12小时直达悉尼，青岛机场开通至悉尼直航洲际航线

文/图 半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 刘宇家 李振东

10月29日下午，青岛机场正式开通青岛至悉尼直航航线，实现了对澳大利亚航线市场开发的重要突破。据悉，青岛至悉尼航线是青岛机场开通的第6 条洲际直航航线，也是山东省首条直达悉尼的洲际客运航线，由首都航空采用空客A330双通道宽体客机执飞，12小时直达。至此，青岛机场已开通国际航 线20条，覆盖日本等10个国家的16座城市。年底前，青岛机场还将开通多条国际航线。

青岛飞悉尼12小时直达

29日下午，青岛机场国际出发大厅一派热闹景象，青岛直飞悉尼的洲际航线当天正式开通。执飞该航线的首都航空，为当天出港旅客准备了丰富多彩 的互动活动庆祝航线开通。澳洲知名的选秀歌手Jess & Matt，也受邀来到现场，为旅客们演绎澳大利亚新南威尔士洲旅游局宣传片主题曲。“航线魔盒 ”为旅客带来详细的航线介绍与澳洲风光欣赏，各类卡通相框让旅客纷纷合影留念，首都航空准备的各类小节目让参与庆典活动的旅客们充满欢乐与惊喜 , 唤起众多旅客对前往澳洲旅游的期待与向往。

来自烟台的徐女士当天乘坐首航航班，前往悉尼探望早已在当地定居的女儿一家。对于青岛开通直飞航线，徐女士觉得十分方便。“以往都是根据机 票价格情况，到上海或广州出发。”徐女士说，那样耗费时间不说，出行成本也高。听说要开通直飞航线后，徐女士专门延迟了出国时间。由于是首航乘 客，徐女士还享受到了首都航空推出的特价机票，“算下来，含税总价还不及以往一半的机票钱”。

在青岛市政府、青岛机场集团、青岛机场边检机构等相关单位代表，及众多旅客的共同见证与祝福下，澳大利亚新南威尔士州旅游局、青岛机场集团 与北京首都航空有限公司共同宣布：首都航空青岛—悉尼航线正式起航。

据了解，澳大利亚是山东重要的客源市场，也是深受山东游客青睐的旅游目的地，2016年9月首都航空开通了山东省首条直飞澳洲的“青岛—墨尔本 ”航线，丰富了中国与澳大利亚维多利亚州的航线网络，年运输旅客超5万人次。在“中澳旅游年”收关之际，开通“青岛—悉尼”航线 ，再次建立了一 条中国与澳大利亚新南威尔士州的空中往来通道，两条赴澳航线将为青岛及周边旅客提供更为多元、便捷、舒适的出行选择，极大地便利并促进区域间的 经贸发展和旅游文化双向交流。

青岛机场国际航线已达20条

据悉，近年来，在青岛市委市政府的大力支持下，青岛市的民航产业继续呈现快速、健康发展态势，洲际直航航线开发效率及运营发展得到持续提升 。青岛机场也积极国家“一带一路”倡议，服务国际城市发展需要，全力推进洲际直航航线开发工作。

青岛国际机场集团有限公司董事长焦永泉介绍，为培育促进青岛市各条洲际直航航线稳健发展，青岛机场多措并举，积极优化航线网络布局，提升枢 纽中转功效，增强市场吸引力度。一方面，强化航线中转网络支撑作用，依托青岛机场沟通南北、辐射西部的网络特点，持续加密至东北及中、西部地区 各枢纽航点的航线航班密度，打造广覆盖、高频次、规模化的航班运行成效，突出“空中快线”优势，以快线为纽带，中转产品为载体，逐步构建“东南 亚-西部地区-青岛-欧美澳”、“东北、日韩-青岛-欧美澳”等空中走廊等集疏运体系，广泛吸引国内各地乃至东南亚、东北亚地区客源来青搭乘洲际航 班中转出行，为洲际航线创造良好的市场发展条件。

另一方面，吸引运力资源投入，以洲际市场开拓为契机，着眼“百年新机场”发展，深化同厦门航空、首都航空等洲际航线承运人的战略共融机制， 打造以基地公司为导向的经营发展模式，加快其在青岛设立基地的建设步伐，更好地构筑服务于洲际航线运营发展的国内外航线中转网络。在此基础上， 从航班运营、地面保障、宣传共建、客货资源引导激励等各方面努力培育洲际航线、全面助力青岛市迈向“洲际时代”。

而随着青岛胶州国际机场的建设不断推进，青岛机场还着力打造国际化机场新优势，全面加快航空主业国际化进程。最新数据显示，目前，青岛机场 共有国际航线20条，覆盖日本、韩国、新加坡、马来西亚、印度、加拿大、澳大利亚、美国、德国、泰国等10个国家，通达大阪、名古屋、福冈、东京、 冲绳、仁川、釜山、法兰克福、墨尔本、温哥华、新德里、吉隆坡、新加坡、旧金山、曼谷、悉尼、等16个城市。

日韩航线方面，青岛机场着力打造面向日韩的门户区域枢纽 ，日均往返日韩航班量共 56 架次，平均每半小时即有一架客机往返于青岛与日韩之间 ，实现了快线化的空中运行。

有望与世界主要国家首都均通航

据悉，继实现青岛至法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华、莫斯科等欧美澳城市空中直航之后，青岛至悉尼航线成为青岛机场开通的第6条洲际直航 航线。

悉尼航线的开通可进一步增强对欧洲航线通达性与衔接性，对于整合客货资源、促进市场互动，发挥着积极的示范带动作用。将有效增进青岛与欧美 重要城市之间在经贸、旅游、文化及产学研方面的合作交流与发展，既是青岛机场国际化战略快速迈进的重要标志，也是积极发挥民航运输优势，助力青 岛市“宜居幸福创新型国际城市”建设发展的重要举措，对于加快区域性航空枢纽建设，突出青岛市“一带一路”战略节点城市定位，将起到以小博大的 支撑保障作用。

今年，青岛机场还将开通青岛-福州-雅加达（印尼）、青岛至芽庄（越南）、11月17日预计开通青岛至伦敦、12月11日预计开通青岛至洛杉矶等多条 国际航线。

目前，青岛新机场正在加紧建设，将于2019年转场运营。今年5月，在青岛胶东临空经济示范区项目集中签约仪式上，首都航空总部基地、厦门航空 总部基地项目正式签约，落地胶东临空经济示范区。其中，首都航空未来计划在青岛陆续投放运力至 20 架，开通世界主要国家首都往返青岛的航线，建 立起以青岛为中心覆盖世界的航线网络，打通青岛至全球的空中交通枢纽； 厦门航空将在青岛投入运力10-15 架，全力构建青岛始发国内、国际航线网 络，重点打造青岛至北京、广州、成都、昆明、西安、深圳等干线机场及厦航所处以厦门、福州为核心的国内各基地机场“空中快线”，为青岛建设东北 亚区域枢纽机场作出积极贡献。

青岛国际机场集团有限公司董事长焦永泉表示，这些总部基地的落户不仅将为新机场转场运营和后续发展提供有力保障，也将为青岛机场更好地实 现“一带一路 ”沿线城市互联互通的目标要求，提供重要的航线服务保障 。

另据了解，为实现机场、临空区面向国际的航空枢纽和东北亚航空都会发展目标，青岛市也以2030年为目标年，确立了“三步走”的策略。第一步， 计划到2021年，青岛新机场全面运营，面向日韩地区的门户机场地位凸显，临空经济区集聚一批具有国际竞争力的企业，形成航空物流、公务机、航空维 修与临空制造等重点产业链格局；第二步，到2026年，将青岛新机场打造为东北亚航空枢纽，构建完整的大航空产业体系，建成智慧人文、绿色生态的中 国“精益航城”；第三步，到2030年，将青岛新机场建成面向国际的航空枢纽，临空经济区发展成为国家航空产业创新区和具有全球竞争力的国际航空大 都会。

附：青岛-悉尼航班时刻表