• 12月23日 星期一

呼和浩特白塔国际机场 2019年冬季航班正式开启

呼和浩特晚报讯 28日,呼和浩特晚报记者从呼和浩特白塔国际机场获悉,2019年冬季航班计划于10月27日正式开始执行,至2020年3月28日结束,共计154天。

此次换季,呼和浩特白塔国际机场2019年冬季航班预先飞行计划量将达到2030架次/周,同比增长0.8%。换季后,白塔国际机场将运营航线127条,同比净增7条;日均起降约294架次,同比增加约6架次;通航城市83个,同比净增6个,同比新增国内通航城市10个,国际及地区通航点4个,共有26个国内城市航班量同比实现增加;新增新加坡航线,加密乌兰巴托航线;直飞城市达到68个。

采访中,呼和浩特晚报记者了解到,此次2019年冬季航班北、上、广、深航线,航班量稳中有增,航线结构进一步优化。换季后北京航线日均保持8至9班,航班量与去年冬航季相比基本持平,至大兴机场每日2班,至首都机场每日6至7班;上海航线每日5班,运营机型进一步优化,增加宽体客机运营,运力投入整体略增;广州航线每日4至5班,同比去年冬航季每周增加3班;深圳航线每日4至5班,同比去年冬航季每周增加1班。此外,8个区内城市航班量实现增加。其中,赤峰每日12至13班,同比去年冬航季每日增加1至2班;锡林浩特每日7至8班,同比去年冬航季每日增加1至2班;海拉尔每日7至8班,同比去年冬航季每日增加1班;乌海每日3至4班,同比去年冬航季每日增加1班;阿拉善左旗每日2班,同比去年冬航季每周增加4班;满洲里每日2至3班,同比去年冬航季每周增加4班;通辽每日9至10班,同比去年冬航季每周增加2班;二连浩特每日3班,同比去年冬航季每周增加2班;其他支线机场航班量基本与去年同期持平。(记者 王劭凯)

上一篇新闻

餐饮人生|杜非:一个川厨在东北

下一篇新闻

美东汽车拟37亿收购追星集团 或成国内最大保时捷经销商之一

评论

订阅每日新闻

订阅每日新闻以免错过最新最热门的新加坡新闻。