天下汽油价之谜：涨时总是又急又多，降时总是又慢又少？

过去几个星期，原油交易空前惨烈，期货价一泄不止，直到上周跌破零美元，以每桶负37.63美元收市。

油价崩盘的消息传来，懂财经看大局者无不震撼，很有江湖从此多事之感。

但对市井小民来说，这个世界是越来越难懂了。

油价开始猛跌时，油变得比水更便宜，这样的情景已经够难懂了。

不料油价竟跌成负数，卖家不仅不收钱，还愿意贴钱，其中的道理，真的需要很强的大脑才能理解。

中国强大脑特别多。当地《新华网》引述专家的话说：

原油供过于求，期货价格跌成负数并不奇怪。卖家怕原油砸在手上，宁愿贴钱找买家接手。负油价并不意味着原油本身无价，只是原油运输成本或存储成本已超过石油的实物价值。

看懂了吗？不懂不要紧，反正我们只关心一件事：

原油价大跌，油站的汽油价，家里的电费，会不会也应声下跌？

油价拉动各种物价，直接影响民生，民众自然很注意。

疫情期间，大家宅在家中，用电用得厉害，特别希望电费下调，因此都在等待能源公司的好消息。

至于汽油价，相信一些蚁粉早有行动，已经到油站探测一番。

各路消息显示，跑了一趟油站者，无不高高兴兴地去，大失所望的回来。汽油价是掉了，但打满一缸的油，省的钱少得可怜，只够买几粒鸡蛋。有些还货比三家，而价格出奇的接近。

其实，红蚂蚁两年前就有一篇专文提醒各界：

在这个世界上，汽油价总是涨得又快又多，降得又慢又少。

今年一月，我们就有这样的体验。那时中东局势告急，美国和伊朗剑拔弩张，国际原油价格跟着猛涨。许多人看了新闻马上冲到油站，然而还是迟了一步，汽油价已经隆重上涨。

世界各地的媒体都说，这个“跟着涨不跟着跌”的现象很普遍。

人们不禁怀疑：这是卖油老板pakat（串谋）的结果吗？

新加坡人也曾这么怀疑，政府两年前也曾展开调查，而调查的结果是：无证据显示它们串谋定价欺瞒消费者。

那么石化业者自己又怎么说？它们一般的解释是，原油价和汽油价的起落，总会有个时差。简单来说，炼油厂现在所用的原油，不是现场买的，而是过去买的，买下后加上运输，需要好几个月才开始提炼。

它们也说，影响汽油价格不仅是原油价，还有汽油税，消费税，地价和其他运营成本。

这是油企业笼统的解释，没进一步透露各个成本的比重，也没正面回应价格涨降幅度有别的问题。

石化公司有没有趁机牟利，我们不易判断。但可以肯定的是，在这个经济困难的时刻，它们的日子也不好过。

疫情下，世界对各种石油产品的需求大幅下滑，企业停工了，汽车不开了，轮船不跑了，飞机不飞了......

世界各大石化公司拉起警报，纷纷减产或停产，整个石化产业链都受到很大压力，上下游企业都可能陷入困境。

这是当前世界经济惨况的一幕，原油期货市场崩盘影响至深又远。

不过，大企业尽管困难，还是需要公平对待消费人，尤其是在生活困难的日子里。

消费人也应该出声，为自己讨个公道。