• 12月28日 星期六

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

2018年9月24日 信德海事航情观察

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

1.Bomin关闭四个办事处中的两个,以为2020年做好准备。

燃料供应商Bomin关闭了其在休斯顿和汉堡港的办事处,以为2020年全球限硫令做好准备。

2.Ardmore为18艘船订购压载水系统。

爱尔兰航运公司Ardmore将为其18艘化学品油船安装压载水管理系统。对于该公司来说,这是“迄今为止最大的订单之一”。

3.布伦特原油价格升至2014年以来最高水平。

在石油输出国组织及其盟国暗示不能增加石油产量后,布伦特原油价格飙升至每桶80欧元以上,达到了2014年11月以来的最高水平。

4.信用评级为DSV带来了新的收购机会。

DSV已获得Standard&Poors的首个信用评级。首席财务官Jens Lund对彭博社表示,该公司现在计划以欧元发行更多债券,以为新的收购筹集资金。

5.风电运营商Ziton筹集9亿丹麦克朗。

海上风电运营商Ziton在北欧债券市场上进行了第三次筹集资金,所得款项将用于偿还债务和再融资。

6.Rowan与土耳其石油公司签订新的合同。

海上钻井公司Rowan已与土耳其石油公司就一艘自升式钻井平台签订了一份合同。

7.2019年,石油价格可能上涨至100美元。

商品交易商Trafigura和Mercuria周一在新加坡举行的亚太石油会议(APPEC)上表示,油价可能会在年底或2019年初上升至每桶100美元。

8.壳牌公司计划出售价值130亿美元的墨西哥湾沿岸资产。

据彭博社报道,荷兰皇家壳牌有限公司正在洽谈将其在墨西哥湾的油田出售给Focus Oil,以支付收购BG Group Plc的费用。

2018年9月24日 信德海事每日资讯

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

1、9月22日从广东湛江海上搜救分中心获悉,当天凌晨2时,一施工船两名船员被困密闭舱室昏迷,湛江海事局协调消防、120急救人员乘海巡09068轮紧急出动施援,1人获救,1人不幸死亡。

2、近日获悉,孙云飞任中远海运集团副总经理、总会计师。孙月英不再担任中远海运集团总会计师职务。

3、全国首制5000吨级海底电缆施工船启帆9号21日从海缆基地出发,抵达舟山岱衢洋海域进行海缆敷设试验。这是启帆9号交付后的首航,将为500千伏舟山联网工程海缆敷设作实战化准备。

4、9月20日上午10时许,武船集团北船重工建造的40万吨矿砂船7号船顺利出坞并靠泊2号码头。这是武船集团北船重工承制8艘40万吨矿砂船中第6艘出坞的船舶。

5、当地时间20日下午在坦桑尼亚维多利亚湖发生一起严重渡轮沉没事件,共造成224人遇难。23日,坦桑尼亚政府为遇难者举行集体葬礼。

6、近日,由中国船舶重工集团主办的“中船重工智能制造创新中心2018年度产品发布会”推出了中船重工第七一六研究所与中云开源数据技术(上海)有限公司联合打造的从硬件到软件完全自主可控的UDSA多功能数据服务一体机。

7、Ocean Network Express(ONE)、东方海外(OOCL)和总统轮船(APL)日前均表示,为遵守2020年硫排放上限新规,必须向客户转嫁额外的成本支出,而最终用户将承担上涨的运输成本。

8、近日,交通运输部办公厅印发《关于加快长江干线推进靠港船舶使用岸电和推广液化天然气船舶应用的指导意见》,着力解决突出问题,进一步提高长江干线岸电设施使用率,推动LNG动力船舶发展形成规模,有效降低污染排放,促进绿色航运发展。

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

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2018年9月25日 信德海事航情观察

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

1、Carsten Mortensen辞去BW集团首席执行官一职。

Carsten Mortensen辞去新加坡BW集团首席执行官职务。他已是第二位在短时间内从该集团辞职的首席执行官。

2、石油价格升至近两个月最高点。

由于石油输出国组织及其盟国暗示不太可能扩大石油产量,因此油价上涨至近两个月的最高点。

3、分析师预测2020年成品油轮市场存在许多不确定性。

船东和分析师预计,在2020年全球限硫令实施之前,成品油轮市场需求将保持强劲增长。但仍存在许多不确定性。

4、Noble Chartering首席执行官: 未来几年我们将出售更多船只。

首席执行官迈克尔·纳格勒(Michael Nagler)告诉媒体,Noble Chartering的船舶数量将再次下降,从长期来看,Noble Chartering可能会出售更多的船只。

5、投资公司Hitec Vision将继续投资石油领域。

投资公司Hitec Vision近日在英国完成了交易,以继续在石油行业进行投资。自2014年油价开始下跌以来,该公司已经投入了约400亿挪威克朗。

6、贸易战阻碍韩国港口吞吐量的增长。

Yonhap写道,迄今为止,韩国两个最大的港口吞吐量增幅均低于预期。据港务局称,中美之间的贸易战对其造成了影响。

7、随着布伦特原油价格接近80美元,特朗普呼吁石油输出国组织降低油价。

美国总统唐纳德特朗普在一条推文中再次批评了石油输出国组织,并表示现在必须降低油价。本周布伦特原油价格几乎达到每桶80美元。

8、中国考虑禁止安装开环式脱硫设备。

开环式脱硫设备是否能在中国获得批准还尚不确定。与此同时,一家大型德国航运公司刚刚投资了开环式脱硫设备,目前该公司面临着严峻的挑战。

2018年9月25日 信德海事每日资讯

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

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1、9月25日讯,俄罗斯天然气生产商Novatek于本周一发布声明,表示公司已将从亚马尔液化天然气项目(Yamal LNG project)生产的首批液化天然气货物运往巴西市场。

2、据悉,波兰船级社中国总部将落户宁波。9月24日下午,省委副书记、市委书记郑栅洁与波兰船级社全球首席执行官安德烈杰·梅德斯基出席签约仪式并座谈。

3、据韩媒报道,三星重工近日与公司工会一次性签署了2016年、2017年和2018年三年的集体谈判和薪资谈判协议,成为今年韩国三大船企中第一家完成集体谈判和薪资谈判的公司。

4、9月21日,芜湖造船厂有限公司为中甫(上海)航运有限公司建造的800车升船机船型“久源”轮正式启航。

5、9月20日,哈尔滨工程大学(HEU)和海工联盟(CODIA)创新中心签署了作为合作伙伴加入开放仿真平台(OSP)国际联合工业项目(JIP)。DNV GL代表该JIP项目四家发起单位在上海与之分别签署了合作协议。

6、DNV GL海事咨询部和ContiOcean上海汇舸于2018年9月19日在DNV GL上海办公室签署了国内首例船用废气净化系统(洗涤塔)的硬件在环(HIL)测试合作协议。

7、据中船集团消息,9月20日,中国船舶工业集团有限公司召开第一次战略工作会,正式发布《中国船舶工业集团有限公司高质量发展战略纲要(2018--2050)》。

8、9月20日,大连中远海运重工为中远海运特运建造的首制6.2万吨多用途纸浆船(N848)顺利下水,较原计划提前20天,赢得船东船检的高度赞扬。

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

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2018年9月26日 信德海事航情观察

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

1.货运商Ocean7业绩在四年内翻了两番。

在不到五年的时间里,货物运输商Ocean7在员工人数和利润方面都实现了显著的增长。首席执行官Stefan Nordby Petersen对媒体表示,公司的下一步是增加船舶和办公室数量。

2.经过多年的低迷后,深水石油钻井市场即将复苏。

瑞士信贷集团(Credit Suisse Group)的项目分析师预测深水钻井市场将在明年开始逐渐复苏,并指出市场正掀起投资浪潮。

3.德国船队数量已缩减三分之一。

据“华尔街日报”报道,六年来,德国船队数量已缩减了约三分之一。较低的运费水平以及德国银行削减发放贷款的措施已迫使德国船只撤离该国。

4.中国否认将对开放式脱硫设备实施禁令的说法。

据Lloyd's List报道,中国否认了将对开放式脱硫设备实施禁令的说法。该项技术在几个国家受到了抨击。

5.Boskalis考虑在海上项目上投入使用生物燃料。

荷兰公司Boskalis将在一个风电场项目中投入使用生物燃料。随着时间的推移,燃料将成为航运业减少环境污染的一种主要方式。

6.Danaos2018年上半年收入恢复增长。

集装箱运输公司Danaos在完成大规模债务重组后,其2018年上半年收入再次恢复了增长。首席执行官John Coustas表示,现在该公司面临的风险主要是贸易制裁和较低的租船率。

7.Renaissance正考虑以15亿美元收购Topaz Energy。

消息人士称,石油和天然气服务公司Renaissance Services正在考虑以15亿美元的价格收购石油和天然气服务公司Renaissance Services。

8.道达尔将购买雪佛龙股份。

法国石油和天然气巨头道达尔已同意购买雪佛龙在DUC的所有股份,以扩大其在北海地区的业务范围。

2018年9月26日 信德海事每日资讯

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

1、9月26日消息, 在对危险品装载的现行安全规定和政策进行彻底审查之后,马士基出台实施危险品装载新规,以提高集装箱船队的安全性。

2、9月26日凌晨,散货船“利佰达5”轮航经福建松下港时翻沉,船上共13人遇险。东海救助局立即指派救助船“东海救113”轮、“东海救115”轮和救助直升机B-7328赶赴现场,先后成功救起6名落水船员(另有5名船员此前被过往船舶救起)。

3、9月26日9时,扬子江船业为泰国Regional Container Lines(宏海箱运有限公司)建造的N1199号1668TEU集装箱船在新扬子加工车间举行开工仪式。

4、珠海港股份有限公司(000507)9月26日午间发布消息称,拟参与竞拍公司控股股东珠海港集团此前在交易中心挂牌转让的其全资下属企业珠海港远洋运输有限公司100%股权,挂牌底价6,078.72 万元。

5、天津港加快推进北方国际航运核心区建设,借助将港口服务外延的方式,与第三方平台合作,优化物流体系,为进出口企业降低物流成本。

6、据巴西当地媒体报道,巴西最大船厂EstaleiroAtlantico Sul(EAS)船厂近日与两家船东签署了新船建造意向书,从而确保船厂在未来两年得以持续运营。

7、近日,福州港务集团与马来西亚关丹港口共同体有限公司签署战略投资合作备忘录,双方将发挥各自优势资源,积极开辟两港间直港航线,并将在港口码头、物流设施的建设与运营等领域进行深入合作。

8、德国独立航运业研究机构DS Research发布市场报告《集装箱码头项目计划》。报告称,目前全球计划在2023年前扩建的集装箱码头项目约有350个,这些项目的目标集装箱装卸总量将达2.7亿个标准箱,其中2/3的项目有望最终得以建成。

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

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2018年9月27日 信德海事航情观察

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

1.欧盟将保护欧洲航运公司免受亚洲补贴政策影响。

欧盟委员会表示,亚洲国家的补贴政策对欧洲航运公司产生了重大影响。欧盟委员会将采取措施以防止航运业船只数量过多。

2.Hafnia Tankers成立新的董事会。

BW集团在收购Hafnia Tankers后,现已正式加入Hafnia Tankers董事会。尽管Hafnia Tankers首席财务官已经辞职,但与BW Tankers合并的工作仍在继续。

3.马士基实施危险品装载新规。

今年3月,“马士基浩南”轮(Maersk Honam)发生严重火灾。如今为了进一步提升集装箱船舶装载危险品的安全措施,马士基出台并实施了有关危险品装载的附加规定。

4.Vopak计划在2020年之前扩建新加坡石油码头。

最近与马士基建立合作伙伴关系的荷兰公司Vopak正在投资扩建新加坡石油码头。此举是为了应对2020年全球限硫令。

5.Equinor和Aker Solutions加强合作。

两家挪威海工公司Equinor和Aker Solutions已经在海底设备和服务领域建立了新的合作伙伴关系。

6.特朗普再次对欧佩克施压,要求降低石油价格。

美国总统唐纳德特朗普再次对石油输出国组织施压,声称该组织正推动油价上涨。并呼吁一些成员国向美国支付军事保护费用。

7.OMM呼吁欧盟,英国就海上风电行业的发展进行洽谈。

海洋工程公司OMM希望欧洲各地的公司和协会与英国企业合作,并呼吁欧盟和英国就英国脱欧及海工行业的未来发展进行洽谈。

8.Pacific Drilling完成价值10亿美元的股票发行。

作为重组计划的一部分,Pacific Drilling宣布已经完成了价值10亿美元的股票发行计划。

2018年9月27日 信德海事每日资讯

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

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1、9月27日,交通运输部等10部委正式发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》提出促进我国邮轮经济升级发展的9方面主要任务。明确加快推进邮轮建造及配套装备产业发展,重点突破豪华邮轮设计建造技术,加快实现首艘大型邮轮建造。

2、9月26日,沪东中华建造的国内最大新巴拿马型13500TEU集装箱船“COSCO SHIPPING ROSE”轮(中远海运玫瑰)在江南长兴造船顺利交付。

3、9月26日,中铁集装箱运输有限责任公司与中谷物流股份有限公司在上海铁路大厦召开座谈会,双方经友好协商达成一系列共识,并签订战略合作协议。

4、9月25日上午开始,希腊爱琴海大部海域因狂风大作导致各岛屿至大陆各港口之间的客轮与货轮往来全面停摆。鉴于26日风暴天气还将维持,希腊爱琴海上的航运服务仍不会恢复。

5、9月25日,武船集团北船重工完成达飞轮船“APL TEMASEK”轮13800箱改17000箱集装箱船加长改造,并通过全部试验及试航验收后成功交付。

6、据路透社报道,当地时间9月25日,为抗议总统马克里再次寻求国际货币基金组织(IMF)援助,阿根廷最大的工会组织举行了24小时全国性罢工:航班停飞、银行关门、公交和火车线路瘫痪、主要港口关闭等。

7、尽管油价回升,但是超过1150艘船的严重过剩以及船多活少的“新常态”,海工支援船(OSV)领域未来将面临大量企业破产的严重危机,而合并重组将成为OSV市场的主旋律。

8、今年1~8月,福建规模以上船舶工业企业创工业总产值91.29亿元,其中实现出口产值12.01亿元,承修各类船舶1591艘计产值25.52亿元,完成新船建造299艘,实现非船舶类商品产值4.97亿元。

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

2018年9月28日 信德海事航情观察

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

1.Mats Berglund加入Ardmore董事会。

干散货运输公司Pacific Basin首席执行官Mats Berglund已确认加入爱尔兰油轮运营商Ardmore Shipping的董事会。

2.MOL和劳斯莱斯完成无人船系统测试。

劳斯莱斯和MOL公司已完成了无人船系统测试。合作伙伴称,该项技术只是无人船系统研发的第一步。

3.埃克森美孚推出新型低硫燃料生产装置。

燃料制造商埃克森美孚公司希望在2020年1月1日之前增加低硫燃料的产量,因此正在开辟一种新的生产装置。

4.卡塔尔石油公司计划增加液化天然气生产量。

卡塔尔石油公司将把液化天然气的产量提高到每年1亿多桶。该公司强调将把液化天然气作为未来燃料领域发展的重点。

5.International Seaways将为其VLCC船队安装脱硫装置。

International Seaways宣布已与挪威Clean Marine AS签订了合同,以为其VLCC船队中的七艘船只安装脱硫装置。

6.圣地亚哥港遭受网络攻击。

圣地亚哥港遭受网络攻击,已影响了500多名工人。目前袭击事件已蔓延到美国西海岸港口。

7.Fugro任命新的首席执行官。

荷兰海工服务供应商Fugro宣布任命Mark Heine为首席执行官兼董事会主席,以接替已经决定辞职的Øystein Løseth。

8.DHT Holdings为脱硫项目筹集5000万美元。

DHT控股公司已承诺为其早期公布的脱硫装置改造项目提供5000万美元的资金支持。

2018年9月28日 信德海事每日资讯

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

一周重大航运事故、事件汇总(9.24-9.28)

1、Alphaliner最新运力数据显示,截至2018年9月28日,全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是马士基航运、地中海航运、中远海运集团。

2、9月27日,武船集团北船重工为工银金融租赁建造的新型40万吨矿砂船“ORE DALIAN(铁矿大连)”号在青岛命名交付。

3、9 月27日,由中航船舶承接、中航鼎衡为瑞典船东Erik Thun集团建造的16300吨双燃料化学品船3#船THUN VENERN号在上海举行签字仪式,正式交付船东运营。

4、9月27日,中国船舶工业集团有限公司圆满完成4.85亿美元3年期债券和3亿欧元5年期债券全部发行工作,是中船集团及中国造船企业首次在国际资本市场同时发行美元和欧元双币种债券。

5、9月中旬,青岛海德威分别和美国最大散货船东Genco Shipping、全球最大Supramax船东之一Eagle Bulk签订共计105艘压载水处理系统(BWTS)改装船订单。

6、9月26日,美国圣地亚哥港(Port of San Diego)发表声明称,该港遭遇严重的网络安全事件,已经扰乱了其信息技术系统。

7由振华电气集团承接研制的港机行业国内首条行走台车数字化装配线经不断验证和联动生产测试,目前设备运转基本稳定,并于近日投入了产品试生产,完成了阿布扎比岸桥等产品共42套台车组件,以及轮轴组件压装282套。

8、据外媒报道称,受益于中国国内煤炭供应紧张刺激进口需求,以及印度买家也希望补充库存量,巴拿马型散货船运价在过去一周上涨了7.5%。

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