深度解析宁波阪急百货

4月16日，92岁的日本百货巨头——日本阪急阪神百货店有限公司主导的首个海外投资项目：宁波阪急百货将正式开业。

（注：日本阪神阪急百货店有限公司旗下运营有两个百货店品牌：阪急百货、阪神百货）

官方新闻稿显示，本次项目的中国合作方为总部位于宁波的杉杉集团，投资金额约30亿人民币，建筑高7层，整体面积为17.6万平方米，零售面积11.6万平方米，租户数量为360余家，其中150多家品牌是宁波首店、浙江首店。

日本的阪急百货是谁？

阪急百货的历史可追溯到1929年，堪称日本车站型百货商场的开山鼻祖。

过去的92年间，位于梅田站枢纽的阪急百货一直是大阪的地标性建筑。这家商场1929年开业时曾是日本最大的百货商场，是首家由铁路公司跨界运营的百货公司，也是全球最早建立在地铁站的大型百货商场之一 —— 即所谓的“ TOD”（Transit-oriented Development）。

TOD 由美国建筑家 Peter Calthorpe 提出，直译为以公共交通为导向的发展模式，指的是在规划居民区、商业区时，让公共交通的利用率最大化。在日本则主要指阪急电铁、东急电铁等运营商为主体，在公共交通站点（铁路站、地铁站等）打造的商圈，以及在私营铁路沿线开发住宅区。例如梅田阪急距离梅田站走路5分钟即可到达。

目前，阪急百货在日本共有12家门店，主要分布在以大阪为中心的日本关西地区。

作为阪急百货在日本最重要的门店，梅田阪急（下图）可谓是公司各方面运营的“集大成者”及“试验场”。截至2019年1月之前的数据显示，梅田阪急的单店年销售额达到了500亿日元（约合人民币30亿元）以上，为大阪第一，日本第二。

阪急阪神的海外首次投资为何选择中国？

阪急百货和阪神百货都隶属于“阪急阪神百货店有限公司”，其母公司 —— 日本五大百货店运营商之一的 H2O Retailing 集团希望以宁波阪急项目为开端，推动集团的海外市场扩张。

H2O Retailing 集团总裁铃木笃曾坚定表示：“日本国内人口持续下滑，下一步必须是开拓海外市场。”

“过去，很多人到百货店是为了买东西，但伴随时代的变迁，百货店已非唯一选择。况且国内市场步入成熟期，消费者物欲下滑、少子高龄化等都是国内百货店面临的现状与挑战”，阪急阪神百货店有限公司的一位高管此前在接受日本媒体采访时指出。

受疫情的影响，2020年4～9月，H2O Retailing 集团百货店业务销售额跌幅超40%，经营亏损34亿日元（约合人民币2亿元）。

在日本光顾当地阪神和阪急百货的海外消费者中，一半以上是亚洲顾客，且回头客的数量持续增长。

中国消费者在海外市场的购买力，对于日本制造商品、日本美食的偏好，加之更近的地理优势，成为这家日本百货巨头选择中国作为拓展海外市场目的地的重要原因。

‘宁波是我们在中国大陆首个出钱投资的项目，也是集团正式进军海外市场的开端。可以说，宁波阪急是集团面向未来的旗舰店’，宁波阪急项目小组负责人、阪急中国商品经理加藤清久指出。

关于选址宁波，H2O Retailing 集团指出：“宁波是中国拥有强劲经济实力，且富裕层和超富裕层持续增长，未来经济发展潜力巨大的城市之一。”

宁波市统计局数据显示，2020年，宁波市的人均可支配收入59952元，位居浙江省第二，仅次于杭州。《宁波晚报》的一则报道显示：2020年宁波高端购物商圈——和义大道购物中心累计实现销售25.53亿元（不含特斯拉门店销售），同比增长153.95%。其中2020年8月，和义大道首次单月突破3亿元销售。2021年开篇，元旦小长假期间，和义大道购物中心完成销售额4308.13万元，同比增长182.80%。

宁波的高净值家庭数量长期排在全国 TOP 10。《宁波晚报》曾援引自《2019胡润财富报告》信息指出，宁波的“富裕家庭”、“高净值家庭”、“超高净值家庭”、“国际超高净值家庭”的数量均位列全国第 7 位。

宁波阪急所在的宁波中心，定位宁波顶级的商业综合体，其超高层建筑规划有超五星酒店，未来将是这座城市的地标性建筑。总部位于宁波的杉杉集团也参与了这个项目的开发。

走进宁波阪急

我是周二上午10：30来探店的，让我没有想到的是，刚开门不久，各大奢侈品品牌店门口就已经排起了长长的队伍。和很多网络上唱衰阪急的观点不同，我认为阪急是我国近几年少有的优质项目。

7层高，商业面积11.6万平米，横向来看，1-3层传统零售百货布局，4-7层购物中心布局，B1超市和小吃美食街；纵向来看，南楼为奢侈品、轻奢、首店等中高端品牌，北楼为运动休闲、快时尚。

从品牌来看：品类众多、首店为主

1层重奢板块引进近40个国际一线品牌，形成“浙江头部奢侈品品牌阵容”，其中30余个奢侈品牌为首进宁波；2层多家潮流名品首进店，1层2层的强大品牌矩阵同时也弥补宁波市场在高端零售方面的不足。

其中，1层南区汇集：Louis Vuitton、Cartier、Dior、Bottega Veneta、Burberry、Piaget、Tod's等众多奢侈品牌。还有Alexander McQueen、Balenciaga、Celine、Loewe、Moncler、Saint Laurent、Roger Vivier等品牌皆是首次进入宁波市场。

1层北区主要围绕男士展开，囊括人气潮流品牌和多家首次进入宁波市场的男士品牌。除Dior、Zegna、Emporio Armani等品牌外，还有宁波首店Berluti、Dunhill、Kenzo、Marni、Maison Margiela、Thom Browne、Tom Ford、Versace等大受80后、90后男士欢迎的品牌。另外，独具特色的Burberry与Kenzo将在中国市场呈现全新的惊喜终端形象，为顾客带来独一无二的购物体验。而备受时尚爱好者追捧的日本潮奢品牌Yohji Yamamoto，也落户宁波阪急开出浙江首店，以先锋设计和独到理念，带来高阶消费体验。

在宁波阪急2层，超过1200m2的奢侈鞋品区，汇聚了除Jimmy Choo、Sergio Rossi、Hogan、Bally、Stuart Weitzman、Giuseppe Zanotti 6大品牌之外，还组合了Stella McCartney、Alexander Wang、Moschino、N°21等超过20家品牌组成的奢华鞋品阵容，展现从日常使用的休闲鞋款，到为盛装准备的华美鞋履，每一双都不容鞋控们错过。

2层也汇集众多全球名品，其阵容之华丽在浙江首屈一指。其中首发时尚品牌有：Diesel & Diesel Cafe、MCM、Marc Jacobs、Michael Kors、Ports Pure、Tory Burch、Versace Jeans Couture、Weekend MaxMara等；还有人气品牌Coach、Evisu、Maryling、Y-3、Armani Exchange等联合助力，打造强大的轻奢品牌阵容。

此外，2层还吸引了近40个国际美妆品牌与16个高端美容房入驻，还有日式高端美容SPA SOCIE与全球高端美发沙龙IL COLPO为爱美人士提供更多选择。

汇集了米其林餐厅、日料美食广场、经典中华菜系，多国特色美食等近80家特色餐饮品牌，其中半数以上为首店，包括：获得米其林1星的拉面品牌麺や庄の；来自新加坡连续4年获得米其林1星的莆田餐厅；连续4年获得米其林2星的喜粤8号；来自意大利的米其林2星餐厅Trussardi Restaurant也将华东首店落户宁波；获得米其林必比登推荐与大众点评必吃榜前位，征服了无数食客并以“好运才能排队品尝到”的味乃家大阪烧也将在宁波阪急开启美味之旅。

从设计来看：细节的精雕细琢，依然是日系商业的精髓。

南区零售为主，因此最大限度的提高得铺率，商品众多，所以在内装方便以简洁为主；北区遵循购物中心的做法，以体验为主，公区较多，动线富有趣味性。

由于楼层过高，采用现在流行的，双首层设计，在四层死角冷区处，做了一个大型休闲、展示空间，丰富了空间功能性的同时，也大大的吸引客流驻足小歇。

B1美食街区加大层高，局部区域隔出了二层就餐区，极大的丰富了空间层次、及空间趣味性。

细节方面，DP点位摒弃了传统划色块的做法，而是通过天花装饰，来划分点位区域。

每层每个区域的包柱都各具特色，每层楼挑空处玻璃护栏目测高度都至少达到1.6米。每个卫生间坐便配备智能马桶。

六层餐饮区抬眼望向窗外，就能看到绿植、流水和瀑布，让人在喧嚣中得到久违的心旷神怡。

屋顶花园，设备机房和花园用围栏隔开，最大限度的点亮屋顶。

结语：

短短三个小时的探店，让我感受到了零售的魅力、空间塑造的用心和贴心，宁波阪急围绕“Natural、Culture、Modern“三大关键词，以“more than luxury”为原则，在东部新城构筑了一座治愈系的艺术丛林花园，打造了一个发现美、体验美、融入美的生活方式聚集地。