谁说人到中年不能再冒险追梦？　两狮城大叔一人自驾一人骑行圆梦

49岁的哈里斯（左）和65岁的洪家泉，在今年上半年分别前往挪威和俄罗斯展开长途公路旅行。（取自面簿／合成图）

作者 王震宇

步入中年后，你还有什么心愿或梦想未实现？

两位极富冒险精神、对自驾游和骑行情有独钟的狮城大叔，被两年多无法踏出国门的心情压抑多时，今年上半年终获解放。

他们分别远赴挪威和俄罗斯，各自展开一趟精彩又惊险的自驾之旅，不受年龄约束挑战自我极限，以非一般的方式在疫后看世界。

大叔号：脚踏车给予他第二人生

在前往挪威之前，哈里斯曾在两年内累积了三次到国外长途骑行的经验。（取自面簿）

对49岁的哈里斯·伊诺（Haris Inoue）而言，骑脚踏车称得上是他人生的转捩点。

2014年4月，经历了一次心脏病暴发后，他开始更注重健康，也爱上骑脚踏车。

隔年他“更上一层楼”，在两年内累积了三次到国外长途骑行的经验：

一天内从新加坡骑车至远在250公里以外的马六甲；

11天内1750公里往返槟城和新加坡；

不畏台风来袭，花10天骑行1250公里环游台北。

今年4月4日至5月21日，哈里斯冲出亚洲，开展一次“不可能的骑行”：

挪威。48天。2100公里。

50公斤行囊＋低温气候＝挑战体力与耐力极限

哈里斯48天的装备，除了他的脚踏车，就只有一个大背包，里头装着换洗衣物和他一路上购买的罐头食品，重达50公斤。

不只要承担行囊的重量，自驾旅程刚开始不久，哈里斯首先就得克服一大困难：适应寒冷天气。

“第一天骑行时，我在一个高速公路大桥底下歇息，当时气温只有约5摄氏度，我只有一个小帐篷和单薄的睡袋，没有合适的衣物保暖。”

哈里斯到了第三天才买到适合当地气温的衣物。冷飕飕的气温也带来技术上的问题：过程中他的刹车系统时而出现故障，转换齿轮也不是那么顺遂。

但最大的挑战还是自己身体发出的警钟。

“在（奥斯陆以西195公里的）留坎（Ryukan），那里的路程大部分需要登山跨越山路，才能到达下一个目的地。我还以为那里都会是平路，没想到会怎么陡。登了那么多山，我的身体开始抽筋得很严重。”

长时间在冷天骑行，也让哈斯里的双脚麻痹，两周后甚至有呼吸困难症状。

天不作美、身体疲乏，他一度想过放弃，但凭借坚强的意志力，秉持“来都来了，为何不试多一天”的精神，继续向前行。

在异乡感受家的温暖

哈里斯在挪威的第27天接触到第一名新加坡人——45岁的丽莎及她的家人。（取自面簿）

虽然从新加坡出发时是独自一人，但由于哈里斯一路上都在面簿记录每天的行程，不少旅居当地的新加坡人看到的贴文后，陆续与他联系，并邀请他到家中留宿。

他在挪威的第27天接触到第一名新加坡人——45岁的丽莎。

丽莎除了为哈里斯包办一天的餐食和住宿，还同挪威籍的丈夫带着他体验打猎，也与当地的马来社群庆祝开斋节。

之后，哈里斯也借宿在另一名新加坡人的家，对方同样为他提供食物，让他在家里洗衣，还带他参观农场。

哈里斯48天的装备，除了他的脚踏车，还有一个重达50公斤的大背包。（取自面簿）

误闯全球最深海底隧道后成“新闻人物”

哈里斯之所以会在当地新加坡群体中有一定的“知名度”，是因为他的“骑”遇记登上了当地的报章。

事源旅程的第11天，哈里斯在离奥斯陆约460公里以外的城市斯塔万格，骑车进入一个隧道，殊不知该隧道就是吕菲尔克隧道，即全球最深的海底隧道，深入海平面底下292米。

骑到一半时，两名警员将他拦了下来。

“他们告诉我不能在那里骑行，并好心地护送我到另一个出口，将我导向最靠近的巴士站。”

这个惊险经历被当地报章报道。许多新加坡人读到后，纷纷通过社媒向他伸出援手。

大叔号：开跑车远征西藏和俄国

洪家泉驾着同一辆跑车环游俄国和西藏。（取自面簿）

2016年10月，工程师兼生意人洪家泉驾着一辆跑车从新加坡出发，抵达西藏的珠穆朗玛峰基地营后再返新，全程1万6000公里。

当年的旅程结束后，他在面簿贴文中记录这个经历时写道：

“我的西藏导游告诉我说，这或是首次有任何一款跑车，驾驶抵达珠穆朗玛峰基地营。我希望这是真的。”

六年后，现年65岁的洪家泉又以自驾游方式完成另一趟旅程。今年2月25日至3月22日，他在一名俄籍导游陪同下，驾着同一辆如今车龄已14年的车子环游俄罗斯。

启程前一天俄乌战争开打

即便去年11月就与预定了当地导游的服务，洪家泉将车子运至圣彼得堡却花了几周的时间。（取自面簿）

洪家泉去年11月就找到导游的公司，预定了对方的服务，但将车子运至圣彼得堡花了几周的时间。车子抵达港口后，不巧与俄罗斯入侵乌克兰“撞日”。

虽然家人担心他在当地的安危，但洪大叔没在怕的。只不过俄乌战事确实还是带来一些不便。

他在莫斯科亲眼目睹多场示威、在一个大桥停下拍照还遇到警员上前“关切”，还因车牌与当地军方和警员的车牌“撞色”而数次被拦截。

即便战火点燃，洪家泉也有“不幸中的大幸”的感悟。他告诉《海峡时报》：

“行驶的路面平顺，只有一些停车场的坡道比较陡。另外，那里四处都找得到RON95汽油。有趣的是，油价没有因战事而上涨。”

在全球最大淡水湖上漂移

洪家泉在西伯利亚的贝加尔湖飘移，成了他此趟旅行“最难忘的经历”。（取自面簿）

路途中，洪家泉“最难忘的经历”是驾驶在西伯利亚的贝加尔湖。

贝加尔湖是全球最大也是最深的淡水湖，容纳地球上近四分之一的淡水。

“我在一米厚的冰面上驾驶超过100公里，部分路面会裂开又结冰。”

全程都是白皑皑的景色映入眼帘，为了不显单调，他还在结冰的湖面上尝试飘移呢！

最低温达零下27摄氏度，但天气依旧晴朗

洪家泉说，当地大部分时间的气温是介于零下19摄氏度至零下21摄氏度。（海峡时报视频截图）

虽然当地气温一度下降至零下27摄氏度，但大部分时间都是介于零下19摄氏度至零下21摄氏度。

奇妙的是，洪家泉还感觉相当暖和。他说，天气一般上是阳光明媚，“身体也会适应低温，过了一会儿零下3摄氏度也是温暖的。”

他也透露，此次远征俄罗斯的总花费为6万新元，比六年前的珠穆朗玛峰形成多出两倍。其中，约半数是砸在运输车子的费用上。