全球大公司动态11.12

美国医疗保健业巨头强生(Johnson & Johnson)12日宣布，将拆分为两家公司，把出售创可贴、婴儿爽身粉的健康消费品业务剥离，该部分业务年营收约150亿美元。预计整个拆分过程耗时18至24个月。原公司将保留医药和医疗器械业务，这些业务预计2021年收入大约770亿美元，依然为全球最大、最多元的医疗卫生公司之一。分拆后新公司的名字和领导团队没有公布。强生公司明年初将离任的CEO Alex Gorsky表示，这次的分拆决定与爽身粉集体诉讼没有关系。

日本东芝公司(Toshiba)11月12日宣布将拆分为3家独立企业。计划把业务分给基础设施和设备这2家企业，在2023年度后半期上市；东芝则作为半导体存储器巨头铠侠控股(Kioxia Holdings)等的股份管理公司继续存在。拆分后形成的“基础设施服务公司”将从事核能与火力发电、可再生能源、公共基础设施、面向政府部门和民间企业的IT等业务。“设备公司”将把用于电力控制等的半导体、面向数据中心的大容量硬盘驱动器、半导体生产设备等作为业务范畴。

日本政府将设立新的补贴，用来支援日本国内半导体工厂更新等。由于日本国内很多工厂老化，日本政府将为工厂引进最新制造设备和防火防灾补贴部分费用。这项补贴不同于给台积电在熊本县建设的尖端半导体工厂等提供的补贴，是支持通用半导体现有工厂的改建，以确保日本国内的产能。

中国移动通信联合会元宇宙产业委员会周四揭牌，这也是国内首家获批的元宇宙行业协会，成员中包括中国移动和中国联通。委员会指出，元宇宙是第三代互联网，也是全球创新竞争新高地。元宇宙作为前沿数字科技的集成体，应用到全社会的各类运行场景，实现数字经济高质量发展，将开启人类数字世界的全新空间。元宇宙指的是一个共享虚拟平台的概念，人们可以通过不同的设备访问该平台，并可以在数字环境中移动。

市场研究机构集邦科技(TrendForce)周四发表的报告称，今年首三季全球新能源车市场销量共计达420万辆；其中纯电动车(BEV)达292万辆，年增153%。插电混合式电动车(PHEV)销售为128万辆，按年增135%。纯电动车部分，特斯拉以21.5%的市占率稳居第一，前三季的总销量已经超越其去年全年成绩。第二名为五菱宏光。比亚迪与大众分别排行第三和第四名。

特斯拉股价本周累计下跌了15.4%，该公司CEO马斯克抛售了其持有的大量公司股份。这标志着特斯拉股价创下20个月以来最糟糕的单周表现。如果不包括2020年2月和3月因美国疫情扰乱市场发生的下跌，这也是该股有史以来表现最糟糕的一周。截至周五收盘，特斯拉股价下跌2.83%，报1033.42美元，市值1.03万亿美元。据周五早上发布的财务文件，马斯克仍持有超过1.67亿股特斯拉股票，本周出售了价值约57亿美元的股票。

Rivian Automotive股价在上市第三天收高5.7%，成交64.8亿美元，市值超1100亿美元。虽然一辆车还没有交付，但按市值计算，Rivian已经是全球第五大汽车制造商了，市值超越了福特汽车、通用汽车和戴姆勒。按市值计，它现在已是美国没有营收的上市公司中最大的一家。

戴姆勒公司(Daimler)周四表示，它已经以约3.05亿欧元的价格出售了其持有的法国同行雷诺公司(Renault)的全部股份。这家德国豪华汽车制造商在周三收盘后向机构投资者发出了快速累计投标要约，将其持有的雷诺公司约920万股普通股全部出售。戴姆勒称，两家汽车制造商之间的工业合作关系并没有受到此笔交易的影响。在此次撤资之前，雷诺今年早些时候以约11.4亿欧元的价格出售了其在戴姆勒的全部股份。

日本五十铃汽车(Isuzu)将从2022年开始量产纯电动(EV)卡车。该公司根据物流企业等的用途，开发了可制作1500种车型的底盘。将来的目标是实现与主力柴油卡车同等的价格。五十铃将生产2～3吨级车型。除物流外，还设想用于搬家等用途，将据此构建量产体制。纯电动卡车将在五十铃的主力生产基地藤泽工厂制造。以2030年为目标，包括混合动力卡车在内，每年生产1万辆。

胜科工业(SembCorp Industries)将在中国收购658兆瓦风能和太阳能资产，这将使该公司受益于全球最大的可再生能源市场。胜科工业旗下的一家中国子公司将以人民币33亿元(合5.164亿美元)的价格，从中国私募股权基础设施基金CGN Capital Partners Infrastructure Fund III手中收购风能和太阳能运营资产组合98%的权益。

德国城市空中交通企业Volocopter已在韩国首尔完成其2X飞行器首次试飞。这是全电动垂直起降(eVTOL)空中巴士首次在韩国公开载人试飞。此次试飞是Volocopter在全球范围内引入空中巴士计划中的一项里程碑。这次5分钟的试飞在金浦国际机场进行，飞行距离约3公里，最大飞行高度达50米，最高飞行速度达45公里/小时。首尔是继Volocopter于2019年在新加坡滨海湾地区进行了首次成功的公开试飞之后，在亚洲进行试飞的第二座城市。

美的集团旗下的楼宇科技事业部11月11日在广东佛山举办了数智电梯战略暨新品牌全球发布会。本次发布会上，美的楼宇科技旗下电梯新品牌LINVOL全球首发，定位“电梯全生命周期管理专家”。美的楼宇科技自2020年与菱王电梯达成战略合作起，正式进军电梯业务，加快在数智电梯研发和制造方面的重点布局。

日本大型硅晶圆厂商SUMCO将在台湾新建半导体用硅晶圆工厂。将投资约1150亿日元，增产最先进的直径300毫米晶圆。SUMCO与台湾大型化学企业的合资子公司台塑胜高科技(Formosa Sumco Technology)公布了投资计划。将满足全球最大半导体代工厂商台积电(TSMC)等的增产要求。在全球半导体硅晶圆市场上，规模最大的信越化学工业和SUMCO两家占有约6成份额。

路易威登(Louis Vuitton)正考虑在中国开设首家免税商店，地点在新兴的消费天堂海南岛，此举象征全球最大奢侈品品牌在策略上有新的转变。高层正研究在三亚海棠湾国际购物中心开设一家免税商店的可能性，透过与该购物中心运营商中国中免集团签署协议的方式进行。此一计划将有助于路易威登抓住中国消费者对奢侈品的积压需求。疫情期间，碍于无法出国，中国消费者涌向海南，带动海南成为高端商品购物天堂。

星巴克中国宣布自2021年10月开始，所有星巴克中国的全职门店零售伙伴(员工)，都将首次享有“14薪”：即在原有13薪基础之上，额外再增加1个月工资的金额作为奖金，并将于每个财年底发放给符合资格的伙伴。从星级咖啡师到区经理级别的近4万名全职伙伴，都将享受到这一全新福利。星巴克中国也持续加大了对于福利的投资力度，包括：有竞争力的年度绩效调薪；更优化的早晚班津贴；在部分城市升级“住房津贴”额度。

财报信息

每日优鲜公布2021年第三季度业绩报告。季度总营收同比增长47.2%至21.2亿元。在线平台产品销售额由去年同期的14.029亿元增长至20.782亿元(3.225亿美元)，同比增长48.1%；其他收入则由去年同期的3830万元增长14.1%至4370万元(680万美元)。季度每日优鲜普通股东应占净亏损为9.737亿元，与2020年同期6.162亿元相比，亏损幅度有所扩大。

东芝(Toshiba)公布截至2021年9月30日的上半财年业绩。当期净销售额15463.97亿日元，上年同期为13713.85亿日元。当期净利润597.95亿日元，上年同期为34.93亿日元。其中，电子设备和存储业务净销售额4328.56亿日元，基础设施业务净销售额2720.84亿日元，建筑业务净销售额2858.05亿日元，能源业务净销售额2360.17亿日元，零售和印刷业务净销售额2217.02亿日元，数字业务净销售额1035.03亿日元。

阿斯利康(AstraZeneca)公布2021年第三季度财务业绩。季度总营收98.66亿美元，上年同期为65.78亿美元。季度营业亏损16.74亿美元，上年同期营业利润11.71亿美元。季度税后亏损16.51亿美元，上年同期税后利润6.51亿美元。本季度，阿斯利康完成了对亚力兄制药的收购。

德国默克集团(Merck KGaA)公布2021年第三季度业绩。季度集团净销售额49.73亿欧元，上年同期为44.47亿欧元。季度EBITDA利润14.95亿欧元，上年同期为16.19亿欧元。其中，生命科学业务净销售额22.48亿欧元，保健业务净销售额17.88亿欧元，电子科技业务净销售额9.37亿欧元。

从大陆集团拆分后的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技(Vitesco Technologies)发布2021年第三季度财报数据。第三季度营业额19亿欧元，2020年同期为22亿欧元。第三季度调整后息税前利润 (EBIT)2,280万欧元，2020年同期为1.022亿欧元。