把中国车卖到世界去 比亚迪宣布进入瑞典与德国的乘用车市场

8月1日，比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility签订合作协议，准备进入瑞典与德国的乘用车市场，在10月份将在瑞典斯德哥尔摩开设第一家先锋店，第四季度交付车辆。

远程签约现场

比亚迪在瑞典和德国的业务，主要是通过欧洲经销商集团Hedin Mobility开展。在瑞典，两者的合作深度密切，Hedin Mobility将作为比亚迪的分销商和经销商，在瑞典开设多家线下门店，首家选址在瑞典首都斯德哥尔摩；而在车企云集的德国，Hedin Mobility将为比亚迪甄选多家优质的经销商，由这些经销商承担销售业务。

比亚迪向瑞典公交公司交付的纯电动巴士

外媒报道，在这两国销售的具体车型将在9月份正式发布。据近半年的资讯推测，极有可能还是以唐EV、海豹、元PLUS为主。除了乘用车之外，比亚迪的商用车业务早就先人一步进入瑞典市场。今年3月份，比亚迪宣布瑞典货运公司Einride向其订购200辆重型纯电牵引车8TT，去年12月份，比亚迪向瑞典公交公司交付45台纯电动巴士，投入到瑞典南部六个城市运营，在欧洲商用车领域积攒的销售经验将成为比亚迪乘用车业务的垫脚石。

日本发布会

另外，根据泰国媒体爆料，比亚迪将于8月8日在泰国召开新闻发布会，宣布进入泰国市场，其在泰国的合资公司Rever也将亮相，现场会将发布多款海外车型。从年初起，比亚迪乘用车的海外业务就呈现高频状态，2月宣布元PLUS在澳大利亚上市，3月份500台秦宋DM-i车型上市哥伦比亚，4月汉EV登陆巴西，6月1200台元pro ev上市哥斯达黎加，7月初登陆新加坡同时与荷兰经销商签署销售协议，7月21日宣布进入日本市场……今年是比亚迪乘用车出海的元年，比亚迪是否能够在竞争激烈的欧洲市场开辟一条新赛道，让我们拭目以待。