南沙城市客厅巧神工雕作“双摩天塔”地标真来了

部落前几天有关蕉门河城央中心双摩天塔的重磅文章（“猛料！猛料！南沙蕉门河城央商务中心双“摩天地标”来了”），或许大家仍然沥沥在目，也引南沙广大业主的热议。仅仅几天时间南沙政府官网紧随部落的步伐昨天迎重磅发布《南沙蕉门河中心区市民广场周边地块控制性详细规划调整征询意见公示》，其规划调整内容进一步使部落所报导蕉门河城央中心“双摩天地标”成为实锤，这就是南沙部落报导的前瞻性，部落小组始终以最前沿的视觉，缜密的思维，神一般的挖掘与分析解读能力，仅一年时间在众多新媒体竞争荆棘中异军突起并高速起跑。

此次蕉门河中心区市民广场周边地块详细规划调整的官方发布，让南沙广大业主惊喜若狂，终于扬眉吐气了一回，这290米摩天塔楼的规划只是南沙天际地标的开始，所谓压轴好戏在后，大家一直期望南沙的天际地标必会逐步延伸递增，尤其是明珠湾主中心的横沥岛尖及珠江东滨海CBD宝成围（南海之门）区域。

规划中最大的亮点就是市民广场整体设计的新颖霸气，举目远放。双塔地标与图书馆、市民广场、金洲山的完美融合，巧神工雕作设计、超震撼的视觉真正符合了南沙蕉门“城市客厅”对标新加坡现代化城市新形像。规划设计“新颖、时尚、现代”，最大的关键核心就是导入国际知名综合性设计集团“德国ISA”，早前透露的“南沙湾”整体规划也是由此集团亲自操刀。

根据规划，早前一直说市民广场周边四大馆（图书馆、美术馆、博物院、科技馆），除目前““墨砚”设计图书馆即将营业外，博物馆已被抹去，增添市民中心，其它两大文化馆（美术馆、科技馆）仍保留，不过均被调整为文化商业商务混合用地，即为美术馆与市民广场北侧蕉门最高地标塔290米融合，市民广场南侧240米地标塔（市民中心）与科技馆融合。构筑“双摩天地标“雄立市民广场两侧，相互映衬，多职能重塑市民广场景观，多轴线交织，打造南沙“城市客厅”最佳景观视角点，其尤如珠江新城的“东塔、西塔、花城广场”，这对于南沙广大市民来说未来又是一个美美的打卡拍摄圣地，它是南沙蕉门"城市客厅"的中心轴。

超大的空间迟度，“通道树型”体系，公共艺术景观设计，地标式的城市建筑，24小时城市生活文化艺术会客厅，将打造一座感性的艺术之都，向对标新加坡现代新型城市目标大迈进。

根据规划，区域内进港大道将加强交通公服配套，南侧6地块将建公交首末站场，公交首末站邻旁则为未来轨道交通15号线的地铁站点，NS3线未来或许会与15 号大环线在此交叉并设站，同时通过步行通道与地下空间连通进港大道两侧地铁口，将全面提升公交交通的可达性。

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15号线、NS3线站点最终以官方为准，仅供参考

15号大环线：横沥-灵山岛尖-体育馆-蕉门-城市太古广场-金州-蝴蝶洲-卢湾(时代南湾、御苑区位之间)-南沙客运港-资讯科技园-八涌-南沙枢纽（万顷沙）-横沥 。

NS3未来走向：连溪大道-城市太古广场(蕉门河中心版块)-金隆-大涌东-万顷沙东-南沙站-十六涌。

另一个很多业主比较关心的沿进港大道侧建筑高度，也由80米调整至90-150米，沿路界面塔楼前低后高，增加沿街裙楼层次。

中央公园（市民广场）将通过空中绿色廊桥与金洲山紧密相连，共享空间的可达性实现最大化，调整后金岭一横路海滨路线-环市大道段车行功能取消，图中标注的蕉门双桥中车行桥车行达金岭路后将会穿越“道路下穿出口”通向另一端的一横路。

在学校教育配套方面，将在DN0107管理单元新增幼儿园1处。另为满足逸涛东片区教育配套需求，新增一处小学，位于环市大道西侧、沙螺湾涌东侧，用于扩大环市大道东侧现有小学规模。

对于早前部落提及的22号南延线有可能以“隧道”形式下穿蕉门河，目前在规划上没有看到过多信息，目前来看概率小，蕉门站作为重要枢纽站点，22号南延线是否经停还是未知数之中，因为南沙政府近期的多个招标文件显示22号南延线途经体育馆站，对于走向未来如何规划我们拟目以待。

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