破产潮蔓延，曾受美国前第一夫人青睐的大型服装品牌也黄了！一夜之间卖断货的好日子不再，如今债务压顶

新冠疫情引发的破产潮，从石油企业、航空公司向着零售、服装等行业持续蔓延。

曾受美国前第一夫人米歇尔·奥巴马青睐的美国知名服装品牌J.Crew申请破产保护，成为美国疫情爆发以来首家申请破产保护的全国性零售商。

零售寒冬

据中国日报，当地时间5月4日，美国知名服装品牌J.Crew申请破产保护，成为美国疫情爆发以来首家申请破产保护的全国性零售商。

J.Crew总部位于纽约，公司自1983年成立，由制作代表美国精神、趣味性的服饰及生活、工作、休闲、甚至结婚相关服饰及配件起家，现在已发展成为目前闻名全球的美国品牌。

J.Crew品牌近年在美大获成功，与曾受美国前第一夫人米歇尔·奥巴马青睐不无相关。

据公开报道，米歇尔-奥巴马(MichelleObama)曾在JayLeno的脱口秀节目上选择了J.Crew开襟衫加一步裙，得体搭配效果和亲民的价格令J.Crew品牌在一夜之间成为美国民众抢到断货的热门货。奥巴马宣誓就职那天，米歇尔戴的绿色手套以及两个女儿一蓝一粉的大衣，全部来自J.Crew。

疫情导致的封锁措施对零售业形成致命打击。J.Crew原本背负着沉重的债务且遭遇销量下滑，新冠疫情使企业面临的困境进一步恶化。据海外网报道，J.Crew公司正试图获得4亿美元的融资，在破产重组期间帮助其维持运营。该公司目前运营着182家J.Crew零售店，以及140家Madewell门店，后者是该公司2006年推出的一个面向年轻人的品牌。

新冠疫情已经对美国零售业造成了重创，现在J.Crew加入了彭尼百货（J.CPenney）、西尔斯（Sears）、内曼-马库斯（NeimanMarcus）等因新冠疫情而面临破产的零售商行列。据报道，受疫情影响，美国服装业收入整体下降约52%。

4月中旬，美国百年老店百货公司J.C.Penney传出消息正考虑申请破产保护。报道称，虽然关闭门店导致营收下降，不过J.C.Penney仍有充足的现金支撑未来几个月的运营。尽管如此，这家百年老店仍考虑申请保产，以重整其不可持续的财务状况，以及为债务支付节省资金。

文件显示，J.C.Penney需要偿还约1200万美元的债务，6月还要偿还1.05亿美元的到期债务。另外根据此前的监管文件，这家百货公司每年的债务利息支出约3亿美元，2023年到期债务超过20亿美元。

石油航空公司承压

零售业只是本轮破产潮中波及的一个分支。油价持续暴跌一度出现负值，在石油及航空业引发的破产潮仍未平息。

4月中旬，美国海上钻井承包商戴蒙德海底钻探（Diamond Offshore Drilling）申请破产保护。该公司拥有负债26亿美元，其中有20亿是债券，而现金近4.35亿美元。早前该公司没有及时向债券持有人支付5亿美元利息，债券信评遭下调。

4月17日，有着新加坡“油王”之称的林恩强一手创办的兴隆贸易申请破产保护，资产仅7.14亿美元，负债却高达40.5亿美元，现金头寸只有0.5亿美元。公司资不抵债，正寻求延期偿还23家银行总计36.5亿美元的债务。

4月初，美国页岩钻探公司惠廷石油（Whiting Petroleum）申请破产保护。

据Rystad Energy数据分析显示，在油价20美元/桶的环境下，533家美国石油勘探和生产公司将在2021年底前申请破产；如果油价跌至10美元/桶，将有1100多家公司破产。

破产潮首当其冲的石油企业外，航空公司因为疫情停飞后同样度日如年。据国际航空运输协会（IATA）4月14日发布的预测，受新冠肺炎疫情影响，2020年全球航空业损失将达到3140亿美元（约2.2万亿元人民币）。

民航资源网日前统计，全球已有9家航司已经破产或申请了破产保护。4月29日，全球最大的航空公司汉莎航空一位消息人士表示，汉莎可能在与政府就90亿欧元救助计划进行磋商的同时，寻求某种形式的破产保护。德国汉莎航空此前表示，由于旗下90%以上的客机处于停飞状态，公司现在每小时大约损失100万欧元，他们的现金储备只能维持半年左右。

英国航空也同样面临困境。英国航空公司近日表示，要恢复2019年的乘客水平将需要“数年”，故计划裁员达1.2万人。据悉，英航目前有4.5万名员工，包括1.65万名空乘人员，以及3900名飞行员。所以这次裁员比例占到全公司员工的四分之一。

英航CEO亚历克斯·克鲁兹在发给员工的信中表示，近期航空业的前景进一步恶化，而英航没有随时可以依靠的政府救助计划，且目前公司借入都是短期资金，无法解决受疫情带来的较长期挑战，必须立即采取行动改变，才能承受客户需求可能长期性的减少、经济冲击等事件。

日本破产企业达100家

汽车行业疫情下面临停工停产和销售不畅，供应链转不起来，经销商也没车可卖，全球汽车行业陷入冰封，超过150座工厂停工停产。

目前本田丰田的北美工厂要停产到五月，福特工厂重启遥遥无期。据不完全统计，截至3月底，在欧洲、美洲、日本、韩国等整车制造业集中地，全球共有26个国家、超过150家汽车工厂处于停工、停产状态，超过1400万名车企员工正在面临就业难题。

疫情冲击的破产潮下，全球各国家已采取行动。日本政府将在5月份设立基金，以防止对地区经济和就业至关重要的公司破产；将设立私人-公共基金，为中小企业注资留出1万亿日元。

早前据东京商工调查（Tokyo Shoko Research）的统计显示，由新冠疫情造成的日本企业破产数量在4月27日累计达到了100家，其中旅馆等住宿业和餐饮业约占4成，不少企业因资金周转问题而不得不选择破产。