地铁和小六会考，到底是谁“带衰”谁？

一个多月前，小六会考口试当天，地铁延误了。今天小六会考第一天，地铁又发脾气，导致地铁东西线丹那美拉站和巴西立站之间的行车时间一度延误30分钟。家长和学生肯定着急了。

地铁延误已经不是新闻了，它已经像“lah”、“leh”等语助词成为新加坡人生活中的一部分了。地铁没有坏，大家还以为是手机推送新闻的服务坏了。除非自己困在人龙中，否则也懒得去关心到底是坏了多少次。但遇上小六会考就不一样了，会考成绩大过天，学生情绪受影响的话，怎么可能考出好成绩？

今早是举行小六离校会考英文考试以及O水准音乐考试，英文试卷的原定考试时间是早上8时15分考到早上9时25分。尽管新加坡考试与评鉴局表示，截至早上8点30分，没有接获学校通知指有考生受地铁故障影响，不难想象，面簿上仍是骂声一片。

面簿上骂声一片

工人党青年团主席严燕松在面簿上说，他为受影响的小六生、家长们，还有成千上万的打工族感到难过。公共交通服务坏了，连带附有“隐性成本”，这些“隐性成本”中有很大比例是由中层和底层的乘客承担，因为他们没有太多的现金去花在私人交通服务上。严燕松质问，“难道政府和交通服务营运者不应该去找个方法去补偿搭客吗？这也是列车服务修补的一部分。”

一些网民要不是苦中作乐，要不就是尽情揶揄SMRT。脑筋动得快的网民说：“SMRT, 'Simply, Mess-up Rail Time' and so PSLE, 'Poor Students Late for Exam' lor.（SMRT的意思是，简直把列车时间搞乱，PSLE的意思是，可怜的学生考试迟到）”有人挖苦道：“SMRT 给小六会考学生竖立好榜样，竭尽所能，失败是ok的。” 还有人说：“我以为那天不是大拜拜了吗？还是坏了，神明都保佑不了！”有人无奈地说：“我是在曼谷吗？”

教育部反应改进许多

还好，教育部今早迅速在面簿发指示说，受地铁延误影响的考生将获完整答卷时间，并无需领取证明字条（Excuse Letter）。倒带回到8月18日，地铁南北线及滨海市区线在早上6时半的繁忙时段，因列车信号系统发生故障，导致列车服务在三个多小时内发生多次延误，最长达45分钟，令一些参加小六会考口试的学生迟到。当时，有40多名各校学生在碧山地铁站排队，跟执勤人员领取证明字条，证明自己受地铁故障影响。相比之下，教育部今早的反应改进许多。

考评局网上资料显示，为应对地铁故障问题，考生在试卷结束前到达考场，就能获得完整的答卷时间来完成试卷，若来不及到达指定考场，则可到最靠近的考试中心报道。

SMRT是在今天清晨5时53分在推特发文说，由于轨道交叉处出现故障，丹那美拉站和巴西立站之间的行车时间将增加30分钟。受影响乘客可以免费搭乘巴士前往目的地。SMRT同时指出，故障同新信号系统无关。

据《新明日报》记者观察，今早的淡滨尼地铁站并没有出现人龙或拥堵的情况，乘客表示，或许是SMRT吸取了早前发生故障时，地铁站拥堵不堪的经验，这次特作安排。也有乘客表扬，在这一次故障中，工作人员指示明确。

下次，就坐德士去考场吧

下一次，家长不妨考虑，让孩子坐德士或Uber、Grab去考场，否则花那么多钱让孩子上补习班，最终效果是相当于把钱扔进垃圾桶那样。

而且，今天各大报不是报道了吗？消费者对德士服务的满意度达到71.8分（增2.6％），创下德士领域历来最高。公共巴士服务的分数提高了3.6％达到64.9分，创六年新高。甚至，被许文远部长批为“过山车”的武吉班让轻轨，满意度也可以，唯独地铁服务的满意度三年来首次滑落，这也不让人意外。

据《联合早报》报道，新加坡管理大学卓越服务研究院的研究与咨询主任陈勇畅认为，这与5月底在平日展开的新列车信号系统测试，以及过去几个月发生的延误事故相关。

许部长印尼开会去了

地铁服务的稳定性近期成了笑话的梗。交通部长许文远7月间才说，地铁今年上半年的整体可靠度有改善，他给予“C+”评分，并要求在两年内达到“A”。这位交通部掌舵人最近还两次语出惊人，先是骂主流媒体像小报，过分渲染新信号系统出现问题，又称武吉班让轻轨是在“政治压力”下建成的。

对于SMRT的最新状况，部长未做回应，相信也不会，否则每次都回应，很多正事都不用做了。

根据部长昨晚面簿上的贴文，原来他是到了印尼巴厘岛出席亚欧交通部长峰会。确实，国内国际两个大局的交通事都重要。