• 05月19日 星期日

被锁死的印度

印度总是喜欢处处想跟我国比,大家想想过没有,印度的出生点位怎么样?换句专业的话说,印度的地缘到底好不好呢?今天我们就从地缘的角度说印度,一个被锁死的印度。

其实印度的地缘条件在某程度上来说,还是不错的,只要印度能够保持统一,那么印度就是天生的南亚老大。但是印度是一个自诩大国的国家,这种雄心,从印度1947年独立,就开始飘荡这块大陆上空,但到底是英雄的雄,还是狗熊的熊,就不知道了。其实我们是希望印度能够发展起来的。因为在对抗西方的大局上来说,印度的崛起能够增强新兴市场的实力,从而分散我国的压力。我国强大起来,也可以给印度撑起更大的空间。但是印度是一个充满小算计,小聪明,小心思而没有智慧的国家,用我们的话讲,叫做没有大局意识。印度看不到这一点。

为什么说印度被锁死了呢,因为从地缘上看,印度先天性的地缘局面,决定了它只能在南亚保持影响,很难成为全球第一等的国家。我们来分析下:

1. 地理环境封闭

从地理上看,南亚地区在地形和气候上和亚洲关系不大,是一个独立的地理单元,东面有巴坎-若开山脉,北边是喜马拉雅山,西边是俾路支高原和新都库什山脉,南边则是一望无际的印度洋。

被锁死的印度

印度地形


虽然,历史上印度 被各种国家民族蹂躏了无数次,但是放在当今这种科技情况下看,封闭的地理位置是像印度这种体量的国家,很难受到其他地上强国的侵略。同时,印度处在南亚次大陆的中心地带。辽阔的国土,相对雄厚的国力使印度在小国林立的南亚地区战略优势异常明显,地区第一强国的地位无可动摇。

被锁死的印度

南亚地形


并且这种优势因为有地理环境的保护,而不易受到外来势力的挑战。凡事有利就有弊,要是印度只想安安分分地做个地区强国,别人还真不好干涉他。但是印度可不是安分的主,相对封闭的地形固然为印度带来了天然的地理屏障,却使印度的陆权扩张极其困难,尤其是高耸的喜马拉雅山脉,让印度和亚洲其他地区的联系大大减少,把印度对区域外的影响降到极低的程度。导致了印度自己的陆地战略空间极其狭小,想拓展战略空间也十分困难。


2. 文化上孤立

在四大文明古国中,印度实属命不好。大家可以想一下,所有的文明古国,都是围绕着河流产生的,埃及的尼罗河,巴比伦的两河流域,我们的长江黄河。这是文明的核心区,然后向四周辐射,印度也存在一个核心区,恒河和印度河,堪比我们的黄河长江,当然只是堪比,毕竟无论在那个维度的体量上。如果我们是淘宝,那么他们就是拼多多。

被锁死的印度

四大文明


但是印度文明后来的发展实在是惨,印度非但没有孕育出像我们国家这样稳定又强大的核心文明,反而印度文明体系还在不断剥离自己的辐射区,被伊斯兰文明,佛教文明不断占领。自己的老巢,印度河流域都给丢掉了,目前,印度河流域大部分在巴基斯坦境内,是巴基斯坦的核心板块。没有稳定核心区,就丧失了文化辐射其他区域的能力。整个南亚地区只有尼泊尔和印度是信奉印度教的。巴基斯坦、孟加拉国、马尔代夫信奉伊斯兰教。不丹、斯里兰卡则信奉佛教。即便是一样信奉印度教的尼泊尔,也在逐渐向我国靠拢。在文化层面,印度在南亚可谓是孤家寡人。

被锁死的印度

南亚宗教分布

3.从经济上看

从经济结构上看,印度跟南亚各国在经济上完全没有互补性,无法带动周边国家一起经济发展,这跟我国 在东盟、日韩合作中,能强行“带你吃鸡带你飞”的局面形成了鲜明对比。由于不能让其他国家在自身经济崛起中拿到好处,反而让其他国家感受到印度对他们的威胁,比如巴基斯坦、斯里兰卡和印度都有世仇,孟加拉国也防备着印度。反观我国,却逐渐与南亚各国都建立良好的外交关系经济联系。巴基斯坦不必说,那是老铁。斯里兰卡、马尔代夫合作的各种项目数不胜数,我们都快把港口修到印度的家门口了。2018年中国和南亚各国的贸易总额800亿美元,而印度只有360亿。

被锁死的印度

2018年南亚贸易额


而且,大家可以看看地图,中国的“一带一路”几乎把印度团团围住。进一步压缩印度的战略空间。印度气得直跳脚,搞了“香料之路”“季风计划”来对抗“一带一路”,但印度经济太差,没有任何吸引力,导致这几个计划基本停留在PPT阶段。

被锁死的印度

一带一路


印度用文化、经济等软实力无法吸引、团结周边国家,反而要花费巨额军费来维持周边安定,但是越这样,周边国家越感到威胁,逐步向中国靠拢,寻找出路。这便是恶性循环,这就叫做战略死局,这就是作茧自缚。


4,虚弱的印度洋

有小伙伴说,不对,印度还有印度洋。我们再来说说印度洋,印度也认为自己是印度洋的主人。毕竟印度洋是唯一以国家命名的大洋,印度人骄傲也可以理解。印度保守力量代表人物贾斯万特辛格曾说过一句经典的话:失去对印度洋的控制将是印度亡国的开始。但是印度控制过印度洋么?

抛开北冰洋不提,印度洋是三大洋中最小的一个洋,但是他却是连通太平洋和大西洋的桥梁,扼守着东西方交通要冲,是当今最繁忙也是最终要的海上贸易线路,特别是印度洋上的石油航线,对全世界头部国家具有决定性的战略意义。这是好的一面,坏的一面就是,既然这么重要,所以几乎所有的头部国家都紧盯着这里。美国常年保持着一到两个航母战斗在中东地区。东方大国自从08年索马里闹海盗后,派海军常年游弋在印度洋,为商船护航。从此再也没离开过。我相信别说将来没海盗了,就算索马里都没了,海军都不会走。

被锁死的印度

美国迪戈加西亚海军基地

除此之外,由于印度洋被陆地包围,所以印度洋出入口特别重要。印度洋一共有四个出入口,分别位列东南、东北、西南、西北。而这四个出入口上,分别有一些核心国家:澳大利亚,它控制了北面的东南亚“破碎地带"和南面的巴斯海峡。新加坡、印尼、马来西亚,它们一起控制了东南亚的海峡群和最重要的马六甲海峡,南非,它控制南部最重要的好望角,中东各国和美国,它们控制着石油和苏伊士航线、苏伊士湾、红海、曼德海峡。历史上,英国之所以取得辉煌,主因是在控制了这四个地区,当年英国人有句口号叫做“印度洋是不列颠内湖”。但大家想想现在印度能控制住啥?在印度洋上的玩家不止印度一个。美国、欧洲(主要是英国、法国)、中国、日本在印度洋都有力量部署和战略投射,这几个国家综合实力都比印度强,这几个国家很大程度上决定未来印度洋的海洋秩序,以及相互间的关系。印度在印度洋可拓展的空间实在不大,可以说没有。

说了这么多,大家就可以明白,印度无论是在意识经济、形态、文化上,印度至今仍然不具有影响或控制周边中小国家的软硬实力,在陆地、海洋方向上都无法扩展自己的战略空间。,印度就像生活在一个保险柜里,一开门全都是敌人,实打实的敌人,甚至连个塑料姐妹花都没有。印度的地缘环境的恶劣程度,堪比朝鲜、日本。即便这样,上帝还是给印度留了半扇窗户,这就是印度的西北角克什米尔。为什么只能是克什米尔,为什么印度这么看重克什米尔,屡次跟我国和巴基斯坦发生冲突呢,我们下篇文章再讲。(视频版在我主页可观看)

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