当马斯克的梦想照进贾跃亭的现实

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作者 | 吴昊

全球资本市场独立研究者，看懂经济专栏作家（ta已经入驻看懂App小程序，关注他可来看看懂App小程序）

这些日子里，身在美国的贾跃亭，相继失去了他最后的希望——法拉第未来汽车的CEO职位，又宣布了破产重组。

遥想当年，雄心壮志贾·布斯·跃亭被众星捧月，直到数十亿资产遭冻结，几十位债主躺在乐视总部讨债，一场延续数年的风波掀起，有人感叹这是一位创业者的时代悲歌，也有人认为这是一场中国式的庞氏骗局。

2015年6月刺破蓝田泡沫的学者刘姝威的看空报告开始，乐视广遭质疑，著名经济学家郎咸平则铁定认为，乐视造车必将以失败告终，2016年在乐视加州项目落地后，内华达州财政部长向媒体断言，乐视是一个庞氏骗局！直到今日......

另一面，著名财经媒体人秦朔曾一路理性乐观看待贾跃亭，见证乐视波澜掀起，最后大潮退去，秦朔只能叹息：贾跃亭现象给我们上了一堂怎样的金融课? 而见惯了商业的大风大浪的孙宏斌重金投向乐视的烂摊子，更是成为了悲壮的接盘侠的经典案例。

今天，我们对于贾跃亭还能评论些什么，只能问句：您何时归国？

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一、另一个他，成功无法复制

在美国，也有一位饱受争议的企业家，他不仅疯狂地造车，他还疯狂地造出了火箭。他就是人称现实版“钢铁侠”的埃隆·马斯克，但是马斯克也并非圣人，他一路走来广遭质疑。

对于马斯克贾跃亭两位极具争议且思想激进的企业家而言，他们身上透出某种共性，彼此间又存在大相径庭的特性，但最终的结果却呈现出天与地的区别。

马斯克出生在70年代初动荡的南非，童年的经历证明了马斯克并非凡人，传言他背下了整本大英百科全书，对于知识掌握的程度极为恐怖。

但是，马斯克一向认为，自己的童年悲惨。他来自单亲家庭，对父亲极为失望，常年被黑社会欺凌，但这一切并没有让马斯克成为一个消极的人。

17岁离开南非后，马斯克投奔了加拿大舅舅，但他抵达加拿大后并未找到自己的舅舅，无奈之下，已走投无路的马斯克选择在加拿大打了两年的零工。之后，这位神奇少年进入了加拿大皇后大学和宾夕法尼亚大学沃顿商学院。他在大学时候开始研究太阳能、超级电容器和光学数据识别，这对于他日后创办太阳城、SpaceX和特斯拉打下了坚实的基础。

如果说辍学是美国科技界大佬的必经之路的话，马斯克也做到了。在斯坦福读博不到一周，他就选择了退学，在他看来，读博的学习速度实在太慢了。

离开学校后，原本希望开发电脑游戏的马斯克却因为希望为人类做出伟大贡献，白天研究超级电容，晚上则为游戏公司写代码。1995年，马斯克与表弟创立了美国网络黄页Zipp2，1996年获得风投300万美金。1999年，Zipp2被著名的康柏公司收购，马斯克获得人生第一桶金2200万美元，同年3月，马斯克创立了X.com。在互联网泡沫中，X.com与Paypal合并，并顺利的在泡沫刺破后活了下来，马斯克成为Paypal第一大股东。

马斯克的大部分收入用于购买豪车，他曾经一度从美国著名设计师拉夫劳伦手中抢到了100万美元的迈凯伦F1跑车，这让他成为媒体的焦点，媒体的聚光灯之后洒向他大手买下的豪宅和直升机，但这无非只是在照亮他鲜亮的人生，马斯克花花公子的形象就此在全美国铺开。

2002年，美国电子商务巨头eBay收购Paypal，马斯克获得1.8亿美元。这让他有足够的资本创办SpaceX，对于这个火箭项目，其个人最高的投资额为1亿美元。经历了从2005年至2008年的多次火箭发射失败后，SpaceX的可回收火箭在2008年底成功发射，3年的不断失败并没有击溃马斯克，如今马斯克已经获得美国军方的航天合同。

2003年，马斯克希望通过超级电容器的方式解决能源储存难题的想法被一个叫斯特劳贝尔的小伙子改变了。斯特劳贝尔的锂电池储能方式在当时看来是一件不可思议却又让人摸不着头脑的先进技术，所以，马斯克以区区1万美元投资了斯特劳贝尔。

2004年，艾卜哈德为了纪念科学家特斯拉创办了特斯拉汽车，并希望获得马斯克融资。一旦时机到来，马斯克是不会放过人生的重要机遇的，他以650万美元投资特斯拉汽车，并整合了斯特劳贝尔的锂电池储能技术。

为什么特斯拉汽车都长得像跑车呢？原来当年做实验的时候，特斯拉汽车的底盘模型都是以莲花跑车的底盘与模型为基础的。

马斯克造车并非一帆风顺。最早的Roadster车型因为电池安全等问题难以推出，技术难题一度让特斯拉的员工对未来失去信心。特斯拉前员工离职后在媒体上表示，不看好特斯拉，认为特斯拉必定失败。

特斯拉造车也并不被一些美国人看好，有人专门建立“特斯拉破产倒计时”的网站。

2008年圣诞节，特斯拉的资金链出现问题，马斯克没有钱给特斯拉员工发工资，几乎破产，当时马斯克四处借钱，传说连微软的比尔盖茨都曾接济过马斯克。

转机发生了。2008年底，猎鹰一号发射成功，最终获得美国NASA的大订单。这成为其事业转折点，特斯拉在一步一步的累积中突破大量技术瓶颈，2010年7月，特斯拉已经生产了1200多台Roadster，并销往全球28个国家和地区。

2012年至2015年成为特斯拉的爆发期，特斯拉连续推出三款汽车轿跑车Model S、豪华SUV Model X、以及相对大众款的轿车Model 3。截至目前，三款车已经实现量产，最受关注的Model 3甚至成为第一家美资汽车公司落地中国设厂，首批国产Model 3交付在即，而美国媒体报道，特斯拉未来还将研发皮卡（Pickup）等车型。

别以为造车这事只要坚持就能成功，要知道，与特斯拉几乎同步研发的菲斯克（Fisker）汽车的失败就能证明。

最让人惊喜的是特斯拉已经成为美国市值最大的汽车公司，而且有不少人并不认为这是一家简简单单的汽车公司，因为特斯拉更像是一个智能大脑，车联网时代万物互联的先行者。

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二、这个他，无法复制别人的成功

比马斯克小2岁的贾跃亭学历远不及马斯克，和科技界动不动就是哈佛、斯坦福退学的大佬们比，贾跃亭只是毕业于山西省财政税务专科学校，就读会计专业。

有传言称，贾跃亭对计算机的兴趣源自于他学生时代看的一本《硅谷热》，而且毕业后在垣曲县地方税务局担任了网络技术管理员。

在经历了朝九晚五无趣的工作生活后，贾跃亭辞职创业了，1996年，他在山西垣曲县开办了卓越实业公司，挣得了人生的第一桶金。

卓越实业主营业务是“洗精煤”，也就是对优质煤进行进一步清洗加工，以降低灰分、硫分、去掉了一些杂质，适合一些专门用途的优质煤。但有传闻称，贾跃亭只是中间商，联系一些煤矿的优质煤到某些洗煤厂，加工后的煤再卖给下家，挣得都是倒买倒卖的钱。另外，新京报曾披露，当时卓越实业公司实际上从事电脑组装、销售、印刷等业务。

当时的贾跃亭也试图铺开商业多元化战略，并涉猎了教育、钢材等生意。不久之后，贾跃亭很快转变了战略方向。

根据乐视网IPO的招股书，1999年7月，贾跃亭和王凡按80%和20%的持股比例，设立太原市西伯尔电子工程有限公司，注册资本100万元，经营范围为电力配件及防漏保护器材，电子产品的批发、零售。2003年，贾跃亭到北京创建了北京西伯尔通信科技有限公司。

2004年是具有历史意义的一年，脱胎于北京西伯尔通信公司移动业务部的乐视网成立。2010年8月，乐视网在创业板上市，成为首家在A股上市的视频网站。

2007年11月，他创立的电信设备公司Sinotel Technologies在新加坡上市，融资约两亿元。

乐视之后，贾跃亭又通过控股公司衍生出多项业务，比如乐视网的体育频道，划分成立乐视体育，影视公司成立乐视影业，当时甚至形成了乐视七子（七个子生态）。但最终，巨星陨落，手机业务甚至拖垮了合作伙伴酷派，原本的核心资产乐视TV最终也走向衰落。

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三、他的一场造车大败局

2014年，当时的乐视联手北汽出资1亿美元投资美国电动汽车生产商Atieva；2015年9月，上汽集团副总裁丁磊出任乐视汽车联合创始人；2015年10月收购易到用车70%的股权；2016年1月5日，乐视在美国拉斯维加斯公布了其重要战略合作伙伴FF（法拉第汽车），并联手发布了FF首款概念车FF ZERO 1；同年6月，乐视汽车出资8000万与广汽成立电商合资公司，乐视股权占比40%。2017年初，乐视合作FF后的首款概念车发布，但3年后，法拉第才下线了首台FF 91汽车，预计2020年正式销售，售价超百万人民币。

回顾几个细节，我们似乎能预料到最终的败局。2017年的美国CES展上，贾跃亭遭遇尴尬一幕，其发布的电动车FF 91的自动泊车功能展示出现问题，现场气氛一度极为紧张与尴尬。另外，2017年3月20日，乐视汽车掌门人丁磊突然宣布离职消息，而此前坊间早已传遍了丁磊离职的消息。接着，易到用车又"手撕"其控股方乐视，最终导致6月乐视失去了对易到用车的控制权。乐视汽车生态遭遇巨大调整与信任危机。

几年前，贾跃亭在接受媒体采访时表示，正是看到北京的雾霾，才希望造出无污染的绿色出行交通工具。但造车梦是极难实现的，2016年，经济学家郎咸平曾经一度指出，乐视造车是一件极不靠谱的事情，造车所需要的工业化细致化的程度极高，不是一个没有基础积累的乐视可以轻松做到的。

看空乐视的还有内华达州财政部长丹·施瓦泽（Dan Schwartz）。他甚至直接对媒体表示，“乐视就是一个庞氏骗局”！乐视扩张项目过多，资金来源不明，且当时法拉第内华达的工厂已经拖欠多个月的工程款，导致施工方被迫停工，但乐视却没有提到过资金问题，直到后来法拉第不断爆出问题，包括最终大幅裁员。

回头再看看配套造车而在浙江湖州市德清县的汽车小镇（LeSEE），乐视投资200亿元投资未见起高楼、宴宾客，如今已是一幅烂尾景象。

贾跃亭造车的现实与梦想似乎还有遥远的距离，离任乐视董事长以及法拉第未来CEO的他如今已穷途末路。

如果对比马斯克和贾跃亭的生平与经历，他们有一些相同之处，在这个时空的结果大相径庭。

马斯克有一个宏大的理想，那就是为人类做点贡献。马斯克希望能够帮助人类在未来移民火星。贾跃亭呢？曾经的他看着北京的窗外，希望这个国家首都的空气质量能够好一点，而我们却不知道，当时的他内心是否有一丝一毫资本与人性的斗争。

马斯克无疑为贾跃亭竖起了一面镜子，贾布斯照着镜子，打量自己，穿上钢铁侠的盔甲，却发现自己无法驾驭。