• 11月23日 星期六

西门子股份公司管理委员会成员奈柯:数字丝路潜力巨大,需各方共建

高歌/文

“一带一路”倡议撬动一万亿欧元以上的投资,涉及90个国家和地区的基础设施建设,有潜力改变世界70%以上人口的生活,而随着数字化力量的崛起,加持数字经济、人工智能、纳米技术、量子计算的“一带一路”倡议将焕发更多的活力。

在西门子近日举办的2018数字丝绸之路论坛上,西门子股份公司管理委员会成员奈柯(CedrikNeike)接受媒体专访,就“一带一路”倡议的数字化的必要性及前景等问题分享了观点。

西门子股份公司管理委员会成员奈柯:数字丝路潜力巨大,需各方共建

从老牌工业企业到全球领先的软件公司之一,西门子目前在全球拥有近2.5万名软件工程师,数字化成为企业创新成长的关键驱动力。2017财年,西门子数字化服务和软件业务实现营收超过52亿欧元,未来还将进一步发展增材制造、自主机器人、区块链应用、数据分析与人工智能、分布式能源系统、软件系统与开发流程等核心技术。

媒体:该怎样看待数字丝绸之路这一概念,西门子如何帮助实现“一带一路”倡议的数字化?

奈柯:“一带一路”倡议涉及到的基础建设项目规模空前,撬动一万亿欧元以上的投资,涉及90个国家和地区的基础设施建设,有潜力改变世界70%以上人口的生活。

数字化意义重大而非一日之功,在能够利用“数字化双胞胎”模拟仿真基础设施等物理资产之前,西门子已经在数字化领域耕耘了许多年。利用西门子的软件可以帮助制造企业打造整个生产制造流程的“数字化双胞胎”,涵盖每个产品与解决方案。制造企业从而可以在生产第一台样机、在搭建产线、在正式投产之前,便在虚拟的环境中对复杂的产品进行设计、仿真和测试。

当需要建设大量的基础设施如工厂、机场、甚至是城市时,最好能够从初始状态就尽可能地实现互联互通,这也是西门子参与建设数字丝绸之路的初衷:运用西门子的技术来帮助这些国家和地区达成上述目的,而非单纯复制传统的建造流程。

目前,全球20大航空航天领域的OEM厂商、20大航空发动机制造商和20大车辆制造商,包括中国许多最为现代化的企业,都应用了西门子生命周期管理软件(PLM),以提高生产效率、优化操作流程。从更长远的角度看,聚焦到数字丝绸之路,西门子可以切实利用技术模拟物理资产、优化操作流程,与中国企业和当地公司共同构建智能基础设施。

以燃气轮机为例,西门子通过人工智能的技术,可使燃气轮机的氮氧化物的排放量降低15%—20%,将维修窗口增加至7—8个月,从而提升整个设备的运行效率。

媒体:部分“一带一路”倡议的相关国家中的基础设施建设也许处于较为初级的阶段,如何促进它们对于更高水平的数字化基础设施的需求?

奈柯:首先我们并不能低估这些国家或者地区的需求和能力。

好消息是相比过去,大家会更期待未来。在这些地区建设智能化基础设施时,通过收集、分析、优化初始状态下的原生数据,可以形成绝对的竞争力,从而实现这些地区的跨越式的发展。

举例而言,目前制造业基础设施互联互通的比例仅为3%,其在过去的两年时间中已经带来了很大的数据量,这意味着剩下的97%的制造业基础设施的数字化与智能化蕴藏着极大的发展空间。

作为世界最大的高效能源和资源节约型技术供应商之一,西门子看好数字化的潜力。通过数字化与智能化技术,西门子能够帮助投资国不再拘泥于钢筋水泥的物理形态建设,而是着眼于构建智慧工厂、智慧交通以及智慧城市,从而优势尽显。

媒体:我们都知道“一带一路”倡议牵涉多方主体的利益,在参与数字丝绸之路的过程中,西门子具体将怎样实施?

奈柯:“一带一路”涉及到的基础设施建设体量巨大,因此相关国家和地区的需求不尽相同,所以需要开放、包容的协商心态。

达成上述目标的核心之一在于建立一套推进系统,举例而言,中国的工程承包企业(EPC)在出海的过程中可能需要西门子的技术进行协助,而对于相关国家而言,我们需要了解到他们是否需要这样的技术来建设相关的项目,同时也会了解他们的诉求所在,然后再反馈给中国的EPC。在这个过程中,我们也会注意到其他国家的政府是否存在建立政府间合作的意向。简而言之,我们既提供技术,也会评估项目的可行性,三思而后行。

西门子对所开展的工作是非常认真的,而非“蜻蜓点水”。在基础设施领域,像西门子这样可以展开合作的企业并不多,但竞争犹存,而最终的决定性因素在于是否能够在特定的领域提供最大的价值。

西门子的优势之一是已经在相关国家和地区广泛地开展了运营工作,更为熟知东道国的基本情况,这是我们的中国合作伙伴在选择与我们开展合作时看到的优势。另外,其他国家的EPC企业也会和西门子一道工作。项目涉及的范围也不局限于在“一带一路”相关国家,我们总会认真研究项目内容,并思考西门子将以何种方式参与其中。

媒体:从更具象的角度来看,单个数字化项目之间是否能够产生协同效应?

奈柯:我们要用虚拟技术去建模,去模拟整个物理世界,我们在建电厂、建城市、建港口的同时,还要着眼未来,让这些资产在世界上具有最强的竞争力。

基于云的开放式物联网操作系统MindSphere将单个项目“串联”在一起,是构建数字化生态系统的关键因素。目前已经有约100万台设备通过MindSphere实现互联,到2020年这个数量将达到125万。

MindSphere可帮助人们挖掘从物联网产生的数据价值,西门子在其上开发的基础APP则可供第三方为自身构建定制化的应用分析模型。对此我们已经开始着手执行,实例之一就是MindSphere将连接起迪拜2020年世博会所有的资产。

西门子将提供一系列创新技术与现场运营解决方案,MindSphere将帮助世博会、西门子、其他合作伙伴、以及世博会生态系统中的更多中小企业和高等院校充分利用所收集到的数据,把数据变为价值。

从更为宏观的角度来看,MindSphere不只限于企业使用,还可作为城市、基础设施、甚至地区的操作系统。目前,西门子在新加坡、香港和印尼也在布局MindSphere的应用。而聚焦在“一带一路”倡议,我们希望为这些国家和地区的资产建立操作系统,使之成为更加开放的平台。

上述目标的实现,并非仅能靠单个国家、公司便能一蹴而就,而是需要中国的EPC、创业企业、金融机构、以及当地的合作伙伴的一同努力,才能够真正实现“数字丝绸之路”的构想。

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