中船集团93万方VLAC液氨运输船在上海开工，首创多项关键技术
3月7日，由中船集团子公司江南造船为新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）建造的全球首艘93000立方米级超大型液氨运输船（H2721船）在上海启动造船工程，标志着世界最大液氨运输船项目正式进入施工阶段。
该项目共涉及6艘同型船舶建造，分别于2023年4月及8月签署建造协议。据行业观察显示，这是造船领域首次出现93000立方米规格的液氨运输船订单，同时也是江南造船与EPS公司的首度战略合作。
这型由中国自主研发设计的液氨运输船配备多项创新技术，船体尺寸达到230米总长×36.6米型宽×22.5米型深，最大载货吃水深度达到13米，已获得英国劳氏船级社认证。设计团队根据无水液氨（anhydrous ammonia）较液化石油气（LPG）密度高的特性，特别强化了液舱结构强度，并采用自主研发的低压阻线型技术，使船舶在不同装载条件下均能保持最优航行效率。
业内人士指出，该建造项目不仅是中船工业集团践行国家‘双碳’战略的重要实践，同时将有力推动EPS加快船队脱碳化进程。作为当前世界最大型的氨运输船型，该项目标志着我国在绿色航运装备制造领域取得新突破，为全球航运业低碳发展提供新方案。
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