全球旅报周刊 | 全球首艘邮轮复航；华侨城跻身全球主题公园集团三强；新加坡航空公司、全日空、温德姆公布财报

本周焦点：

• 日本吉卜力公园举行开工仪式

• 华侨城跻身全球主题公园集团三强

• 全球首艘邮轮复航

• 乌克兰将对中国游客免签

• 新加坡将放宽旅游团限制

• 巴厘岛9月向外国游客重新开放

• 印度旅游业失业人数或达4000万人

• 中免明年第六家市内免税店落户武汉

• 精神航空至多30%员工面临停薪留职

• 德国航空业面临寒冬或裁员

• 携程或从纳斯达克退市

• 新加坡航空公司、全日空、温德姆公布财报

  
  

旅游业

1-5月跨境旅游业损失达3200亿美元，超金融危机期间三倍。联合国世界旅游组织(UNWTO)28日发布的报告显示，各国采取的“封城”和“封国”防疫措施使得今年5月跨境旅游人数同比下降98%。今年1-5月跨境游客同比下降56%，减少约3亿人次出游、造成3200亿美元损失，损失规模为2009年全球金融危机期间的三倍以上。尽管部分地区旅游业正在逐步重启，世界旅游组织的信心指数当天却跌至新低。该组织旅游专家工作组的大部分成员预计全球跨境旅游将等到2021年下半年方能复苏，仅少数专家认为2021年上半年即可迎来复苏。

英国将西班牙从安全旅游目的地中移除。由于近期西班牙新冠肺炎疫情出现反弹，英国政府25日决定将西班牙从英国安全旅游目的地名单中移除，同时英国政府宣布从当地时间7月26日零时起，所有从西班牙入境英国的旅客将被强制要求隔离14天。西班牙是最受英国人青睐的度假地之一，西班牙去年接待的外国游客中，英国人数量占比最大，超过20%。

乌克兰宣布对中国游客免签。乌克兰宣布今年8月1日-明年1月31日期间对中国游客实行免签政策，可免签的对象范围为以旅游目的入境和过境乌克兰领土，且停留时间不超过30天的中华人民共和国公民。乌克兰指出，此举是为了与中国在旅游领域加强合作。

新加坡将放宽对旅游团的限制。新加坡旅游局发文告说，将放宽对旅游团的限制。不过，旅游业者仍得向旅游局申请，并得到贸工部的批准，旅游团需遵守在人数、活动时长等多方面的防疫限制。旅游业者需向旅游局申请，并得到贸工部的批准。旅游团的活动时长不许超过8小时。采取步行、使用脚踏车以及皮划艇的旅游团最多可有10人(不包括导游与司机)，每个分组不能超过5人，也必须时刻保持一米的安全距离。至于使用交通工具如旅游巴士的旅游团，最多可容纳50人，或依照该交通工具在实施安全管理措施后可容纳的人数(以较低者为准)。

越南旅游胜地岘港突发疫情当局将疏散8万人。越南表示，正从中部城市岘港疏散8万人，其中大部分是当地游客，因当地三位居民被检测出对新冠病毒呈阳性反应。此次疏散将持续至少四天，国内航空公司每天从岘港运营大约100个航班，飞往11个越南城市。越南确认了自4月以来的第一个社区感染病例，随后又确诊了三个病例，使这个自全球疫情爆发以来控制相对较好的东南亚国家又恢复了高度警惕。

印尼巴厘岛9月向外国游客重新开放。印度尼西亚巴厘省长考斯特（I Wayan Koster）宣布，该省将在严格的卫生规定下于9月11日重新对国际游客开放。巴厘岛是印尼的度假胜地。考斯特表示，省政府已制定分为三个阶段的计划，逐步放开旅游业。

印度旅游业受重创失业人数或高达4000万人。受新冠肺炎疫情影响，该国旅游业今年的损失预计为15万亿卢比（约合1.4万亿人民币）。这大大高于3月份预计的5万亿卢比（约合4700万亿人民币）。该协会表示，印度从今年3月开始蔓延新冠疫情，其负面影响至少延续九个月。全年累计失业人数可能高达4000万人。印度旅游业的产值约占印度国内生产总值的10％。由于疫情暴发，印度至少四分之三的旅游业完全受到影响，航空公司、旅行社、酒店、旅游景区、旅游运输等行业受到严重打击。

中免明年设立全国第六家市内免税店。中部地区首家市内免税店明年将落地武汉。这家选址于武汉长江航运中心大厦的免税店，将是全国第六家市内免税店，规模和品类都将超过其他5家店。武汉港发集团与中国免税品（集团）有限责任公司，日前签订战略合作意向备忘录。中免集团市内渠道管理部门店拓展总监周鹏介绍，目前北京、上海、青岛、厦门、大连等5个城市的市内开有5家免税店。

游乐园

伦敦计划打造“英国迪士尼乐园”，投资约35亿英镑。伦敦将在距离其40公里外的肯特郡打造一个主题乐园，被称为The London Resort（伦敦度假村），这将有可能是欧洲最大规模的主题乐园。同时，自1992年巴黎迪士尼乐园建设以来，这将是欧洲第一个从头开始建造的同类公园。是与BBC，ITV Studios和派拉蒙影业合作。主题乐园的兴建工作可能会在2022年初开始，并于2024年开幕，整个主题乐园预计投资约35亿英镑，占地面积约535英亩的土地。该项目将包括两个主题公园，一个水上乐园，会议场地，酒店，零售和餐饮场所。

日本爱知世博会纪念公园内建设的“吉卜力公园”举行开工仪式。工程以3个区域推进，力争2022年秋季开园。吉卜力公园以吉卜力工作室(Ghibli)动漫作品的世界观为主题。面积约7.1公顷，计划建设5个区域。此次的3个区域分别是表达电影《哈尔的移动城堡》中幻想科学世界等的“青春之丘区域”、以电影《龙猫》为主题的“篝火之森区域”以及设有展览室、上映设备及咖啡厅的“吉卜力大仓库区域”。其余2个区域力争2023年度内开园。

Discovery华人国际探索世界项目落户成都。CMCInc.华人文化集团公司与成都成华区政府正式签订投资合作协议，拟投资100亿在成华区龙潭湿地片区打造以“Discovery探索传媒集团的品牌及内容”为核心IP的全球娱教旅居目的地和沉浸式主动探索旅游度假区。计划总投资100亿元的Discovery华人国际探索世界项目，规划总占地面积约2000亩。项目以Discovery为核心IP，项目建成运营后，预计每年将吸引500万游客以上，带动周边相关产业年增收入40亿元—50亿元，提供直接就业岗位约1000—1500个，间接就业岗位4000—5000个。

华侨城集团跻身全球主题公园集团三强、蝉联亚洲第一。近日，在世界主题公园权威研究机构美国主题娱乐协会(TEA)与第三方旅游行业研究及咨询机构美国AECOM联合发布的2019全球主题公园和博物馆报告中，华侨城集团跻身全球主题公园集团三强、蝉联亚洲第一，这也是中国文旅企业首度进入全球三强。

综合型文旅项目英国伊甸园落户天津蓟州。英国伊甸园项目引入天津蓟州，是一个主打知识商业、康养医疗、自然教育与生态农业的综合型文旅项目，生态与文化教育是该项目的最大特色。该项目占地1700亩，建筑面积为100万平方米，布局有知识商业、医疗康养、自然教育、现代农业四大业务板块，其中知识商业占到了近一半份额。此外，依托整个大项目，天津蓟州伊甸园项目围绕康养医疗与现代农业进行资源整合。让社区里的居民和来这里旅居度假的游客感受的最好的体验，得到最优的照顾，让绿色与生态成为留在人们心理最深的印记。

在线旅游

Booking集团元搜索品牌Kayak考虑进军酒店业。同时担任Booking Holdings集团旗下的旅游元搜索品牌Kayak和餐饮预订平台OpenTable的CEO Hafner表示，考虑跨过传统的酒店元搜索和预订服务，以某种形式进军酒店业。但是，Hafner并没有透露更多细节。他说，“我们很快就会宣布Kayak首次进军酒店业的消息。”当被问到是否会有Kayak品牌酒店时，Hafner不置可否地回答道，“这么说吧，就算有，我也觉得不足为奇。”

Expedia Q2预订量下滑90%，迎来旅游业史上最糟糕季度。Expedia集团公布了其截至2020年6月30日的第二季度财报：入住间夜量同比下滑了81%，总预订量同比下滑了90%。Expedia集团副董事长兼CEO Peter Kern说，“2020年第二季度很可能是现代旅游业所遭遇的最糟糕的一个季度，Expedia当然也不能幸免。”经历过4月份的低谷期之后，Expedia今年5月份和6月份的预订量持续改善，旅游订单的取消量有所减少。

携程或从纳斯达克退市，正商谈为私有化交易提供资金。因新冠肺炎疫情对携程的业务构成冲击，携程正在与潜在投资人讨论为其从纳斯达克证券市场退市提供资金支持。携程的管理层已联系了许多包括私募公司和国内科技公司在内的金融和战略投资者，商讨公司的私有化交易问题。携程私有化交易正值在美上市的中国企业面临美国监管机构更严格的审查和审计要求之际。携程的退市讨论目前处于早期阶段，可能会有所改变。携程对此不予置评。

航空

航空公司运输量直至2024年才会回升至新冠病毒大流行前的水平。IATA预计全球航空运输量直到2024年才会恢复到2019年的水平；此前预计到2023年恢复。6月份国内航班载客率平均为62.9%，而国际仅为38.9%。尤其是亚洲的国内旅行回升令人鼓舞，越南等一些地方回到了危机前的水平。商务旅行与企业信心反弹不符，表明行为发生变化。消费者信心仍然大幅走弱，休闲旅行不太可能恢复，除非恢复信心。预计2020年全球运输量下降63%，而此前预测下降55%；预计2021年将比2019年的水平下降36%。

美联航警告4000飞行员面临停薪留职。美联航(United Airlines)警告称，正考虑让其近1.2万名飞行员中的三分之一停薪留职，因为美国新冠疫情的反弹削弱了其业务改善的前景。该公司飞行业务高级副总裁布莱恩-奎格利在给飞行员的一份备忘录中称：“最近几周机票预订已经陷入停滞，最近新冠肺炎病例的增加正持续对我们的业务造成影响。”美联航此前曾表示计划今年让2250名飞行员停薪留职，但现在这一数字增加了近一倍。其3.6万名一线员工可能面临裁员或停薪留职，占其员工总数的逾三分之一。

美国廉航精神航空称至多30%员工面临停薪留职。美国廉航精神航空（Spirit Airlines）CEO在给员工的一份内部备忘录中表示，在10月份美国政府对航空业的薪资援助将到期后，可能有20-30%的员工将面临停薪留职的命运，包括飞行员和空乘人员。此前美国各大航空公司纷纷警告10月可能让员工无薪休假，美国航空称2.5万名员工可能面临裁员或停薪留职，美联航则向3.6万员工发出了警告。美国政府在疫情爆发后向美国的航空公司提供了250亿美元薪资援助，前提是不能在10月1日之前裁员。代表航空工人的工会要求政府再提供320亿美元的援助，以帮助航空业再维持不裁员的局面六个月。

洛杉矶将在国际机场实施安全大使计划，为旅客发放口罩。美国洛杉矶将在洛杉矶国际机场(LAX)推出安全大使计划，为机场所有航厦有需要的旅客发送口罩。该项目将从8月3日启动，先从第一航厦开始，之后会扩及到所有航厦，希望通过该项目能阻止病毒传播，让旅客安心旅行。届时会有安全大使在机场各个航厦发放口罩，旅客也可在指示牌前发现他们的踪迹。洛杉矶国际机场一直在致力营造一个安全的旅行环境，机场在疫情发生以来，不仅保持每日的清洁和消毒，且在机场各个航厦共安装了250个干洗手点。

德国航空业面临寒冬或裁员。近期德国多地的新冠肺炎疫情出现反弹趋势，令本就已经如履薄冰的航空业绷紧了神经，多家机场宣布将采取进一步的防控措施，而受到疫情拖累，多家航空公司计划进行裁员。修建了十余年的柏林新机场勃兰登堡机场计划于今年10月启用，但受到疫情影响，新机场还没有启用就面临着数百个工作岗位的裁员。根据机场6月份发布的财务报表，运营公司预计今年将亏损数亿欧元，未来几年内会在2170个工作岗位中，裁员400人。此外，包括汉莎航空、易捷航空、瑞安航空在内的很多航空公司近期都推出了裁员计划。

亚太地区航空公司6月份客运量暴跌98%。亚太航协表示，由于人员流动限制措施抑制了航空旅行，亚洲的航空公司6月份仅运送了724,000名国际旅客，比去年同期下降98%。

日本航空公司(Japan Airlines)28日宣布，将取消对2021年度入职应届毕业生的招聘活动。受新型冠状病毒疫情影响，日航的业绩急剧恶化，5月已宣布暂停招聘。此后疫情扩大的势头仍未平息，长期化也令人担忧，因此放弃重启招聘活动。全日空控股也已取消对2021年度入职的招聘工作。

受疫情冲击新加坡航空公司亏损额或再创纪录。新加坡航空公司势将再度遭受严重的季度亏损，此前新冠疫情导致其乘客数量大幅下降。新加坡航空公司一直入选Skytrax评选的全球最佳航空公司之列。该航空公司本月警告称，预计第一财季将出现重大经营亏损。该公司在截至3月份的三个月中已经遭受了7.32亿新元（5.30亿美元）的纪录净亏损，当时燃油套期保值损失以及疫情引发的需求骤降对其构成打击。这使该航空公司在其48年历史中首次遭受年度亏损。

泰国民航局计划年底将恢复与中国的航班。泰国民航局透露了今年泰国航空业的整体发展趋势，并指出受到新冠肺炎疫情的影响已导致航空公司失去70%的乘客。但随着目前泰国疫情局势的逐渐好转，预计今年第4季度航空业将会回温，如果疫情管控得当，今年年底可能会允许中国、日本和韩国飞往泰国，相信会有较多的国际游客赴泰旅游，尤其是中国游客作为泰国旅游业的“生力军”，具有较高的购买力，中国航线的恢复将是给泰国航空业和整体经济的恢复和发展带来契机。

越南岘港暂停所有往返航班，陆路省际交通禁止停靠。自当地时间7月28日起，暂停岘港市所有往返航班。火车以及省际汽车客运车辆禁止在岘港停靠。截至28日仍有约3000名旅客滞留岘港，大部分旅客都已经从岘港市离开。

中国联合航空实施国内机票退改新标准，大幅降低手续费。中国联合航空全面实行新的国内客票退改手续费标准，此次退改规则调整将整体降低退改手续费用，增加更多免费退改规则，减少旅客因行程变动而产生的经济支出。新标准将大幅降低航班退改费率。例如，旅客购买5折机票，在航班起飞7日（含）外发生退改，改期手续费由调整前实际票价的20%改为免手续费，退票手续费由调整前实际票价的30%改为5%；购买2折机票在3日（外）7日内退改，费率由调整前的70%、60%分别调整为20%和15%。具体退改规则旅客可以参照官方网站公告。

海航集团6月旗下境内航司客运航班量、旅客运输量环比提升20-30%。海航集团消息，6月，海航集团旗下境内航司客运航班量、旅客运输量环比提升20-30%，货邮运输量恢复近九成，海航复工复产已取得较为明显的效果，运输生产呈现强劲回暖态势。

酒店

美国酒店业CEO联名要求加大新冠检测效力。美国14家酒店业及其他旅行领域公司首席执行官联名写要求国会通过立法，加大在全美范围内新冠检测力度，才能有效控制疫情传播。这些酒店业CEO包括万豪、希尔顿、凯越等品牌的负责人。联名信中强调，更有效充分的检测能力才是保证经济恢复的关键。近几周美国的新冠检测效率明显降低，很多机构新冠检测反馈结果要等上两周时间，严重影响疫情防控效果。

澳门上半年酒店及公寓住客183万人次同比降73.5%。澳门6月酒店及公寓住客共13.4万人次，同比减少88%；客房平均入住率（不包括医学观察用途客房，下同）为11.8%，同比下跌77.6个百分点。据统计，今年上半年，澳门酒店及公寓住客同比减少73.5%至183万人次，客房平均入住率为27.2%，同比下跌63.9个百分点。

世茂喜达酒店集团宣布武汉江滩世茂凡象酒店即将开业。该酒店将现代科技融入酒店住宿的细节之中，225间配备智慧酒店解决方案的科技客房及套房，通过模拟各类情景模式定制宾客的下榻体验。武汉江滩世茂凡象酒店坐落于景色宜人的长江之滨 -- 汉口江滩，于繁华地段尽揽江城美景。酒店前身是承载着一代武汉人记忆的武汉长海大酒店，外观酷似船体的酒店也被当地人亲切地称为“老长海”，更是90年代中期武汉江滩唯一一座星级酒店。

河北省首家万怡酒店亮相秦皇岛。万豪国际集团近日宣布秦皇岛和信基业万怡酒店正式开业。作为河北省首家万怡酒店，秦皇岛和信基业万怡酒店位于秦皇岛经济技术开发区，紧邻久负盛名的避暑胜地北戴河，酒店将在这一商务与休闲融合的知名目的地为宾客提供充满活力的入住体验，同时助力当地经济和旅游业的高速发展。酒店拥有190间宽敞精致的客房及套房，均配备无线网络及灵活的办公空间，满足现代旅行者保持高效、时刻互联的住宿需求。

北京乐多港万豪取消行政房转型度假酒店。北京乐多港万豪酒店已取消了行政房型，于今年年初转型度假酒店。北京乐多港万豪酒店位于昌平区，紧邻京藏(G6)、京新(G7)两条高速公路，周边拥有居庸关长城、明十三陵、蟒山国家森林公园及北京军都山滑雪场等旅游资源。酒店将原有的行政房型取消，随之取消的包含行政酒廊，目前酒店已转型度假型酒店。

复星集团部分度假村入住已超九成。复星集团郭广昌表示，近几个月来，旅游业迅速恢复，三亚亚特兰蒂斯酒店5月的入住率已经超过去年同期水平，暑假开始之后7月11日起连续满房，预计7月整体入住率将超过九成。国内的ClubMed度假村，整体从4月份开始恢复，在7月25日周末，整个中国开放的5个度假村里面4个入住率超九成接近满员。

万达酒店发展2.7亿美元出售芝加哥房地产项目，30日复牌。万达酒店发展在港交所公告称，以代价2.70亿美元出售一芝加哥物业项目股东权益的90%。买方是Magellan Parcel C/D LLC，拥有该项目权益的10%。万达酒店发展于7月30日上午9点恢复交易。

游轮

全球首艘邮轮复航，疫情下邮轮业迎来重启时机。在暂停了近半年之后，邮轮业终于等来了“重启”的时刻。7月26日，云顶邮轮集团旗下星梦邮轮“探索梦号”正式启航，开展“邮轮跳岛游”航线，该航线将到访澎湖、马祖及金门等特色景点，这也意味着，星梦邮轮成为亚洲乃至全球首家复航的邮轮公司。

嘉年华国际2000万元出售四艘船舶收益约566万元。嘉年华国际发布公告称，公司之间接全资附属公司Pearl Generation Limited向独立第三方出售四艘船舶，现金代价2000万元。嘉年华国际表示，考虑到目前的市场情况及香港的整体经济，董事会认为出售事项对本集团有利、是以该等船舶于现时市场价格变现其价值的良好机会而且能产生现金以偿还集团的未偿还债务，以改善集团的财务状况。嘉年华国际预计出售收益约566万元。每年节省约739至828万元的营运及维修开支。所得净额将用于偿还贷款。

希腊邮轮旅游八月重新开放。日前，希腊旅游部长哈里斯·塞奥哈里斯宣布，8月将重新开放游轮服务，但他没有给出具体日期。据报道，塞奥哈里斯表示：“8月前半个月，希腊将开放邮轮旅游业务，目前希腊多个轮渡公司已经跃跃欲试。”

财报

温德姆酒店集团公布2020年第二季度财报。温德姆2020年Q2亏损1.74亿美元，调整后净利润为900万美元。调整后EBITDA（税息折旧及摊销前利润）为6300万美元。本季度温德姆全系统的酒店客房数量相对持平，全球可比的RevPAR同比下滑了54%。

欧洲最大廉航瑞安二季度亏损1.85亿欧元。欧洲最大廉价航空公司瑞安航空发布财报称，受新冠病毒疫情影响，截至6月30日的第一财季（相当于第二季度）净亏损1.85亿欧元，上年同期业绩为净盈利2.43亿欧元。营收从上年同期的23.1亿欧元暴跌至1.25亿欧元。截至6月30日，公司还有超过39亿美元现金。

全日空(ANA)控股公布的2020财年第一季度(4～6月)合并财报净利润亏损1088亿日元(约合人民币73亿元)，上年同期为盈利114亿日元，创2003财年开始公布季报以来的最大季度亏损，也是7年来第一季度首次出现亏损。

新加坡航空公司(Singapore Airlines)公布截至6月30日的集团2020财年第一季度业绩。当季总营收8.51亿新加坡元，比上年同期的41.02亿美元下降了79.3%。当季营业亏损10.37亿新元，上年同期营业利润2亿新元。当季净亏损11.23亿新元。上年同期净利润1.11亿新元。

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