全球轮胎格局：10家瓜分超6成市场

全球一共有多少轮胎厂？米其林和普利司通到底有多强势，中国轮胎到底在全球占个什么位置？

全球轮胎市场的行业集中度依然较高

根据相关数据显示，全球排名前三的日本普利司通、法国米其林和美国固特异，三大巨头就大约占了全球轮胎市场的35.6%，三家企业就分走了超过3成市场。听起来是不是有点恐怖。

还有更恐怖的，全球排名前10 的轮胎制造商销售额占全球轮胎市场 61.4%，也就是说10家企业就瓜分了全球超过6成的轮胎市场，剩下那么多轮胎企业在不到4成的市场中拼命挣扎。

如果这些你已经不可不可思议了，那么15年前的全球市场格局一定会令你目瞪口呆。2006年普利司通、米其林、固特异全球市场占比大约为53%，而排名前10的轮胎企业全球市场占比高达77%。近些年，这些头部轮胎制造商的市场份额正在逐步被新起来中小轮胎企业劫掠，新的轮胎制造商增长强劲。

根据国外媒体报道称，目前全球大约有1500家轮胎制造商，10强就拿走超过6成市场，剩下不足4成的市场由1490家轮胎制造商来分，典型的狼多肉少啊。

20家轮胎企业基本左右全球轮胎市场

如果我们再扩大范围，可以不客气的讲，全球轮胎市场基本被大约20家轮胎制造商所左右，他们分别为：普利司通（日本）、米其林（法国）、固特异（美国）、德国马牌（德国）、住友橡胶（日本）、倍耐力（意大利）、韩泰（韩国）、优科豪马（日本）、正新橡胶（中国台湾）、中策橡胶（中国杭州）、佳通轮胎（新加坡）、固铂轮胎（美国）、通伊欧轮胎（日本）、锦湖轮胎（韩国）、阿波罗轮胎（印度）、MRF轮胎（印度）、玲珑轮胎（中国山东）、赛轮轮胎（中国山东）、耐克森（韩国）、诺记轮胎（芬兰）。

虽然全球轮胎产业十分巨大，但是这20家企业，就基本左右了整个世界的轮胎市场。这些企业分别来自日本、韩国、中国、印度、法国、德国、美国、意大利、新加坡和芬兰，10个国家20家轮胎制造商几乎就覆盖了全球200多个国家的轮胎市场。这样的掌控力和格局或许在未来几十年内都无法改变。

根据轮胎商业数据中心的数据显示，2018年这20家轮胎企业的销售额总计高达1292亿美元，全球轮胎企业销售额占比超过75%。

全球这么大轮胎市场价值，这20家企业就拿走了3/4，剩下的1/4留给剩下上千家轮胎企业去竞争啃食。全球中小轮胎企业的竞争有多激烈，生存环境有多恶劣，可见一斑。

这20家轮胎企业也牵动着轮胎产业上游供应商的命运，天然橡胶的价格每年都要受到轮胎企业开工率的重大影响，这种影响甚至远远超过天胶原产地政府层面以及协会层面的操控。尽管泰国、印尼、马来西亚政府以及协会多次想方设法控制橡胶价格，但是只要轮胎企业打个喷嚏，天然橡胶必然跟着感冒。而那些制造钢帘线、帘子布、炭黑等轮胎原材料供应商，命运同样和这些轮胎企业紧紧地捆绑在一起。

这20家企业手里掌握着计划所有轮胎产业的专利和尖端技术，在很大程度上一直引领着全球轮胎产业的发展方向。米其林发明子午线轮胎迅速改变了这个世界，缺气保用轮胎的出现、越来越高端的轮胎静音技术无一不是从这20家企业中率先发起。每一次轮胎技术革命，基本都离不开这20家轮胎企业。

在每年的轮胎展会上面，这些领先的轮胎企业都会推出概念轮胎，这些代表着轮胎最前沿的科技同时也代表着轮胎企业的实力，未来轮胎产品的重大突破与创新基本都会从这些概念轮胎中诞生。

除了这20家轮胎企业之外，一些轮胎企业在全球轮胎产业中发挥着不可替代的作用。比如芬兰诺记轮胎，作为冬季轮胎的发明者，诺记轮胎在冬季轮胎领域绝对是“Leader”。诺记轮胎对于全球冬季轮胎产业的推动作用是独一无二的，正是因为诺记轮胎，才有了现在越来越多的消费者开始意识到冬季轮胎的重要性开始使用冬季轮胎。

当然在20强之外还有瑞典的特瑞堡，其在OTR轮胎领域的贡献同样是世界级的。特瑞堡轮胎系统是为林业及农业机械、工业车辆及其它工程机械提供轮胎及完整车系统的全球先进企业，在工业橡胶领域位居全球第一。

中国轮胎处于相对弱势

伴随着汽车工业 20 多年的高速发展，我国轮胎产业飞速发展，产量已连续 15 年居世界之首，约占世界总产量的 1/3。全球知名轮胎企业纷纷在我国投资建厂，我国已成为各大品牌轮胎逐鹿的主战场。

但是我国轮胎工业整体规模、品牌影响力一直处于相对弱势。从国内轮胎产业格局来看，生产依然存在着过多过散的问题，轮胎企业总数很多、产能规划宏大，表面上一片繁花似锦，但产业整体却大而不强。

供给侧改革，淘汰落后产能，政府一直鼓励轮胎企业加大兼并重组力度，推动行业产能的总体平衡和结构优化。在产业由大转强的关键时期，只有将分散的行业资源、资金资源、人才资源集中起来，不断加大研发投入，提升产品品质，才能形成具有国际竞争力的产业体系和民族品牌，才能在全球轮胎产业的舞台上掌握话语权。