刚刚，太古航运宣布收购Westwood Shipping Lines

船公司并购案再现

美线快船出现新玩家？

沉寂了数年的集装箱班轮业的并购市场，近日再起波澜！

据壹航运最新获悉：昨天（4月28日），全球运力排名30位的新加坡船公司太古航运（Swire Shipping）宣布收购总部位于美国华盛顿州的 Westwood Shipping Lines。

▲太古船务收购美国船公司Westwood

资料显示：这次被收购的美国船公司Westwood Shipping Lines，目前全球运力排名第52位， 是一家服务于泛太平洋贸易的一流的多用途运营商，专注于往返太平洋西北地区的日本、韩国和中国市场。

▲太古船务、Westwood及美森轮船运力排名

据悉，此次收购是通过太古航运的附属公司SSPL US进行的，从The Sumitomo Warehouse Co. Ltd的子公司J-WeSco 中收购 Westwood Shipping Lines，但具体收购金额尚未公布。

“此次收购补充了太古航运的增长战略，以扩大其班轮网络，同时，还将其许多航运服务与第一英里和最后一英里的陆路服务垂直整合。”太古航运表示，该公司目前拥有一支多用途船队，可提供广泛的航运服务，为集装箱、项目货、重型货、件杂货和小型散货提供广泛的专业客户解决方案。

Acquisition to boost Swire Shipping’s Asia Pacific presence

“我们很高兴欢迎 Westwood 加入太古航运大家庭，”太古航运董事总经理 James Woodrow 表示，“多年来，我们一直在寻求加强我们在太平洋和Westwood的业务合作，凭借其卓越的安全标准、极佳的声誉、优秀的货物处理能力和长期稳定的客户关系，我们成为Westwood一个强有力的选择。”

此次收购仍需获得监管部门的批准并须满足惯例成交条件。

太古航运首席运营官 Jeremy Sutton 表示，收购完成后，Westwood 将继续以其在日本、美国、加拿大、韩国和中国的强大专业团队提供现有服务。

Senwa Maritime Agency, Ltd. 还将继续担任 Westwood 在日本的总代理，同样的，其在韩国的长期代理 Hyop Woon International Co., Ltd.也维持不变。

▲太古船务

Westwood 总裁兼首席执行官 Jack Mahoney 表示：“我们期待从太古航运的丰富经验中受益，同时继续通过我们独立、可靠和灵活的运营，维护客户在东北亚和太平洋西北地区的供应链。”

据壹航运获悉：本周早些时候，太古航运与美国前20名货运代理UWL合作，推出了从越南胡志明到西雅图之间的新航线。据称该航线是市场上最快的港到港服务，运输时间为16至18天。

该服务航线在西雅图和越南都有优先泊位，船期提前6个月公布，每个月有两班船，6000个新集装箱可作为胡志明托运人专用设备的一部分。

美国船公司Westwood Shipping Lines介入到当前炙手可热的亚洲-美西快船航线，让人不禁联想到另外一家美国船公司--Matons 美森轮船，由太古航运收购后的Westwood是否会继续深耕并加大美线快船业务，打造另外一个“美森轮船”？

关于太古航运

太古航运，成立于1872年，原名为 China Navigation Company ，2021年10月更名为Swire Shipping 是全球运力排名第30的船公司。

据Alphaliner的数据显示，太古航运运力为47428TEU，运营30艘船舶，其中25艘自有船舶、5艘租赁船舶。太古航运经营14条班轮航线，挂靠400多个港口。

关于Westwood

Westwood Shipping，成立于1980年，是全球排名第52的班轮运营商，根据Alphaliner的数据显示，Westwood运力15492TEU，运营14艘船舶，包括7艘自有船舶和7艘租赁船舶。