影响全球航运的海峡

海峡是夹在两片陆地之间，联系两个海或洋的水区，是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。它一般深度较大，水流较急。

大多数海峡是在经济、战略上很重要的地区，很多海峡有“黄金水道”以及“海上生命线”之类的称呼。从古至今很多战争都爆发于海峡区，因为多人想要控制海洋运输线。

霍尔木兹海峡之战

海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海），有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋），有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）。


全世界有上千个海峡，其中著名的约50个。而那些能影响全球航运的海峡，每一个都是当地的经济重心与世界航运的交通纽带。

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1.“东方直布罗陀”的马六甲海峡

人称东南亚的“十字路口”的马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与印度洋，是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道，马六甲海峡因沿岸有马来亚古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、泰国、马来西亚和印度尼西亚4国共管。

马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。它是世界上最繁忙的海峡，每年有约100,000艘船只通过该海峡。

据估计，世界贸易的25％经过这个狭窄的海峡，使其在经济上和政治上都很重要。它是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，有"东方的直布罗陀"之称，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。

2.争夺不断的霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡夹在波斯湾和阿曼湾之间，是连接波斯湾和公海的唯一海道。换句话说，它是阿拉伯世界的生命线，其中最著名的是科威特，沙特阿拉伯，巴林，卡塔尔和阿拉伯联合酋长国。

海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地，合计承担着西方石油消费国60％的供应量，西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”。


根据美国能源信息署的统计，仅在2011年，每天就平均有14艘油轮通过波斯海峡从波斯湾流出，运送的原油为1700万桶（270万立方米）。这约占世界海上石油运输量的35％，占全球石油贸易量的20％。2018年，一天有2100万桶石油通过海峡-每天价值11.7亿美元的石油。

据统计，平均每8分钟左右就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。所以霍尔木兹海峡被人们称为"海上石油通道的咽喉"，"世界油库的阀门"。

3.战略要地的土耳其海峡

土耳其海峡连接黑海与爱琴海、地中海，是亚洲、欧洲的分界线，也是连接黑海与地中海的唯一通道，是连接黑海与地中海的唯一通道，它包括博斯普鲁斯海峡（又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）三部分，是亚、欧两洲的分界线。

冷战时期为了对抗苏联的扩张，北约军事集团积极拉拢土耳其加入，利用土耳其海峡将苏联的黑海舰队围困，有效的遏制了苏联势力进入地中海的意图。

冷战结束之后，土耳其海峡成为世界最繁忙的国际航道之一，这里每年通过的船舶约4万艘，总吨位达4亿吨左右，为土耳其带来了丰厚的商业利益。

4.“西方生命线”的直布罗陀海峡

直布罗陀海峡是位于欧洲与非洲之间，分隔大西洋与地中海的海峡，其名取自伊比利半岛南端的直布罗陀，虽然海峡两岸理应为西班牙和摩洛哥两国分别对望，但直布罗陀本地却是属于英国海外领地，形成三国鼎立的局势。

直布罗陀海峡长58公里，最窄处在西班牙的马罗基(Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(Cires)角之间，宽仅13公里。是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所形成的弧状构造带的一个缺口，平均深度365米。

由于海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。因此，人们将其称作"西方海上的生命线"。

5.非洲第一航线的莫桑比克海峡

莫桑比克海峡非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间，是南大西洋和印度洋之间的航运要道，是世界最长的海峡。

海峡是从南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾的石油有很大一部分要通过这里运往欧洲、北美，战略地位十分重要。特别是苏伊士运河开凿之前，它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。

早在10世纪以前，阿拉伯人就经过莫桑比克海峡。13世纪，海峡地区曾经建立过经济、文化相当发达的马卡兰加帝国。明初郑和下西洋也曾到过莫桑比克海峡。

6.地球最南端的麦哲伦海峡和德雷克海峡


麦哲伦海峡与德雷克海峡都位于南美大陆的最南端，连接着大西洋与太平洋，是世界重要的国际航线。

麦哲伦海峡因航海家麦哲伦于1520年首先由此通过进入太平洋，故名。峡湾曲折，长563千米，最窄处宽仅3千多米。是沟通南大西洋和南太平洋的通道。风大流急，航行困难。

头戴两项“世界之最”的德雷克海峡是世界上最深的海峡，最深处达5248米。同时它又是世界上最宽的海峡，南北宽达9704米，成为世界各地通向南极的重要通道。是南美洲与南极洲的界线，各国科考队赴南极考察必经之路。

7.新时代宠儿的曼德海峡

阿拉伯和非洲之间的海峡。连接红海和亚丁湾、印度洋。宽32公里(20哩)。丕林(Perim)岛将海峡分为两部分。西水道宽26公里，水深311公尺；东水道宽3.2公里，深约29公尺。


苏伊士运河建成后，该海峡成为地中海和东方之间的重要通道，战略和经济重要性大增。曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人称之为"世界战略的心脏"。