广西构建开放新格局 “四维支撑、四沿联动”

2018年1月19日讯，广西沿海沿江沿边，连接中南、西南和北部湾，与东盟陆海相连。近年来，广西紧紧围绕中央赋予的“三大定位”，以“四维支撑、四沿联动”起势落子，以中新互联互通南向通道、北部湾经济区升级版建设为抓手，面向东盟打造西南中南地区开放发展新支点，形成“一带一路”有机衔接的重要门户，构建起开放发展新格局。

新华社图

近日，满载货物的甘肃兰州至广西北部湾港国际冷链测试班列首次开行，不到4天，班列到达广西钦州港，随后这批货物将通过海运出口至泰国、缅甸等东南亚国家。这一班列的开行是广西与重庆、贵州、甘肃等省区积极推动中国——新加坡互联互通南向通道取得的重要成果。目前，南向通道已进入机制化合作阶段。“建设南向通道，就是充分发挥广西对东盟陆海相连的独特优势，打通对内连接我国西北和西南地区，对外连接东南亚、中亚，并经中欧班列连接欧洲的南北大动脉，实现‘一带’与‘一路’的有机衔接。”广西壮族自治区副主席张晓钦说。

作为南向通道和互联互通建设的重要依托，广西北部湾港近年来发展迅速。数据统计显示，目前广西北部湾港与7个东盟国家的47个港口建立海上运输往来，定期集装箱外贸班轮航线达29条，年货物吞吐能力超过2亿吨，形成内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。

广西这些年为改善交通条件持续发力，积极谋划“四沿联动”，重点突出沿海、沿边、沿江和高速铁路高速公路沿线，提升开放发展水平。几年间，广西高速公路总里程达4600多公里，高速铁路里程达1812公里，形成“东进、西联、北通、南达”的高铁路网，与16个省会城市实现动车当日到达。广西在飞航线264条，基本实现东盟国家主要城市全覆盖，形成面向东盟的空中国际大通道。

广西最突出的优势在区位、最根本的出路在开放。广西近年提出了构建“四维支撑”的开放新格局：向南开放，深化同以东盟为重点的“一带一路”沿线国家合作；向东开放，提升对粤港澳台开放合作水平；向西向北开放，增强服务西南中南地区开放发展功能；向发达国家开放，对接欧美日韩等经济体先进生产力。

在广西南宁五象新区，中国－东盟信息港南宁核心基地拔地而起，这里将是未来中国与东盟进行信息合作的重要窗口。中国－东盟信息港将大力推进北斗导航、大数据、电子商务、互联网金融、智慧城市等新一代信息技术重点产业。中国—东盟信息港股份有限公司副总裁陈科明说，力争到2020年，将形成以广西为核心，面向东盟、服务西南中南的国际通信网络体系和信息服务枢纽，实现中国与东盟信息网络高度互联互通，建成“信息丝绸之路”。

自治区党委书记彭清华说，广西将深入贯彻落实党的十九大精神，立足独特区位，进一步释放“海”的潜力，激发“江”的活力，做足“边”的文章，拓展对内对外开放新空间，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。（据新华社）

来源：北京晚报