缺芯致9月欧洲汽车销量创26年来新低；大众邀请马斯克参加高管会议；J.D. Power评选出最佳汽车座椅

缺芯致9月欧洲汽车销量创26年来新低

欧洲汽车制造商协会(ACEA) 10月15日发布的数据显示，2021年9月，欧洲新车注册量下降25%，至972723辆，创下了26年来同期最低纪录。欧洲销量减少的主要原因，是半导体供应短缺导致汽车供应不足。

大部分欧洲汽车市场的销量均较去年同期下滑，其中欧洲五大主流车市都出现了两位数的下滑：英国(-34.4%)、意大利(-32.7%)、德国(-25.7%)、法国(-20.5%)和西班牙(-15.7%)。

今年年初，ACEA曾预测今年欧洲销量将增长约10%；但今年前9个月，大部分月份的销量出现了同比下跌，因此今年全年欧洲销量大概率将负增长。

大众汽车邀请马斯克参加高管会议

近日，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在推特上分享称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和欧洲工商管理学院教授艾琳·迈耶都出席了大众汽车集团200名高管的会议。该会议在奥地利阿尔巴赫举行，埃隆·马斯克接受了赫伯特·迪斯的邀请，通过视频连线参加了会议。

迪斯在推特上表示，凭借大众沃尔夫斯堡总部的新思维和变革，大众可以在新的竞争中取得成功。他还提到，大众在关键时刻负有重大责任，并向马斯克承诺，他将很快访问特斯拉位于德国柏林的超级工厂。

J.D. Power评选出最佳汽车座椅

在对购买或租赁2021款新车的约11万名消费者进行了调查和研究后，J.D. Power日前公布了《2021年美国座椅质量和满意度研究》的结果。和往常一样，J.D. Power对座椅质量的排名是通过每100辆车出现问题的数量(PP100)进行衡量的，数量越少，质量越高。

研究显示，在大众化汽车市场的紧凑型车排名中，现代伊兰特获得了最高分，本田思域和大众高尔夫紧随其后。日产奇骏在大众化市场的紧凑型SUV中取得领先，其次是福特纯电动SUV Mustang Mach-E和本田CR-V。此外，雪佛兰开拓者、现代帕里斯帝和日产的楼兰在大众化市场中型/大型SUV中被评为最佳车型。

在高端品牌中，保时捷718在豪华轿车/跑车细分市场拔得头筹，雷克萨斯RC和捷尼赛思G90位列第二、三名。而雷克萨斯UX、雷克萨斯LX和BMW X4则成为豪华SUV类别排名前三的车型。

保时捷设计将打造高端酒店

潮流球鞋、碳纤维笔记本电脑，甚至是精装住宅楼，保时捷设计（Porsche Design）一直在探索并突破公司的设计边界。如今，这家公司又将触角伸向了高端酒店，而这可能将成为造车之外，保时捷公司最大的单一项目。

据悉，保时捷设计集团将与拥有90年历史的德意志酒店集团（Deutsche Hospitality）合作，共同推出施泰根贝格尔（Steigenberger）保时捷设计酒店品牌。这家全新的酒店品牌计划率先在伦敦、新加坡、上海等全球15座主要城市打造高档酒店，在高端生活方式领域带来全新的酒店理念。

保时捷设计的设计哲学，将会出现在酒店的外体和内部设计中，该酒店将拥有超过150个房间、套房和顶层公寓，并提供餐厅、酒吧、会议室和康体中心等设施。

丰田11月将减产15%

由于芯片持续短缺，丰田汽车公司日前宣布将其11月全球产量目标削减了15%，这意味着11月丰田的汽车产量将减少10万至15万辆。照此节奏，从今年9月至11月，丰田的总减产量或将高达91万辆。

不过，熟悉丰田的三位消息人士告诉路透社，由于需求强劲，丰田希望在12月起逐步提高产能，并要求其在东南亚的零部件供应商增加供应，以弥补部分产能损失。

2011年日本大地震后，丰田汽车加强了供应链的抗风险能力建设，以应对各种突发情况，而这也使丰田汽车在全球芯片短缺的背景下，成为了受减产影响最小的汽车制造商。

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