逾千旧员工加入名胜世界邮轮 “云顶梦号” 首航
星梦邮轮因母公司债务问题停运，尽管上千职员被解雇，但新品牌名胜世界邮轮两个多月后成立，成功在各行业都在抢人下让超过九成前员工回巢，深受感动的总裁吴明发表示，誓与同甘共苦的战友，不断创新再创高峰。
“名胜世界邮轮”旗下的“云顶梦号”昨天首航，最百感交集的人莫过于名胜世界邮轮总裁兼国际销售部主管吴明发。曾经，他的头衔是云顶邮轮集团国际销售部主管兼星梦邮轮总裁，如今虽然看来只是换了个品牌名字，但这短短几个月的经历却是他在游轮市场打拼二三十年来，非常特别的事业章节。
星梦邮轮母公司云顶香港因未能偿还到期债务，今年1月18日申请清盘，并委任联合临时清盘人协助重组公司业务。星梦邮轮过后在2月底宣布从3月2日起停止“世界梦号”运营。4月底至5月初，包括本报在内的多个媒体都相继报道“名胜世界邮轮”疑为云顶大亨林国泰再战江湖之举，当时吴明发也的确在做相关筹备工作。
名胜世界邮轮。（档案照）
吴明发向员工了解运作情况。（名胜世界邮轮提供）
吴明发。（名胜世界邮轮提供）
由于前公司停运，大批职员不得不被解雇，而尽管新品牌的筹备工作不久后即展开，但八字还没一撇，他当下也无法向员工给出任何承诺。
如今，名胜世界邮轮成功在边境开放、经济复苏后非常吃紧且竞争激烈的人力市场，聘请超过1600名在船上以及办事处员工，以一个新品牌而言效率相当惊人。
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