• 11月23日 星期六

2019年法兰克福车展:电动出行

今年的法兰克福车展将重点放在新的出行生态系统上,将更广泛的受众吸引到一个新的高度。

与主题“明天行驶”相呼应,今年的法兰克福车展(IAA)不仅展示了常规汽车模型的首秀。取而代之的是,该展览占地面积高达168,000平方米,着重于全新的出行生态系统。这包括电动汽车以及其他动力总成。

以下是今年IAA的一些“绿色”亮点,体现了它们超越常规机动性的本质。

奥迪AI:赛车

2019年法兰克福车展:电动出行

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在IAA上,除了AI:Trail之外还有AI:Race

奥迪AI:Race是一款带电驱动的高性能跑车,单人驾驶时可提供理想的座椅位置。驾驶员座椅和驾驶舱集成在内部一体式外壳中,可以横向滑动。因此,单体壳可以定位在内部的中心。

该概念车使用三台强大的电动机-前部一台,后部两台,前轴输出功率高达200bhp,后轴输出功率高达470bhp。该车的总输出功率为670bhp,扭矩为830Nm。通过增强,驾驶员可以暂时调动高达765bhp的功率。看到一个世纪的冲刺只有两秒钟。

AI:Race的续航里程可达500公里,并且像保时捷Taycan一样,已经设计用于以800V的电压充电。因此,电池可以在约15分钟内充满电。

宝马Vision M NEXT

2019年法兰克福车展:电动出行

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这个概念展示了品牌的电气化未来

除了BMW Concept 4,还有具有未来感的BMW Vision M NEXT。但是与任何其他M车不同的是,该概念带有插电式混合动力车心-展示了M品牌的电气化未来。

正如您所期望的那样,功率足够。591bhp的系统输出可产生300km / h的最高速度,并使汽车在3秒钟内即可从0-100km / h冲刺。更令人印象深刻的是,这可以通过全电推进或涡轮增压四缸汽油发动机的动力来完成。

还有一个Boost +模式,只需按一下按钮,即可获得额外的功率。在范围上,纯电动模式下的最大行驶距离为100公里-足以通勤上班,然后在新加坡纯粹依靠电力回家。

Cupra Tavascan概念

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Cupra Concept是为未来而设计的汽车

纯电动Cupra Tavascan Concept在IAA上首次亮相,是一款基于大众汽车集团的MEB平台的轿跑车SUV,它为该品牌的高性能,电气化未来提供了独特的视野。

令人印象深刻的是,这将是库帕拉投入生产时首次使用全电动动力总成的道路。

两台电机-一台集成在前轴上,第二台集成在后轴上-为四个车轮共同提供306bhp的动力,使汽车能够在不到6.5秒的时间内完成零公里-100公里/小时的行驶。

更相关的是,Concept装有一个77kWh的锂离子电池组,该电池组的续航里程可达450公里-该数字基于严格的WLTP测试周期。

本田e

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本田e将在八秒内达到100公里/小时的标记

新生产的全电动本田e首次在IAA上公开亮相,确实是对未来的吸引人的汽车。

配备有可提供132bhp或149bhp两种输出功率以及315Nm令人印象深刻的扭矩的电动机的Honda e,其紧凑型35.5kWh电池的续航能力可达220公里。快速充电选项功能还可以在30分钟内为汽车充电至80%的容量。

在设计方面,得益于其前卫而又现代的设计,这款车在路上看起来像什么都没有。里面也一样 本田e的全幅数字仪表板被双12.3英寸LCD触摸屏占用,该触摸屏安装在使用现代材料的休闲舱内。

现代45

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45使您可以完全重新构想汽车的包装方式

现代汽车的这种具有复古感的电动汽车概念是过去的爆炸。它的灵感来自具有45年历史的现代Pony Coupe Concept,在现代世界中引入了全新的车载体验。

该概念车的名称也部分归功于前后方向成45度角,形成了菱形轮廓,为现代电动汽车的未来设计奠定了基础。

内饰也指向了自主的未来。周围宽敞的空间旨在模仿起居室,其躺椅风格的前后座椅可以旋转以彼此面对。这在很大程度上要归功于乘客舱下方电池和电动机的位置。

45辆的量产车是否将具有自动驾驶能力,目前尚不确定。

西特·伯恩

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El-Born是Seat的首款纯电动汽车

el-Born概念车是Seat的首款全电动汽车,彰显了该品牌在不断变化的世界中提供可持续交通出行的重点。

该概念车基于大众汽车集团的MEB平台,输出功率为204bhp,可在7.5秒内达到100km / h的速度。但是,不应仅凭其性能来判断这款电动汽车。取而代之的是,还应考虑使其具有最大的单次充电范围和最小化为其电池充电的时间的能力。

凭借其58kWh的电池,Seat el-Born的实用续航里程在300 km至420 km之间,为城市和城市驾驶提供了不错的续航里程。只需短短30分钟的快速充电,即可将Seat的果汁水平提高到大约80%。

斯柯达CITIGO e IV

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尽管尺寸紧凑,但斯柯达提供了相当大的行李箱空间

作为其首款全电动量产汽车,很明显,斯柯达正踏上其124年历史的新纪元。

的斯柯达CITIGO ë IV具有带有容量36.8kWh的,这使得它能够使其城市运行至的范围内的一个265公里60Ah的锂离子电池。使用40kW DC快速充电器,可以在一小时内将电池充电至80%。

像本田e一样,这款紧凑型的斯柯达非常适合新加坡等现代城市。它不仅可以舒适地拖拉四名乘客,而且还提供250升行李箱空间。

四人座城市汽车仅由61kW电动机提供动力,最大扭矩为210Nm。

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