革，加快实现氢燃料电池产业化应用，并以此带动国家电投氢能产业快速发展。

会议透露，国家电投将把氢能科技公司进一步打造成为氢能技术研发与高端制造一体化平台、氢能领域高端人才集聚基地、国家电投市场化改革的先行者和我国氢能行业先进技术引领者。氢能科技公司的业务范围包括氢燃料电池核心技术研发与生产、氢能制储关键技术与材料研发、氢能动力系统研发与生产、氢燃料电池检测检验技术研发及服务和氢安全技术研究等。（来源: 中国电力新闻网）

● 丰田电堆质保60万公里

据悉，江苏常熟市公交3号线路即将于2019年12月上线20辆氢燃料公交车，该车采用丰田公司的电堆，丰田方面承诺电堆质保60万公里。（来源：商用汽车总站）

● 山西发布能源革命15项重大举措，将开展重载汽车“柴转氢”试点

9月23日，山西省政府新闻办举行新闻发布会，省发展改革委主任姜四清、省科技厅党组书记张新伟出席，并发布山西能源革命综合改革试点15项重大举措。其中，第七项举措“变革新能源发展模式，抢占未来能源发展先机”里提到要“充分利用焦炉煤气等氢能资源丰富和低成本优势，培育氢能优势产业集群，探索煤制氢+CCS（二氧化碳捕集封存）、可再生能源制氢等低碳高效技术。加快推进加氢站、氢燃料电池及配件、氢燃料汽车发展，开展重载汽车‘柴转氢’试点。”

姜四清表示，为全面贯彻《试点意见》，抓好15项变革性、牵引性、标志性重大举措落实落地，按照省委省政府的安排部署，山西省已同步出台了《山西能源革命综合改革试点行动方案》和《山西能源革命综合改革试点2019-2020年工作任务清单》。山西省将加快建设煤炭绿色开发利用基地、非常规天然气基地、电力外送基地、现代煤化工示范基地、煤基科技创新成果转化基地等“五大基地”，奋力实现从“煤老大”到“排头兵”的历史性跨越，为全国能源革命探路领跑。（来源：山西政务网）

● 山西发布能源革命15项重大举措，将开展重载汽车“柴转氢”试点

9月23日，山西省政府新闻办举行新闻发布会，省发展改革委主任姜四清、省科技厅党组书记张新伟出席，并发布山西能源革命综合改革试点15项重大举措。其中，第七项举措“变革新能源发展模式，抢占未来能源发展先机”里提到要“充分利用焦炉煤气等氢能资源丰富和低成本优势，培育氢能优势产业集群，探索煤制氢+CCS（二氧化碳捕集封存）、可再生能源制氢等低碳高效技术。加快推进加氢站、氢燃料电池及配件、氢燃料汽车发展，开展重载汽车‘柴转氢’试点。”

姜四清表示，为全面贯彻《试点意见》，抓好15项变革性、牵引性、标志性重大举措落实落地，按照省委省政府的安排部署，山西省已同步出台了《山西能源革命综合改革试点行动方案》和《山西能源革命综合改革试点2019-2020年工作任务清单》。山西省将加快建设煤炭绿色开发利用基地、非常规天然气基地、电力外送基地、现代煤化工示范基地、煤基科技创新成果转化基地等“五大基地”，奋力实现从“煤老大”到“排头兵”的历史性跨越，为全国能源革命探路领跑。（来源：山西政务网）

● 工信部征集对《重点新材料首批次应用示范指导目录（2019年版）》意见，3项涉及燃料电池

9月23日，工信部发布公开征集对《重点新材料首批次应用示范指导目录（2019年版）》（征求意见稿）的意见，其中涉及3项燃料电池相关材料，即：燃料电池全氟质子膜，AB型稀土储氢合金，稀土化合物。具体材料信息如下：

（来源：北极星氢能网）

9月25日

● 全球氢能部长级会议呼吁制定燃料电池交通目标

9月25日，日本举行氢能部长级会议第二次会议。据本次大会主办方称，此次会议将呼吁全球在10年内投入1000万燃料电池交通工具，其中包括汽车、火车、飞机等其他交通方式。

据了解，第二届全球氢能部长会议致力于规划明晰氢能供应链，绘制全球氢能产业发展蓝图，同时该会议将探讨跨境氢贸易的可能性，并呼吁确定国际氢贸易航线以及支持贸易营销。（来源：中国新能源网）

● 法国巴黎将推出500辆丰田MIRAI出租车

近日，丰田汽车电动化技术业务担当副总裁寺师茂树表示：预计在2020年末之前向法国巴黎市提供500辆燃料电池车(FCV)——“MIRAI”，这500辆FCV将以出租车的形式出现在巴黎的街头。（来源：日本经济新闻）

● 德国Cevotec公司开发出节省储氢装置用材和生产时间的技术

近日，德国Cevotec公司的工程师们开发出一种新型复合材料储氢装置。据了解，该装置可以节省20%的生产时间、材料和成本。（来源：中国新能源网）

● NASA向氢燃料电池飞机项目资助600万美元

据悉，NASA将在三年内提供600万美元用于资助氢燃料电池飞机项目。

该氢燃料电池飞机将利用液氢的高能量密度、电力驱动的分布式推进和燃料电池的能量转换来驱动超高效的电力推进系统，该系统具有安静、高效的优势，能在飞行器层面上达到二氧化碳、氮氧化物和颗粒物的零排放。（来源：中国新能源网）

● 新加坡着手研究氢经济的未来可行性

近日，美国KBR宣布已与新加坡政府签订合同，将与能源和大宗商品价格及咨询集团阿格斯一起合作就新加坡氢气进口和下游应用进行可行性研究。该项目是由新加坡总理办公室国家气候变化秘书处（NCCS）战略小组与新加坡经济发展委员会和能源市场管理局共同委托。

这项研究的主要目标之一是评估以氢气资源作为新加坡长期以及具有成本竞争力的减排措施的可行性。KBR和阿格斯将基于可获性、成本、技术可行性、供应安全性等角度，对潜在的氢气进口来源（短期内，氢气的生产包括以化石燃料为基础的制氢方式，长期探索新的、低碳的、绿色的产氢方法）展开直至2050年的市场和技术研究。（来源：美通社）

● 长安汽车称已掌握氢燃料汽车相关核心技术

9月24日，长安汽车对投资者提问其长安CS75氢燃料电池车技术处于行业何种水准给出答复：在2017年10月19日，长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”，将在2020年前打造三大新能源车专用平台，2025年前累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款、插电式混合动力产品12款。目前已累计推出CS75 PHEV、CS15 EV、逸动EV460、逸动PHEV、新奔奔EV等28款新能源车型。长安汽车从2001年开始新能源技术研究，现已形成系统设计、整车集成、部件开发等核心能力。自主掌握新能源大三电核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，国内首家通过ISO26262功能安全认证，三合一电驱系统国内首发。（来源：新浪财经）

● 南非有望引领铂基燃料氢能经济

南非矿业委员会（Minerals Council South Africa）首席执行官Roger Baxter称，南非应该引领全球推动铂基燃料的氢能经济，他表示，南非不仅拥有主要全球市场的铂金资源，而且拥有将变得具有竞争力的技术和技能。

现阶段，美国、中国、尤其是日本等多已开始使用燃料电池驱动的汽车，这对铂金的需求具有“巨大的中长期潜力。”据悉，南非目前生产全球9%的催化转换器，并且还拥有生产燃料电池工业所需的铂金涂层、陶瓷海绵和罐装或排气系统的专业技术。（来源：Mining Weekly）

● 丰田拟明年推出第二代Mirai氢燃料电池汽车

9月25日，丰田汽车董事长内山田武表示，公司准备在2020年推出第二代Mirai氢燃料电池汽车。

据了解，第一代Mirai于2014年12月推出，其最大续航里程达到500公里。因Mirai一直使用“手工制作”的方式生产，所以成本较高，低配版售价折合人民币也超40万元。（来源：同花顺财经）

● 南澳大利亚州政府发布氢行动计划

9月24日，在阿德莱德国际氢能安全峰会上，南澳大利亚州政府发布了《南澳大利亚州氢行动计划》（以下简称《行动计划》），该行动计划将帮助南澳大利亚州实现在2030年全部使用可再生能源的目标。

《行动计划》旨在利用南澳大利亚州的风、太阳、土地、基础设施等资源，并着眼于五个主要目标：1. 促进氢基础设施投资；2. 建立世界一流的氢能监管法规框架；3. 深化贸易关系和供应能力；4. 促进创新和劳动力技能发展；5. 将氢能源整合到国家的能源系统中。

《行动计划》为每个主要目标提出了具体的措施，并承诺提供资金支持确定可再生氢生产和出口基础设施的最佳地点。预计到2030年，澳大利亚的氢气出口将贡献17亿美元的GDP并创造2800个就业岗位。（来源：南澳大利亚州政府）

9月27日

● 丰田与广汽签订协议，将在广州生产FCV

9月26日，广汽集团与丰田签订电动化及智能领域战略合作框架协议，将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型，以满足中国消费者的多元化需求。这意味着，丰田氢燃料电池汽车未来将在广州生产。（来源：南方+）

● 广东电网江门供电局490万购置一台氢燃料电池应急电源车

近日，广东电网江门供电局发布2019年购置氢燃料电池应急电源车专项招标公告。

据了解，该招标公告预算为490万元，已由项目审批机关批准，项目资金来源为自筹资金，招标人为广东电网有限责任公司江门供电局。（来源：北极星氢能网）

● 首尔氢动力出租车上线运营

近日，韩国首尔10辆氢动力出租车正式投入运营。

据了解，该氢动力出租车一次充氢可以行驶600公里，每辆车一次充氢的时间为5—6分钟。氢动力出租车的收费标准与普通中型出租车一样。（来源：韩国中央日报）

● 全球燃料电池车销量超1.2万辆

9月26日，在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏指出，在2018年，全球燃料电池汽车累计销量已超过12000辆，与此同时，全球氢能供应基础设施建设步伐逐步加快，已经建成运营近400座加氢站。（来源：汽车之家）

● 韩国现代与Aptiv合作，投资20亿美元发展氢能汽车自动驾驶技术

9月23日，现代汽车集团执行副主席郑义新(音译)在纽约宣布，将投资20亿美元与美国Aptiv成立合资企业，以实现自动驾驶技术的商业化，并表示无人驾驶技术将完美匹配到氢动力电动汽车上，这是现代汽车集团拥有无与伦比的技术的领域。

据了解，Aptiv是汽车电子零部件和自动驾驶技术领域的领先公司之一。该公司在纯自动驾驶技术方面排名第三，仅次于Google的Waymo和通用汽车的Cruise。（来源：氢云链）

● 上海临港新片区百亿氢产业园正式签约

9月26日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢产业园战略合作协议在临港签署。

上海交大副校长奚立峰、申能集团副总经理宋雪枫、临港集团党委副书记、总裁袁国华代表三方签署战略合作协议。

根据协议，上海交大、申能集团、临港集团将共同建立中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢产业园，旨在推动政产学研用协同创新，建立健全集制氢、加氢、燃料电池关键部件、核心电堆、系统集成、示范运营及产业资本等跨界融合的氢能及燃料电池产业生态体系，打造100亿投资、千亿级产业的国内一流、国际知名的氢能产业园，在自贸区率先建成“氢能社会”，为布局全国提供可复制、可推广的全产业链模式。（来源：上海临港经济发展（集团）有限公司）

● 专家预言2030年锂电动车将被氢动力车取代

据外媒报道，德国一位汽车行业分析师最近宣称，电动汽车最终将被氢动力汽车取代。大陆集团企业传播和公共事务主管Felix Gress博士同时认为，与柴油和汽油车相比，电池驱动汽车的性价比较低，未来十年左右，市场将逐渐转向氢燃料汽车。（来源: 盖世汽车网）

● Bloom Energy在韩合建SOFC厂

9月24日，韩国SK E＆C宣布称，与全球燃料电池供应商Bloom Energy签署合作协议。

根据协议，双方拟在韩国首尔成立一家合资公司和一家燃料电池生产工厂，共同研发生产SOFC（固体氧化物燃料电池），提高燃料电池在韩国的本土化。该合资公司将于11月成立，SK E＆C持股49％，Bloom Energy持股51％。目前，双方正在为生产工厂选址，计划将于明年上半年全面生产，初期生产规模每年50MW，未来将计划逐步扩大至400MW。（来源：能链）

● “中日氢能产业发展研究中心”在沪成立

2019年9月25日上午，由上海交通大学设计研究总院长三角一体化发展研究院、日本亚洲友好协会共同主办的“中日氢能产业发展研究中心”成立新闻发布会在上海环球金融中心隆重举行。

据悉，中日氢能产业发展研究中心是通过中日两国氢科学及技术的研究与交流，培养和汇聚高端专业人才，服务国家战略，推动长三角地区高科技产业升级发展。该中心的成立得到了日本岩谷产业公司、日本JR铁道公司、丰田汽车、川崎重工、日本九州大学等机构的大力支持。（来源：北京在线）

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